La llanta de verano Dunlop Sp sport 2020 está diseñada para su uso en vehículos ligeros con características dinámicas mejoradas. Se caracteriza por una mayor estabilidad de tracción a alta velocidad, confiabilidad de manejo en superficies mojadas, resistencia al desgaste abrasivo y a los cortes.
El diseño del protector tiene un diseño S muy definido, formado por la disposición de numerosos bloques. Sus bordes permiten que la llanta demuestre su capacidad para proporcionar un aceleración y frenado intensos, sobre todo en superficies mojadas, lo que permite controlar fácilmente las propiedades de tracción. Otra característica importante del diseño es la presencia de un borde longitudinal sólido en la parte central, que se extiende exactamente por el centro. Este elemento, gracias a su disposición y alta resistencia a la deformación, estabiliza las propiedades de tracción a alta velocidad, lo que proporciona una buena precisión en el manejo, reduce el consumo de combustible y reduce significativamente el proceso de desgaste abrasivo del protector. Estas propiedades se ven reforzadas por el uso de un cordón sintético adicional en el breaker, con una bobinado "sin costuras" en espiral, que forma una "base" muy rígida justo debajo del protector, resistente no solo a la deformación, sino también a los impactos mecánicos.
Características principales de Dunlop Sp sport 2020:
- La disposición en S de las aristas transversales de los bloques aumenta la tracción y la intensidad del frenado en superficies mojadas, mejorando la maniobrabilidad en superficies secas, reduciendo el desgaste y la resistencia a la rodadura;
- El borde longitudinal rígido que se extiende por el centro del diseño del protector aumenta la precisión del manejo y la estabilidad de dirección, reduce el consumo de combustible y evita el desgaste;
- El ancho aumentado de los surcos reduce al mínimo el riesgo de aquaplaning, manteniendo esta capacidad de la llanta incluso en grandes distancias;
- La composición optimizada de la mezcla de caucho mejora la tracción en superficies mojadas, reduce la resistencia a la rodadura y evita el sobrecalentamiento de la llanta bajo cargas altas.