Тест летних шин от ADAC — 2025
Тест летних шин от ADAC — 2025
Всегерманский автомобильный клуб (ADAC) протестировал 18 комплектов летних шин в размере 225/40 R18, и 11 участников смогли получить хорошие оценки в общем зачете, но у остальных был определенные недостатки, а одна шина и вовсе показала катастрофически плохие результаты.
Участники испытаний:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Nokian Powerproof 1
Сравнивались шины всех ценовых сегментов, и впервые в тестах ADAC сразу две модели премиум-класса — Continental SportContact 7 и Bridgestone Potenza Sport — смогли заработать оценку «Очень хорошо» за безопасность вождения (70% от общего рейтинга). По словам испытателей, обе шины обладают превосходным сцеплением на сухом асфальте и обеспечивают оптимальную безопасность при выполнении экстренных маневров, тогда как в тестах на мокром покрытии тоже проблем не возникло, а Continental в итоге занял первое место благодаря хорошей оценке за экологические характеристики.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 и Michelin Pilot Sport 5 также заняли очень высокие места, причем Michelin отличились не только надежным сцеплением, но и высоким эксплуатационным ресурсом. Еще семь шин— Vredestein Ultrac Pro, Yokohama ADVAN Sport V107, Firestone Firehawk Sport, Falken Azenis FK520, Nexen N'Fera Sport, Dunlop Sport Maxx RT2 и Toyo Proxes Sport 2 — тоже показали се6я с лучшей стороны и могут рекомендоваться к покупке, а у четырех шин возникли определенные сложности. Ceat SportDrive стабильно ведут себя на сухом покрытии, но имеют недостатки на мокром, в то время как Kumho Ecsta PS71 были эффективны на орошаемом треке, но при этом у них не лучшее сцепление на сухом асфальте и ограниченный ресурс. В то же время Nokian Powerproof 1 тоже хорошо выступили на мокрой поверхности, но их характеристики заметно ухудшаются при повышении температуры, а на сухом покрытии им не хватает точности управления. Четвертым участником этой группы стала шина Giti GitiSport S2, у которой слабый зацеп на мокром покрытии, а также самая низкая износоустойчивость среди всех протестированных шин (прогнозируемый пробег — 33 600 км).
Именно в тесте на износостойкость сюрприз преподнесли шины Double Coin DC-100, впервые попавшие на испытания ADAC и показавшие результат в 74 400 км прогнозируемого пробега. За такую долговечность Double Coin получили высший эко-рейтинг в тесте, и они также были и самыми дешевыми. В то же время покупать эти шины определенно не стоит, поскольку, как отметили эксперты, хотя их резиновая смесь настолько твердая, что почти не изнашивается, шины могут обеспечить лишь очень слабый уровень сцепления. На сухом покрытии у шин были выраженные недостатки, а при повышении температуры зацеп ухудшился настолько, что «сложно было сразу найти правильный угол поворота руля при маневрировании». На мокрой же дороге шины, как заявили в ADAC, «полностью бесполезны», и заносы начинаются рано, а при остановке с 80 км/ч тормозной путь составляет порядка 45 метров, что на 17 метров длиннее, чем у лидера.
Результаты тестов:
Источник: ADAC. Фото: ADAC / Marc Wittkowski