Dunlop SP Touring T1

  • Dunlop SP Touring T1
    Dunlop SP Touring T1

Características de la llanta

Fabricante
Dunlop (Великобритания)
Tipo de vehículo
Automóviles de pasajeros
Temporada
Verano
En venta desde
2014
Clase de neumáticos
B
Consumo de combustible
E...E
Maneabilidad
C...C
Nivel de ruido
67...67
Descripción

Disponibles y por encargo

ModificaciónDisponibilidadPrecio
Dunlop SP Touring T1 175/70 R14 84T3 550 ₽
Dunlop SP Touring T1 185/60 R14 82T3 550 ₽

Dunlop colabora con

Colaboración con Gran Turismo 7 и Gran Turismo World Series
Colaboración con Harley-Davidson Bagger World Cup
Colaboración con Repco Supercars Championship
Colaboración con FIM Motocross World Championship (MXGP)
Colaboración con FIM Asia Road Racing Championship
Colaboración con Dunlop CIV
Recomiendan 90%

Reseñas 146

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Carretera seca
Carretera mojada
Confort
Estabilidad
Bajo nivel de ruido
Frenado
Calificación
Aquaplaning
Velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad
Relación calidad-precio
4.36 / 5
  • sobre la llanta Dunlop SP Touring T1

    Calificación
    4.9

    Comprábamos antes de todas las crisis y "eventos" por 2100-2700 rublos/unidad para las flotas de automóviles, ¡el precio no les importaba! Ningún competidor se acercaba (tomamos/prueba lo mejor: Good, Mich, Pirelli, Conti, Yoko, Nokian, Bridg). Excelente relación calidad-precio +/-

    Todo está bien, pero un poquito mejor si frenaran en la lluvia y mantuvieran las curvas (ya estoy siendo exigente), y el desgaste de los flancos está ligeramente aumentado en un 5-10% en todos los automóviles con conducción normal (los ángulos están pulidos desde fábrica), por lo que se nota después de 50 000 km, pero todas las marcas top sufren de esto ahora - desgaste programado de la llanta para favorecer la conducción, para que compren nuevas...

    En particular: silenciosas, adherentes, ligeras, económicas en combustible - viajan lejos sin acelerar como las de gama alta, material de calidad: no se endurecen ni a 0°C (los asiáticos cultivan y no escatiman caucho + tecnología) por lo que hay un esfuerzo denso (100% de control en el volante), y se desgastan suavemente, están muy bien hechas (de 300 llantas, ni una sola con defectos), en promedio, de cada 100 llantas, solo 2-3 presentan problemas (en nuestra región, las carreteras son medianas), y soportan aproximadamente 70 km/h sin problemas en caso de pinchazo

    Pueden comprarlas sin miedo, incluso de segunda mano, con menos del 50% de desgaste!!!

    Vehículo:
    Toyota Corolla
    ¿Compraría de nuevo?:
    Definitivamente sí
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Dunlop SP Touring T1

    Calificación
    4.6

    Hola.
    Las llantas están muy bien, las utilizo en un taxi.
    Son silenciosas, me mantienen en la carretera, son suaves y tienen una excelente resistencia al desgaste. Después de recorrer 50000 km, los neumáticos delanteros están desgastados en un 60% y los traseros en un 40%.

    Vehículo:
    Hyundai Solaris
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Dunlop SP Touring T1

    Calificación
    4.6

    En el momento de la compra (2014), había leído varios comentarios sobre diferentes tipos de neumáticos, y los criterios principales para elegir eran:
    1. relación calidad-precio
    2. resistencia a nuestras carreteras (quienes han estado en Vladikavkaz lo entenderán)
    3. durabilidad
    4. ruido.
    No encontré ningún comentario sobre esta goma,

    Vehículo:
    Mazda 3
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero