Dunlop SP Winter Ice 03
Características de la llanta
DescripciónDescripción Dunlop SP Winter Ice 03
La llanta de invierno Dunlop SP Winter Ice 03 está diseñada para vehículos ligeros de diferentes clases. Se ha adaptado a las condiciones climáticas desafiantes de los países del norte de Europa. Se destaca por su alta eficiencia y estabilidad en la conducción en cualquier carretera invernal.
La parte de rodadura del protector tiene un diseño direccional con un arreglo simétrico de elementos. En comparación con el modelo anterior, su número se ha aumentado. Los bloques más pequeños están dispuestos de tal manera que en la zona que entra en contacto con la superficie de la carretera se forman muy largas ranuras transversales en forma de V. Esto proporciona un esfuerzo de tracción alto y una intensidad de frenado en la nieve. Además, este diseño garantiza una estabilidad de curso excepcional.
El lado exterior del protector está hecho de una mezcla de caucho que mantiene una parte significativa de sus propiedades físico-químicas en un rango de temperaturas muy amplio. Esto se debe al uso de compuestos poliméricos especiales en su composición. Junto con ellos, en el compuesto se utilizan componentes que contienen silicio, que dan al protector elasticidad a temperaturas extremadamente bajas, así como resistencia al desgaste abrasivo.
Características principales de Dunlop SP Winter Ice 03
- el patrón del protector con ranuras en forma de V que se cruzan proporciona un esfuerzo de tracción alto en la nieve;
- las numerosas láminas onduladas con una estructura "tridimensional" de las paredes verticales aumentan aún más las propiedades de agarre en superficies mojadas y heladas;
- la mezcla de caucho con un rango amplio de temperaturas "de trabajo" proporciona estabilidad en cualquier condición invernal.
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Dunlop SP Winter Ice 03 255/40 R19 100T XL | 10 750 ₽ |
Dunlop colabora con






Reseñas 63
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Comprado en octubre de 2019. 225/45 R18 por 9,5 mil rublos por llanta (indicación de producción Turquía 27-28 semana 2019)
La explotación ha sido principalmente en la ciudad de Moscú, con un régimen de conducción bastante dinámico.
También en verano usa Dunlop Dirreza del mismo tamaño. Igual que en el verano,- Vehículo:
- Mazda 6
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré un coche en mayo, y para el invierno tuve que cambiar a neumáticos de invierno. Al principio me llamó la atención la reducción del nivel de ruido en comparación con los neumáticos de verano. Ahora estoy otra vez conduciendo con los neumáticos de verano originales y siento como si me saliera la sangre de los oídos, pero los finanzas y
- Vehículo:
- Renault Sandero Stepway
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Dimensiones: 205/55R16. Una buena goma de alta calidad con un neumático con una banda lateral robusta. Es un poco ruidosa (un ruido de bajo volumen en la asfalto rugoso), bien se comporta al conducir recto y no se desvía en las curvas, como cualquier goma con un patrón orientado, no le gusta la calzada, aunque esto no es un problema crítico
- Vehículo:
- Opel Meriva
- Tamaño:
- 205/55 R16 94T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Нижний Тагил
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 1
-
Prueba de neumáticos de invierno 235/45 R18 15
- Editorial:
- «Teknikens Varld»
- Año:
- 2026
- Достаточно хорошие результаты на снегу и льду
- No pasó la prueba del alce
Baja estabilidad sobre asfalto
Nivel bajo de comodidad