Continental WinterContact SI
Características de la llanta
No disponibles
Continental colabora con

Действует до 31 de diciembre 2027

Действует до 31 de diciembre 2030

Colaboración con 2021 года

Соглашение завершено

Соглашение завершено

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Reseñas 3
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
El trato se llevó a cabo por la mañana, pedí que enviaran un mensajero de inmediato y él recibió los neumáticos tal como habíamos acordado. Gracias al gerente por el trabajo bien hecho y sin hacer preguntas innecesarias. Lo recomiendo
- Vehículo:
- Land Rover Range Rover Sport
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Quiero compartir mis impresiones sobre las gomas Continentales ContiComfortContact 7. Anteriormente conducía en invierno solo con neumáticos de goma punta, vivo en la región de Moscú y trabajo en Moscú. Ahora es hora de cambiar las gomas de invierno, leí una montaña de reseñas y decidí probar las mencionadas anteriormente, las compré hace 2 semanas en dici
- Vehículo:
- Skoda Octavia
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelentes neumáticos
- Vehículo:
- Ford Kuga
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 1
-
Prueba de neumáticos de invierno de fricción de tamaño 225/45 R17 3
- Editorial:
- «Car and Driver»
- Año:
- 2015
- Buena conducción
estabilidad y secuencia de manejo
- mala frenada en la nieve
- Puntos: 138/150
El excelente control durante la aceleración al salir de una curva ayudó enormemente a Continental a mostrar el segundo mejor tiempo de vuelta en la nieve, y en este sentido, son mejores que Michelin, pero aún peores que Nokian. Continental también se comporta de manera muy estable y consistente, perdiendo y recuperando tracción de manera predecible con la ayuda de manipulaciones del volante y el pedal del acelerador.
Sin embargo, en la parte rápida de la pista, era necesario frenar un poco antes, lo que reducía la confianza general del conductor. Esto es especialmente sorprendente, considerando lo bien que Continental sale de las curvas y, por lo tanto, soporta grandes velocidades. En resumen, los pilotos dieron a Continental la calificación subjetiva más baja para el frenado en la nieve.