Dunlop SP LT 30 225/65 R16C 112/110R
Características
DescripciónDescripción Dunlop SP LT 30 225/65 R16C 112/110R
Al desarrollar el neumático de verano Dunlop SP LT30, se prestó especial atención a garantizar la máxima durabilidad y eficiencia de combustible. No es de extrañar, considerando que este modelo está diseñado para vehículos comerciales ligeros que se utilizan principalmente en entornos urbanos. Es por esta razón que este modelo cuenta con paredes laterales con una construcción protegida contra impactos mecánicos agresivos.
Reducida resistencia a la rodadura
Este modelo muestra una excelente eficiencia de combustible gracias a varias características de su diseño. En primer lugar, el diseño del dibujo del protector consta de cuatro rebordes longitudinales muy anchos de construcción indivisible, lo que reduce significativamente la resistencia a la rodadura. Otro factor que contribuye al bajo consumo de combustible de este neumático es el refuerzo multicapa fabricado con cordón de acero. Ubicado directamente debajo del protector, este componente le da mayor rigidez y resistencia a la deformación. Además de reducir la resistencia a la rodadura, esto reduce significativamente la probabilidad de desgaste desigual.
Durabilidad
Además del refuerzo reforzado, la durabilidad del neumático se logra gracias a una construcción rígida y tamaños de rebordes de protector equilibrados. Este diseño optimiza en gran medida la distribución de la presión externa en la zona de contacto, lo que se refleja positivamente en la duración del servicio del protector. En este sentido, es importante mencionar las propiedades físico-químicas de la mezcla de caucho. Gracias a la presencia de componentes especiales en su composición, se garantiza una mayor resistencia al desgaste abrasivo.
Características principales del neumático Dunlop SP LT 30
- excelente eficiencia de combustible gracias al diseño optimizado del dibujo del protector y la construcción reforzada del armazón con refuerzo de cordón de acero;
- durabilidad del protector garantizada por la construcción rígida y tamaños equilibrados de los rebordes del protector, así como por la mezcla de caucho resistente al desgaste;
- mayor confiabilidad gracias a la construcción de dos capas de las paredes laterales, cuya capa superior está fabricada con un compuesto resistente al impacto mecánico.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 20
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Rockblade ROCK 838C 225/65 R16C 112/110R Novedad | -16%5 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander Stratour E1 225/65 R16C 112/110R Novedad | 5 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sunfull SF-05 225/65 R16C 112/110T | -14%6 090 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atlander LanderVan ATL18 225/65 R16C 112/110T Novedad | 6 340 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix Supervan S1 225/65 R16C 112/110R Novedad | 6 440 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracmax X-Privilo RF19 225/65 R16C 112/110T | -15%6 670 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iLINK Multimile A/S 225/65 R16C 112/110R | -21%6 730 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mileking MK725 225/65 R16C 112/110S Novedad | 6 800 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix Primevan 9 225/65 R16C 112/110R Novedad | 6 870 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque TQ05 225/65 R16C 112/110T | -15%7 470 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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