La llanta de verano Dunlop SP Sport MAXX RT2, al igual que el modelo anterior, está orientada a la alta velocidad y la maniobrabilidad en ella. La audiencia objetivo son los propietarios de versiones potentes de automóviles de pasajeros modernos de diversos clases.
Refuerzo del breaker
Uno de los cambios en comparación con el modelo anterior es el refuerzo del breaker. Este componente es un cordón de acero doble que, debido a su rigidez, proporciona a la llanta una mejor estabilidad a alta velocidad.
Bloques de frenado corto
Una característica distintiva del protector asimétrico son los bloques de frenado corto en los hombros. Estos elementos, al moverse, forman bordes transversales largos que proporcionan un excelente agarre longitudinal durante el frenado. Además, su estabilidad se garantiza gracias a la construcción rígida de los bloques de los hombros.
Perfil optimizado
Otra característica importante de la llanta es la forma optimizada del perfil del protector. Está diseñada prácticamente plana. Esta solución aumenta el tamaño de la zona de contacto y optimiza la distribución de la presión del peso del automóvil. Como resultado, el agarre se vuelve más estable y el desgaste del protector es menos intenso.
Características principales:
- el breaker de acero doble aumenta la estabilidad a alta velocidad y mejora la respuesta del manejo;
- los bloques de frenado corto reducen la distancia de frenado y simplifican el proceso de manejo durante las aceleraciones longitudinales;
- la forma plana del perfil del protector reduce el desgaste y mejora la estabilidad transversal.
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