Goodride ZuperSnow Z-507

Compré el invierno pasado 245/50 R18. En general, las impresiones fueron bastante buenas, hasta que conduje por la M-7, que simplemente se desintegró con baches irregulares. Me salieron hernias en ellos y por eso los tiré en primavera. Es posible que sea un defecto, una resistencia reducida del material o algo así. Pero, como muchos en los arcenes de la M-7, no me quedé parado con neumáticos pinchados. Puedo estar equivocado sobre la resistencia, pero por si acaso, para este invierno elijo otro modelo de neumáticos chinos.

Las llantas resultaron ser bastante buenas, solo en la unión de las plataformas elevadas se pinchaban al mismo tiempo 2 neumáticos. Parece que temen a los baches y golpes afilados, pero ese día había muchos de nosotros con el mismo problema en esa plataforma, pero de otra manera no golpea, se equilibra y agarra bien, pensé que sería una llanta muy mala, ya que es la más barata, pero no, se puede comprar y conducir.

En general, en el Audi, no importa qué se coloque, el coche es pesado y siempre está en tracción total, pero quiero señalar de inmediato que la goma no es para conducir rápido, definitivamente, conducir por asfalto seco y frío es muy divertido, las curvas se han vuelto fáciles de tomar con un derrape, la goma se desgasta rápidamente) si normalmente tomaba curvas largas con otra goma a 150 km/h, ahora he comenzado a reducir a 130 km/h, lo principal es no frenar, si desde 100 km/h se frena bruscamente y se comienza a cambiar de dirección, el eje trasero se vuelve inestable de inmediato, hay que manejar activamente) la goma es silenciosa, así que no recomiendo para conducir rápido, el coche pesa casi 2 toneladas, para un sedán normal, temo pensar cómo se comportará