Seleccionar región
  • Ayuda
  • Envío a regiones
  • ¿Qué pasa con el pedido?
Catálogo
  • Moscú: +7 495 989-14-12
  • San Petersburgo: +7 812 223-49-98
  • Ekaterimburgo: +7 343 288-72-78
    Ir al carrito
    Neumáticos para vehículos ligeros Discos de rueda Neumáticos para vehículos pesados Neumáticos especiales Neumáticos para motos Neumáticos para bicicletas Neumáticos para cuatriciclos Aceites para automóviles Baterías Otros productos
    Neumáticos para vehículos ligeros
    Selección por vehículoCalculadora de neumáticos
    • Arivo
    • Attar
    • Bars
    • Boto
    • Bridgestone
    • Centara
    • Comforser
    • Compasal
    • Continental
    • Contyre
    • Cordiant
    • Davanti
    • Delinte
    • Doublestar
    • Formula
    • Fortune
    • Gislaved
    • Goodride
    • Goodyear
    • Greentrac
    • Grenlander
    • Gripmax
    • Habilead
    • Hankook
    • Ikon
    • Kumho
    • Landsail
    • Laufenn
    • LingLong
    • Marshal
    • Maxxis
    • Michelin
    • Nexen
    • Nortec
    • Ovation
    • Pirelli
    • Predator
    • RoadX
    • Roadcruza
    • Roadking
    • Roador
    • Rydanz
    • Sailun
    • Sunfull
    • Torero
    • Toyo
    • Tracmax
    • Triangle
    • Tunga
    • Venom Power
    • Viatti
    • WestLake
    • Windforce
    • Winrun
    • Yokohama
    • Zelda
    • iLINK
    • Барнаул
    • Белшина
    • Кама
    Discos de rueda
    Selección por vehículoRéplica
    • Accuride
    • Alcasta
    • Asterro
    • Carwel
    • Cross Street
    • iFree
    • Khomen Wheels
    • Magnetto
    • Megami
    • Neo
    • NZ Wheels
    • Off-Road-Wheels
    • Replay
    • RST
    • SRW
    • Trebl
    • Venti
    • X'trike
    • Евродиск
    • КиК
    • Скад
    • ТЗСК
    Neumáticos para vehículos pesados
    Selección por vehículos de carga
    • Advance
    • Aeolus
    • Annaite
    • Aplus
    • Atlander
    • Attar
    • Austone
    • Blackhawk
    • Boto
    • Bridgestone
    • Chaoyang
    • Continental
    • Cordiant
    • CrossLeader
    • Doublecoin
    • Doublestar
    • Firemax
    • Fortune
    • Giti
    • Goodride
    • Habilead
    • Hankook
    • Hifly
    • Hunterroad
    • Infinity
    • Jinyu
    • Kapsen
    • Kenda
    • Kpatos
    • Kumho
    • Landspider
    • Lanvigator
    • Laufenn
    • LingLong
    • Long March
    • Matador
    • Michelin
    • Mirage
    • Normaks
    • Nortec
    • Ogreen
    • Otani
    • Ovation
    • Powertrac
    • Primetrac
    • Red Tyre
    • Royal Black
    • Sailun
    • Satoya
    • Sonix
    • Tornado
    • Triangle
    • Tyrex
    • Venom Power
    • Yokohama
    • Барнаул
    • Белшина
    • Волтаир
    • Кама
    • Омск
    Neumáticos especiales
    • ALT
    • Addo
    • Advance
    • Aeolus
    • Agrica
    • Alceed
    • Alliance
    • Armour
    • BKT
    • Bridgestone
    • Composit
    • Continental
    • Deestone
    • Doublecoin
    • Emrald
    • Forerunner
    • GRI
    • Galaxy
    • Goodyear
    • Greckster
    • Henan
    • Kenda
    • Kleber
    • Lande
    • LingLong
    • MRL
    • Marcher
    • Maxam
    • Mitas
    • Neumaster
    • Nexen
    • Nokian
    • Nortec
    • Ozka
    • Primex
    • Pulmox
    • Road Pioneer
    • Roadguider
    • Roadone
    • Rockbuster
    • Seha
    • Speedways
    • Starco
    • Starmaxx
    • Sunstyer
    • Tarek
    • Techking
    • Tercelo
    • Tianfu
    • Tianli
    • Titan
    • Top trust
    • Tyrex
    • Volex
    • XCMG
    • Барнаул
    • Белшина
    • Волтаир
    • Воронеж
    • Кама
    Neumáticos para motos
    Selección por motocicletas
    • Anlas
    • Bridgestone
    • CST
    • Dunlop
    • Gummy
    • Heidenau
    • Kenda
    • Kingtyre
    • Metzeler
    • Michelin
    • Mitas
    • Nankang
    • Novion
    • Pirelli
    • Wanmao
    • Wincross
    • X-Grip
    • Петрошина
    Neumáticos para bicicletas
    • Кама
    Neumáticos para cuatriciclos
    • Anlas
    • BKT
    • CST
    • Deestone
    • Forerunner
    • Kenda
    • Novion
    • Wanda
    • Волтаир
    • Кама
    Baterías
    • AFA
    • Batrex
    • Bosch
    • Mutlu
    • Tudor
    • Tyumen
    • Varta
    Aceites para automóviles
    • Castrol
    • Elf
    • Eneos
    • Fanfaro
    • Fosser
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Shell
    • Toyota
    • Yokki
    • ZIC
    • Лукойл
    • Por viscosidad
    • 0W20
    • 0W30
    • 0W40
    • 10W40
    • 15W40
    • 5W30
    • 5W40
    • 75W90
    Otros productos
    Selección por vehículo
    • Автоаксессуары
    • Автозвук
    • Автоэлектроника и техника
    • Запчасти
    • Инструменты
    • Крепёж к дискам
    • Мотоаксессуары
    • Технические жидкости
    • Товары для спорта и отдыха
    • Тюнинг
    • Selección por vehículo
    • Ofertas
    • Envío
    • Pago
    • Taller de neumáticos
      • Cita para shinnomontazh
      • Almacenamiento de neumáticos
    • Opiniones sobre neumáticos
    • Pruebas de neumáticos
    • Contactos
    • 0
    • Iniciar sesión
    • Registro
    ¿Olvidó su contraseña?
    Inicio Catálogo Neumáticos Cordiant Sno-Max

    Cordiant Sno-Max

    Cordiant
    • Origen: Россия
    • Neumáticos para vehículos ligeros Cordiant
    • Neumáticos para vehículos pesados Cordiant
    295 opiniones
    • Cordiant Sno-Max Ampliar
      Cordiant Sno-Max
    • Cordiant Sno-Max Ampliar
      Cordiant Sno-Max
    • Cordiant Sno-Max
    • Cordiant Sno-Max
    Fabricante
    Cordiant (Россия)
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    De invierno
    Clavos
    Sí
    En venta desde
    2007 г.
    Clase de neumáticos
    C

    Descripción Cordiant Sno-Max

    Cordiant Sno-Max — последняя разработка компании Cordiant в области зимних шин для суровой российской зимы. Шина Sno-Max PW-401 предназначены для импортных и отечественных автомобилей среднего класса.

    Инновационный рисунок протектора шины Cordiant Sno-Max PW-401 обеспечивает великолепные показатели шины при движении. Динамика, комфорт и безопасность — основные показатели шины Кордиант Сноу-Макс.

    Безопасность шины Cordiant Sno-Max PW-401:

    - Ламели в виде зигзагов позволяют усилить сцепление шины с дорогой на снегу и льду. Высокая безопасность обеспечивается за счёт рисунка протектора шины Cordiant Sno-Max. Протектор стал шире и ровнее, что позволило улучшить поведение шины на сухой поверхности. Шипы у шины Кордиант стали расположены дальше друг от друга, за счёт увеличения ширины протектора. За счёт разнесения шипов, улучшилось сцепление, повысился акустический комфорт, сократился тормозной путь.

    Динамика Cordiant Sno-Max PW-401:

    Масса шины была снижена за счёт облегчения материалов для изготовления шины Sno-Max. Наличие слоя капрона в каркасе шины позволяет увеличить эксплуатацию шины. При этом точное распределение давления в зоне контакта с поверхностью шины обеспечивает низкую разнашиваемость. Зимний направленный рисунок протектора позволяет отводить воду при проезде через глубокие лужи, преодолевать сугробы. Шестнадцать рядов шипов позволяют сократить до минимума скольжение, делая безопасным движение по льду. Время разгона и торможения снижены до минимума. На шине Cordiant Sno-Max расположены индикаторы обкатки шипов, имеющие форму снежинки. После того, как обкатка будет совершена — индикаторы будут стёрты.

    Комфорт Cordiant Sno-Max PW-401:

    Трёхмерное моделирование конструкции шины позволило оптимизировать дизайн протектора и свойства шины. Акустический комфорт был достигнут за счёт разнесения шипов в 16 рядов, за счёт увеличение ширины протектора. Долговечность шины Cordiant, комфорт при движении — всё это достигается за счёт новейшей резиновой смеси.

    Рекомендации Cordiant Sno-Max PW-401:

    Первые 500 километров во время обкатки новой шины Кордиант следует ездить в спокойном стиле, не совершая резких маневров. Как только индикаторы обкатки будут стёрты — можно возвращаться к обычному режиму работы.

    Шина Cordiant Sno-Max идеально подойдут для таких автомобилей, как Лада Калина, Митсубиси Лансер, Опель Астра, Ниссан Альмера, Форд Фокус и др.

    Mostrar toda la descripción
    • No disponibles
    • Reseñas 295
    • Pruebas 11
    • Video 1

    No disponibles 28

    DiámetroModeloTamañoEstación
    R13Cordiant Sno-Max 155/65 R13 73T155/65 R13 73T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 175/70 R13 82Q175/70 R13 82Q
    no disponible
    R14Cordiant Sno-Max 175/65 R14 82T175/65 R14 82T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 175/65 R14 82Q175/65 R14 82Q
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 185/60 R14 82T185/60 R14 82T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 185/65 R14 86T185/65 R14 86T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 185/70 R14 88T185/70 R14 88T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 185/70 R14 88Q185/70 R14 88Q
    no disponible
    R15Cordiant Sno-Max 185/60 R15 88T185/60 R15 88T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 185/60 R15 84T185/60 R15 84T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 185/65 R15 92T185/65 R15 92T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 195/55 R15 89T195/55 R15 89T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 195/55 R15 85T195/55 R15 85T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 195/60 R15 88T195/60 R15 88T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 195/65 R15 190T195/65 R15 190T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 195/65 R15 95T195/65 R15 95T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 195/65 R15 91T195/65 R15 91T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 205/60 R15 91T205/60 R15 91T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 205/65 R15 94T205/65 R15 94T
    no disponible
    R16Cordiant Sno-Max 205/55 R16 94T205/55 R16 94T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 205/60 R16 96T205/60 R16 96T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 215/55 R16 97T215/55 R16 97T
    no disponible
    R17Cordiant Sno-Max 215/60 R17 96T215/60 R17 96T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 215/60 R17 100T215/60 R17 100T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 225/45 R17 94T225/45 R17 94T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 225/65 R17 102T225/65 R17 102T
    no disponible
    Cordiant Sno-Max 235/65 R17 108T235/65 R17 108T
    no disponible
    R18Cordiant Sno-Max 235/55 R18 104T235/55 R18 104T
    no disponible

    Reseñas 295

    Dejar una reseña
    Recomiendan 85%
    Cordiant Sno-Max: надежная бюджетная шиповка для города и снежных дорог
    Модель привлекает водителей, планирующих спокойную эксплуатацию в городе и регионах с нечищеными дорогами. Покупка выгодна за счет высокого ресурса и уверенного поведения в снегу при доступной стоимости.
    A quién conviene
    Эта шина оптимальна для городов, где коммунальные службы не всегда успевают очищать дороги от снега. Покупатели высоко оценивают способность протектора уверенно грести в сугробах и держать мороз до -40°C. Модель хорошо зарекомендовала себя на автомобилях малого и среднего класса, таких как Lada, Renault, Ford Focus. Ресурс резины позволяет эксплуатировать комплект 3-7 сезонов при спокойном стиле вождения. Тормозные качества на снегу и асфальте остаются предсказуемыми в рамках бюджетного сегмента. Если вы ищете рабочую лошадку для ежедневных поездок по заснеженным улицам, это рациональный выбор. Соотношение цены и качества здесь выступает основным аргументом в пользу покупки.
    A quién le conviene elegir otra opción
    Лучше выбрать другой класс, если вы часто путешествуете по скоростным трассам со скоростью выше 100 км/ч. На асфальте возможна заметная курсовая неустойчивость и повышенный шум, что снижает акустический комфорт. Динамичное вождение с резкими перестроениями может выявить склонность к сносам в поворотах. Для регионов, где дороги преимущественно покрыты льдом, сцепные свойства могут показаться посредственными. Водителям, чувствительным к гулу из колесных арок, стоит рассмотреть более тихие аналоги. Этот вариант меньше подойдет тем, кто ценит трассовую стабильность и тишину.
    La principal razón para elegir
    Основной аргумент покупки — возможность получить надежную зимнюю шину с минимальными вложениями без критических жертв в безопасности. Вы платите за проходимость в снегу и износостойкость, принимая шум как особенность бюджетной шиповки. Разумный выбор для тех, кто ценит практичность и не требует спортивной управляемости. При соблюдении скоростного режима шина ведет себя предсказуемо и уверенно. Если ваш приоритет — пережить зиму с минимальным бюджетом и максимальной проходимостью, модель оправдает ожидания. Рекомендуется для спокойной эксплуатации в условиях города и пригорода.
    Valoraciones del experto
    Confort6/10Ciudad8/10Carretera4/10Economía5/10Deporte2/10Ruido4/10Durabilidad contra el desgaste8/10Invierno8/10Carretera mojada6/10
    4.12 из 5
    184 opiniones
    1
    6%
    2
    6%
    3
    3%
    4
    48%
    5
    37%
    • SERG sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      Calificación
      4.5

      пришло время зимы,каждый советовал что то своё,кто японскую шиповку,кто европейку липучку,но решил съездить в магазин и посмотреть сам именно шиповку(до этого катался на липучке дунлоп(херь полная,дубовая да же при минус 15,а при минус 30 дык вообще наверное нипель выкрутить,а покрышка так и останется в исходном)и континенталь(намного лучше дунлопа,но всё же то же херь для Сибири) наткнулся на Sno-Max-рисунок как у популярных производителей,а цена в пару раз ниже(1450р за R13) ну думаю возьму,и до сих пор положительные впечатления! на дорогой липучке приходилось ездить очень аккуратно,держать дистанцию не малую,на трассе дык вообще страх дикий больше 100км/ч ехать имея 210л.с. на заднем приводе(Nissan Gloria),то развернёт,то потащит,то не тормозит,то не разгоняется,во дворе в сугробик заедешь и ждёшь соседа,так как ризина снег загладит,накатает и как говорится без трактора не выйдешь! купил 2108 и в соответствие не дорогие покрышки Sno-Max,без всяких вспомогательных систем(ABS.4WS и т.д.) машинка едет на ура,через бровку обгоняешь тех кто налипучке с довольной рожей,сугроб по бампер-это не сугроб,продавливает снег хорошо,но если и встала,то чуть назад и снова вперед,с кашей то же отлично справляется,на льду если газ в пол с выпучеными глазами не давить,а трогаться как положено,то и резина ведёт себя как подобавит,с торможением ни разу не возникло проблем и если да же экстренно при торможение стопором всегда выручала,шипы врезаются как вкопанные,при поворотах на перекрёстках и дворах всегда заезжала по заданой траектории,хоть с каким положением дроселя,больше 120км/ч по трассе не ездил,так что на этих скоростях ведёт себя нормально,ни куда не кидает и ни чего не ведёт,в колее едет чётко,по голому асфальту конечно шумит,но есть выход,делаешь музыку громче(да и шум появляется после 90км/ч),при заезде в лужу не помню что бы в стороны начанало кидать,но торможение происходит существенное,очень ощутимое!мягкая,в мороз минус30 резина свойства и характеристики не теряет,что очень большой плюс для Сибирских регионов!как поставили резину на диск,накачали(2.1),отбалансировали,так я и забыл про неё,на всех покрышках осталось прежднее давление,шипы все на месте,только на ведущей оси подносились конечно,ни грыжи,ни задиров ни чего не произошло за 17т.км. пробега в один сезон.

      В целом за эти деньги и качество резины лучше не найдёшь,да и зачем платить 4000р за Nokian,когда есть аналог за 1500,что шумит она больше,да это всё фигня,при выгоде 10т.р. я не обломлюсь музыку на трассе сделать погромче!по гаражу соседи по началу спрашивали,что у тебя там обуто,ведь зимой я редко его целиком очищал,лишь бы ворота открылись,а там машинка сама вылезет,говоря что стоит Русская резина они пучали глаза,делая дебильное выражение физиономии,один вообще орал,да что бы я с Бриджстоуна на какой то кордиант слез,да в жизнь такого не будет,но наступает зима и обута у него новенькая резина Sno-Max(чёрт тряпошный,больше орал за свои бриджики)

      в заключение я вот что изложу,если у вас там что то куда то кидает,где то как то не едит,что то не выгребает и не трогается,то это не проблема Sno-Max,а развала или балансировки,ну и самое распространёное-прокладки,если в голове ветер и дурь,то и траки от танка вам не помогут!!! Сейчас купил себе японца,дык буду опять покупать эту резину с магазина!

      Vehículo:
      VAZ 2114  1.5L  2001-2008
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      10 de octubre 2013
    • Виталян из Братска sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      Calificación
      4.9

      Шина просто отличная! Такого соотношения цена-качества желаю добиться всем производителям шин. Две зимы отъездил с наслаждением. Несколько раз комплект окупился вместе в литьем - уходил от возможных столкновений по льду, тормозил, объезжал на работающей АБСке препятствия... В целом шина сбалансированная. Очень важно что протектор НЕ ВОЕТ! Слышен только стрекот шипов, неровности проходит мягко. До этого зим 13-14 ездил исключительно на японской липучке. Эту резину купил из-за того, что машину стала водить жена. И, честно говоря, был поражен её свойствами! Резины конечно... Такой уверенности на мокром зеркале не доводилось еще испытывать. Жена же вообще ни разу не испытала скольжений - как летом говорит! Пришлось забыть про разворот во дворах на ручнике - не срывает... Затормозить - где надо, в заполированную горку подняться - поехали, по снегу гребет как трактор... Реально хорошая резина! В прошлую зиму доводилось ездить до -40*. В -36 решил помять протектор, думал как камень - мягкий. Сама шина дубеет, но после километра начинает размягчаться,а протектор из мягкой резины. СОВЕТУЮ!

      Vehículo:
      Honda Jazz  1,4L  2002-2007
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      16 de febrero 2026
    • Константин sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      Calificación
      3.3

      Всем привет! Данную резину брал с магазина. В кармане было 8400р , вот и приобрел себе , так как на что то другое денег не хватало.

      Достоинства: По заснеженной дороге гребет как танк, в слякоть и кашу тоже отличная проходимость. По накатанному снегу тоже не плохо.Надеюсь что шипы будут на месте после зимнего сезона. Цена обрадовала.

      Недостатки: Первые 1000 км шумная, звук пульсирующий, далее шумит значительно меньше.

      при температуре от 0 до - 25 сцепляемость с дорогой умеренная, при ниже 30 градусов задубеет и свыше 60км ехать не рекомендую ( резко падает сцепляемость с асфальтной дорогой) ) на перекрестке требует плавного трогания, иначе шлифует. Если ехать свыше 60км по асфальтной дороге то чувствуется легкий занос зада при резком перестроении , а при езде 80км по рыхлому снегу(слегка накатанному) появляется рысканье, чувствуется что машина вот вот станет не управляемой, главное поймать рулем момент когда машину начнет разворачивать(адреналинчик). При входе в поворот, при добавлении газа, машину боком сносит, тем самым увеличивается радиус поворота (можно встретиться в повороте с встречной машиной) По льду на дороге, перед пешеходными переходами тормозит плохо, АБС не помогает , можно проморгать вспышку и подрехтовать чей-то зад, так что тормозить приходиться заранее.

      В общем резину оцениваю на 3+ Цена ее оправдывает. Чисто бюджетный вариант. Пойдет для умеренной езды по городу . Гонщикам эту резину точно не советую, так как после 80км она не предсказуема ( случаи уже были).

      Vehículo:
      Toyota Funcargo  1,3L  2000-2005
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      12 de febrero 2013
    • Донецкий террорист sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      Calificación
      4.5

      Была первой шиповкой в моей жизни. Покупал для ланоса 1,5 седан. За три сезона езды ни разу нигде не застрял. По снегу и каше гребет как трактор. Ни грыж, ни порезов не обнаружил. За 20 тык пробега этих шин вылетело по пять-шесть шипов на каждом колесе - настрашно. Износ незнаительный. Внешняя обойма шипов подтерлась, но сам твердосплавный стрежень так и продолжал торчать над протектором. Новый хозяин машины так на них и уехал весь довольный. В данный момент катаюсь на пежо с шестнадцатыми Гиславед. Это просто ж@па. Где я только не буксовал. От перекрестков, до стоянки во дворе. На следующий сезон буду брать Коржиант и спокойно ездить. Рекомендую.

      Vehículo:
      Daewoo Lanos
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      22 de febrero 2017
    • Олег sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      El producto fue comprado en Mosavtochina
      Calificación
      4.9

      Комплект шин был куплен осенью 2016г. Пробег на февраль около 5000тыс.

      Первое впечатление очень хорошее, как по льду, так и по снегу. Чуть шумновата, но не завывает. Немного жестковата, хотя это ее не портит.Купил на машину супруги и на свою (мазда5 и Гетц) очень доволен. Соотношение цена/ качество прекрасное. На гетце гонял под Архангельск на рыбалку (надолбы ледяные, каша в оттепель, по целине бампером как ковшом греб - не сел нигде, с дороге на 100кмч не слетал при гололеде) Думаю для новых покрышек так и должно быть, посмотрим что будет через пару сезонов???

      Vehículo:
      Mazda 5
      Tamaño:
      205/55 R16 94T
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Ciudad:
      Moscú
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      03 de febrero 2017
    • Павел sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      El producto fue comprado en Mosavtochina
      Calificación
      4.7

      Это уже второй комплект шин Sno-Max у меня. Первый комплект отходил 7 сезонов при средней интенсивности поездок. После этого на двух шинах почти одновременно появились шишки, пришлось поменять. Что очень порадовало при эксплуатации шин - это износостойкость, к концу 7 сезона на каждой шине потерял примерно по 30% шипов, не больше. Хорошо оттормаживаются в экстренных ситуациях - за это уверенный плюс шинам.

      Единственная ситуация, где шины держали дорогу не очень хорошо - это снежная жижа, под которой лед. На трассе при крутых поворотах машину вело в сторону, но здесь вопрос скорее не к шинам, а к скоростному режиму.

      В целом шинами очень доволен, и цена очень даже приятная на них.

      Vehículo:
      Nissan Note
      Tamaño:
      185/65 R14 86T
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente sí
      Ciudad:
      Moscú
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      21 de febrero 2019
    • Финист sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      Calificación
      3.7

      За свою цену вполне себе хорошие зимние шипованные шины. Но, естественно, не без недостатков, это нужно понимать и не полагаться слепо на везение. Основных недостатка три:

      1) Благодаря рисунку протектора и расположению шипов, шины отлично тормозят и цепко стоят на дороге при разгоне, НО (!) только по прямой. В поворотах машину ощутимо сносит даже на совсем небольших скоростях, помните это, иначе попадете в ДТП!

      2) По этой же причине шины явно не для скоростного маневрирования и движения по трассе. Их стихия скорее снег, причем рыхлый и глубокий, а не лед, а также движение в городе, в неочищенных дворах на скоростях до 60 км\ч. Если скорость больше, то постоянно приходится подруливать, из-за очень мягких протекторов шина очень чувствительна к колее, автомобиль буквально прыгает из стороны в сторону.

      3) Качество изготовления либо снизилось со временем, ради экономии самим производителем, либо сильно зависит от даты, партии, условий хранения и т.п. Лично покупал вместо разбитой о незакрытый люк одну шину к ранее купленным трем. Так вот именно эта новая шина, приобретенная позже, за одну зиму растеряла половину всех шипов (на других трех ВСЕ шипы на месте!), никак нормально не балансировалась на колесе и постоянно спускала по 0.2 - 0.3 Бар давления за 2-3 дня независимо от температуры.

      Vehículo:
      Hyundai Getz  1,6L  2002-2007
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      06 de mayo 2015
    • Дмитрий sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      Calificación
      4.3

      Прошлую зиму ездил на двух задних колёсах, просто СУПЕР - не пробуксовок не заносов прёт что по снегу , что по льду, что по асфальту зашибись. Только шумная -да и фиг с ним , за такие деньги (1800) реальная резина Всем советую, от япошек малое отличие по характеристикам и серьёзное по деньгам

      Vehículo:
      VAZ 21061  1.5L  
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      16 de febrero 2026
    • N0 sobre la llanta Cordiant Sno-Max

      Calificación
      3.5

      За свои деньги отлично

      Взял за 1800 покрышка. Сперва было шумно в диапазоне 60-70 км/ч. Теперь потише. По глубокому снегу идет хорошо. Резина мягкая. При повороте на перекрестке (под 90 градусов) попал с асфальта на свежий снег на скорости около 60 машину по рыхлому снегу начало бросать-пришлось рулем крутить 8( Прямую держит хорошо(и при попадании одним клолесом на нечищенный снег тоже).

      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Manejo en terrenos difíciles
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Calificación
      Resistencia al desgaste
      Relación calidad-precio
      16 de febrero 2026
    Ver todo 295 opiniones sobre Cordiant Sno-Max

    Pruebas 11

    • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 7 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2012
      Хорошие торможение на снегу, на сухом и мокром асфальте
      Проходимость
      Посредственные тормозные качества на льду
      Разгон на снегу
      Поперечное сцепление на льду
      Повышенный расход топлива при 90 км/ч
      Невысокая курсовая устойчивость на асфальте
      Баллы: 852

      Для заснеженных, слегка обледенелых и очищенных дорог.
    • Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 7 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2011
      Лучшие торможение, поперечные сцепные свойства на льду
      Хороший разгон на снегу
      Слабое поперечное сцепление на снегу
      Самое слабое торможение на сухом асфальте
      Повышенный расход топлива
      Проблемная курсовая устойчивость на асфальте
      Невысокая проходимость
      Шумные
      Подойдут в первую очередь для обледенелых и заснеженных дорог.

      Баллы: 871
    • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 6 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2011
      Хорошие тормозные качества на сухом асфальте
      Удовлетворительная управляемость на зимней дороге
      Проходимость в глубоком снегу
      Скромный разгон на льду
      Плохая курсовая устойчивость на асфальте
      Повышенный расход топлива
      Жесткие
      Средние почти во всем.

      Баллы: 867
    • Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 7 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2010
      Хорошие проходимость в глубоком снегу и торможение на асфальте
      Удовлетворительная курсовая устойчивость на заснеженной дороге
      Самый слабый разгон на снегу
      Слабое поперечное сцепление на льду
      Есть замечания по курсовой устойчивости на асфальте
      Сильный шум
      Повышенный расход топлива
      Годятся лдя любых зимних дорог.
    • Тест зимних шин 205/55 R16 11 lugar

      Editorial:
      «Авторевю»
      Año:
      2010
      Сцепные свойства на асфальте
      Отличная цена
      Управляемость и сцепные свойства на льду и на снегу
      Шум
      Низкое сопротивление слашплэнингу
      Баллы: 5.9
    • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 6 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2010
      Лучшие тормоза на сухом и мокром асфальте
      Удовлетворительные проходимость и курсовая устойчивость на заснеженной дороге.
      Слабые продольные сцепные свойства на снегу
      Скромный разгон на льду
      Неудовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте
      Повышенный расход топлива
      Низкий уровень комфорта
      Подойдут для любых зимних дорог.

      Соотношение цена/качество: 2,35
      Баллы: 830
    • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 4 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2008
      хорошие тормоза и разгон на льду, управление торможением и разгоном на зимней дороге
      самый высокий расход топлива, посредственное поперечное сцепление на льду
      замечания по курсовой устойчивости на асфальте и уровню шум
      Рекомендуем для заснеженных и обледенелых дорог.
    • Тест зимних шин R14 2 lugar

      Editorial:
      «Авторевю»
      Año:
      2008
      сцепные свойства на льду и на снегу
      управляемость на скользких покрытиях
      тормозные свойства на асфальте
      управялемость на асфальте
      Баллы: 8,9/10
    • Тест зимних шипованных шин 195/65 R15 6 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2008
      Высокие поперечные свойства и хорошие тормоза на снегу
      Хорошая управляемость на зимней дороге
      Высокая плавность хода
      Слабые поперечные свойства на льду
      Слабые тормоза на асфальте
      Высокий расход топлива
      Рекомендуем для любых зимних дорог.
    • Тест зимних отечественных шипованных шин 195/65 R15 1 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2009
      Лучшие сцепные свойства на льду
      Лучшие тормоза и поперечные сцепные свойства на снегу
      Небольшие замечания по управляемости на скользкой дороге, курсовой устойчивости на любой дороге и уровню шума
      Повышенный расход топлива
      Настоятельно рекомендуем для обледенелых и заснеженных дорог.
    • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 6 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2009
      Высокие продольные сцепные свойства на льду
      Хорошая проходимость
      Слабые тормоза на асфальте
      Повышенный расход топлива
      Неудовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте
      Низкий уровень комфорта
      Рекомендуем в первую очередь для заснеженных и обледенелых дорог.

    Video 1

    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Estabilidad
    Confort
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.12 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Cordiant fueron probadas por periodistas «Авторевю» y «За рулём».
    Ver todas las pruebas de neumáticos
    Horario de atención del tienda en línea
    Diariamente
    10:00 … 20:00
    Horario de atención de los centros de neumáticos 
    Aceptamos como medio de pago
    • Carrito
    • Cómo comprar
    • Envío
    • Pago
    • Oferta pública
    • Política de privacidad
    • Proveedores
    • Para propietarios
    • Contactos
    • Sobre la empresa
    • Versión móvil
    1. Moscú
      Mytishchi
      Podolsk
      Serpukhov
      Noguinsk
      Kaluga
    2. San Petersburgo
      Kazán
      Nizhni Nóvgorod
      Dzérzhinsk
    3. Rostov del Don
      Krasnodar
      Vorónezh
      Starý Oskol
    4. Ekaterimburgo
      Ufá
    5. Yaroslavl
      Vólogda
      Arcángel
      Severodvinsk
    La información presentada en el sitio tiene carácter informativo y no es una oferta pública. Para obtener información sobre la disponibilidad y el costo de los productos y servicios, consulte a nuestros gerentes.
    © 2009–2026 Mosavtoshina
    Calificación media de los 5 años de trabajo: 4.52/5 (105353)