Continental ContiSportContact 5 285/30 R19 98Y RF (MOE)
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Continental ContiSportContact 5 285/30 R19 98Y RF (MOE) -
Continental ContiSportContact 5 285/30 R19 98Y RF (MOE) -
Continental ContiSportContact 5 285/30 R19 98Y RF (MOE)
Características
- Artículo
- 1387969
- Fabricante
- Continental (Германия)
- Grupo
- Continental
- Tamaño
- 285/30 R19
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Tipo de neumático
- De alta velocidad
- Temporada
- Verano
- Índice de carga
- 98 (hasta 750 kg)
- Índice de velocidad
- Y (hasta 300 km/h)
- Технология RunFlat
- Sí
- Омологация
- MOE (Mercedes Original Equipment)
Descripción Continental ContiSportContact 5 285/30 R19 98Y RF (MOE)
La llanta Continental ContiSportContact 5 — es un modelo de verano que se adapta perfectamente a los coches rápidos y a los todoterrenos con comportamiento deportivo. Tiene excelentes características de funcionamiento, logradas gracias a un amplio programa de investigación y numerosas pruebas realizadas durante su desarrollo: reducción de la distancia de frenado en cualquier superficie, reducción del 10% de la resistencia a la rodadura y aumento del 13% de la durabilidad. Estos logros se garantizan mediante el uso de una mezcla de caucho innovadora, que garantiza la transmisión máxima de la fuerza de frenado y favorece una baja resistencia a la rodadura.
La característica de esta mezcla de caucho, llamada BlackChilli, es su excelente capacidad para adaptarse a diferentes frecuencias de vibración de la llanta. Además, los ingenieros han logrado mejorar las características de manejo, especialmente en un estilo de conducción deportiva. Las propiedades innovadoras de la mezcla de caucho BlackChilli consisten en su rápida adaptación a las características del pavimento.
La presencia de macrobloques en el hombro exterior aumenta la precisión del manejo y las características deportivas del movimiento. Al pasar curvas, la zona de contacto de la llanta Continental ContiSportContact 5 con la carretera se desplaza hacia el hombro exterior, que transmite la mayor parte de las fuerzas necesarias para un manejo preciso. Gracias a los bloques grandes y potentes ubicados en el hombro exterior, se ha logrado una excelente manejo y un aumento de la zona de contacto con la carretera.
El uso de soluciones similares garantiza un manejo preciso y seguro incluso a alta velocidad. La presencia de un gran número de lamelas y cuatro canales de evacuación de agua garantizan la eliminación rápida del agua de la zona de contacto, reduciendo el efecto de aquaplaning. Al final de la producción, la llanta pasa un control de calidad riguroso, por lo que cumple con todos los estándares mundiales. La llanta tiene una excelente relación calidad-precio, por lo que es muy demandada por los consumidores.
Características principales de Continental ContiSportContact 5
- El diseño especial del dibujo del protector garantiza excelentes características de funcionamiento;
- La mezcla de caucho única ha permitido lograr un excelente agarre, una excelente manejo y una mayor durabilidad;
- Los macrobloques especiales han aumentado la precisión del manejo y han aumentado la zona de contacto.
Alternativa 4
| Nombre | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta Sport S PS72 285/30 R19 98Y XL Novedad | 26 100 ₽ | ||
| Hankook K127 Ventus S1 Evo3 285/30 R19 98Y XL | 28 600 ₽ | ||
| Yokohama Advan Sport V107 285/30 R19 98Y XL | 29 820 ₽ | ||
| Michelin Pilot Sport PS4 S 285/30 ZR19 98Y XL | 49 150 ₽ |
Coste del envío a regiones
Envío Continental ContiSportContact 5 285/30 R19 98Y RF (MOE) a regiones
Continental colabora con
- A quién conviene
- Los compradores suelen destacar el control de dirección preciso y la alta estabilidad de trayectoria en la carretera. Las propiedades de tracción en asfalto seco y mojado permiten sentirse seguro en curvas y al frenar. La resistencia al aquaplaning ha sido confirmada por pruebas y evaluaciones de los propietarios. La llanta revela su potencial en vehículos con un buen margen de potencia y un buen pavimento. Los propietarios destacan la previsibilidad del comportamiento a altas velocidades. Para regiones con clima cálido y pocos cambios de temperatura, esta es una opción fiable. Es importante controlar la presión y el estado de las llantas para un máximo rendimiento y vida útil. El confort acústico depende del estado del pavimento y la temperatura del aire.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si se enfrenta frecuentemente a baches profundos o asfalto malo. Los flancos son sensibles a los golpes, por lo que para regiones con carreteras deterioradas vale la pena considerar modelos más resistentes. No se recomienda la explotación a temperaturas por debajo de siete grados Celsius. Los conductores con grandes kilómetros recorridos al año deben considerar el desgaste acelerado de la mezcla suave. Si la prioridad es el silencio máximo en el interior, hay que recordar el carácter deportivo del protектор. Para una explotación económica con un cálculo de un conjunto para muchos años, el recurso puede resultar insuficiente.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento a favor de la elección es la combinación de manejo deportivo y seguridad en carreteras mojadas. Obtienes un comportamiento predecible del vehículo en condiciones climáticas adversas y al realizar maniobras activas. El compromiso es el desgaste del protactor, que es inferior al promedio en caso de conducción agresiva. Para los conductores que priorizan la conducción por encima de la economía por kilómetro recorrido, esta es una elección justificada. Antes de comprar, es recomendable verificar la fecha de producción y examinar cuidadosamente las ruedas en el taller de neumáticos.
- ¿Cómo funciona la mezcla BlackChili en el ContiSportContact 5?
- El ContiSportContact 5 con tecnología Black Chilli responde con rapidez y reduce la distancia de frenado en carretera seca y mojada.
- ¿Qué significa SSR en algunas versiones del ContiSportContact 5?
- SSR es una versión con flanco autoportante reforzado. Después de un pinchazo, esta construcción evita que el flanco se comprima entre la carretera y la llanta y evita que el neumático se salga de la llanta.
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