Prueba de neumáticos inviernales de goma autóctona con surco 195/65 R15. de la editorial За рулём 2009 a.

Ubicación Modelo Descripción / Recomendaciones Costo
1
Cordiant Sno-Max
Mejores propiedades de adherencia en hielo
Mejores frenos y propiedades de adherencia transversal en nieve
Pequeñas observaciones sobre la maniobrabilidad en carreteras resbalosas, la estabilidad de dirección en cualquier carretera y el nivel de ruido
Mayor consumo de combustible
Se recomienda encarecidamente para carreteras con hielo y nieve.
2
Amtel NordMaster 2
Buena frenada sobre hielo
Maniobrabilidad complicada
Estabilidad direccional insatisfactoria en carreteras nevadas y suavidad del recorrido
Nivel de ruido muy alto
Recomendado para cualquier carretera invernal
3
Кама 505
Buenas características de adherencia longitudinal en hielo
Buena frenada en nieve.
Conducción complicada en carretera resbalosa

Bajo nivel de tracción

Estabilidad direccional media en cualquier carretera

Bajo nivel de comodidad
Recomendamos para cualquier carretera invernal
desde 3 630 
4
Wanli S 1086
Manejo intuitivo en condiciones de frio
Buena estabilidad en curvas en condiciones de nieve
Nivel bajo de ruido y consumo de combustible.
Las propiedades de tracción más bajas en la nieve
Propiedades transversales poco importantes en el hielo
Los frenos más débiles en el asfalto y la tracción, muy rígidos
Recomendado para carreteras con hielo y nieve ligera - especialmente para aquellos que valoran un bajo consumo de combustible.
5
Matador MP-51 Sibir 2
Buena resistencia en la curva en asfalto
Consumo moderado de combustible a 90 km/h.
Propiedades de tracción longitudinal débiles sobre hielo
Dificultad para manejar
Estabilidad direccional insuficiente en carretera cubierta de nieve
Recomendado para carreteras cubiertas de nieve y hielo parcial.
6
Росава WQ-102
Mejoran más en los frenados sobre asfalto
No tiene un consumo de combustible alto a 90 km/h.
Muy débiles propiedades de tracción en el hielo

Reducen la maniobrabilidad en la carretera resbaladiza

Hacen mucho ruido

No proporcionan estabilidad direccional, así como una capacidad de paso suficiente
Solo para carreteras bien limpias. Tienen miedo de la nieve profunda.