La llanta de invierno Continental ContiVikingContact 7 ContiSilent es una versión especial de la llanta del mismo nombre. Se caracteriza por un nivel reducido de ruidos y vibraciones de baja frecuencia, lo que proporciona un mayor nivel de comodidad acústica, especialmente en carreteras despejadas de nieve y hielo. En lo demás, la llanta es idéntica a su versión "básica", demostrando una eficacia excelente para su categoría en superficies nevadas y asfaltadas.
Baja emisión de ruido y vibraciones
La comodidad acústica mejorada en comparación con la versión estándar se logra gracias a la tecnología ContiSilent. Esta tecnología implica la aplicación de una capa especial de material absorbente de ruido y vibraciones en la parte interna de la llanta. En este caso, se utiliza poliuretano con una estructura altamente porosa. Los numerosos espacios microscópicos llenos de aire, combinados con la elasticidad del material, impiden eficazmente la generación de ruidos y vibraciones de baja frecuencia que se transmiten al interior del vehículo a través de los componentes del chasis y la suspensión.
Confiabilidad en condiciones de carretera difíciles
El dibujo del protector de la llanta se caracteriza por un mayor número de canales de drenaje. Estos canales están conectados en una red, lo que aumenta significativamente la intensidad de evacuación de agua y mezclas pesadas de agua, nieve y suciedad de la carretera desde la zona de contacto.
Control fácil del vehículo
Los mencionados canales de drenaje contienen conexiones especiales entre los bloques del protector. Estas conexiones limitan la movilidad de los elementos del protector, lo que da como resultado una mayor estabilidad en las propiedades de tracción, especialmente al tomar curvas y cambiar de carril en autopistas de alta velocidad.
Efecto de "borde" y "bolsillos de nieve"
Una de las características clave del dibujo del protector utilizado aquí es la aplicación de lamelas tridimensionales. Gracias a su diseño original, estos elementos tienen una funcionalidad extendida. Al entrar en contacto con la superficie de la carretera, se abren y forman bordes muy afilados y altos, con los que la llanta se agarra eficazmente a la superficie mojada y helada. En nieve compactada, dichas lamelas forman "bolsillos" especiales que capturan y retienen la nieve, aumentando así la tracción. Dado que estos elementos están dirigidos principalmente en dirección transversal, el efecto más notable en la maniobrabilidad se produce durante las aceleraciones longitudinales.
Características principales de Continental ContiVikingContact 7 ContiSilent
- nivel reducido de ruido y vibraciones gracias a la tecnología ContiSilent;
- comportamiento seguro en condiciones difíciles gracias a la eficacia del sistema de drenaje;
- facilidad de manejo asegurada por las conexiones rígidas entre los bloques;
- lamelas tridimensionales con funcionalidad extendida que mejoran la tracción, tanto en asfalto mojado y hielo como en nieve;
- mezcla de caucho con aceite de colza en su composición que garantiza eficacia en un amplio rango de temperaturas.
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