Continental ContiIceContact 3 185/65 R14 90T XL
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Continental ContiIceContact 3 185/65 R14 90T XL -
Continental ContiIceContact 3 185/65 R14 90T XL -
Continental ContiIceContact 3 185/65 R14 90T XL
Características
- Artículo
- 1265464
- Fabricante
- Continental (Германия)
- Grupo
- Continental
- Tamaño
- 185/65 R14
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- Sí
- Índice de carga
- 90 (hasta 600 kg)
- Índice de velocidad
- T (hasta 190 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Peso de la llanta
- 7.283 kg
- Ancho de llanta recomendado
- 5.5
- EAN
- 4019238025385
- Producción
РОССИЯ
Descripción Continental ContiIceContact 3 185/65 R14 90T XL
La llanta de invierno Continental ContiIceContact 3 es adecuada para casi cualquier automóvil ligero moderno. El modelo se ofrece en decenas de tamaños de llanta con diámetros que van desde 14 hasta 21 pulgadas en varios estilos, incluyendo RunFlat, ContiSeal y ContiSilent. Además de la gran variedad de opciones, se distingue por sus excelentes propiedades de tracción en cualquier superficie invernal, durabilidad y eficiencia de combustible.
Dos opciones de pinchos
La llanta se ofrece con dos tipos de pinchos. Las llantas con diámetros desde 14 hasta 16 pulgadas están equipadas con elementos metálicos con un cuerpo de aluminio. Los productos con un diámetro de montaje desde 17 pulgadas están equipados con pinchos fabricados utilizando la tecnología ContiFlexStud. La principal diferencia de estos elementos es que están ubicados dentro de una cubierta elástica. Como resultado, el pincho tiene una cierta movilidad, lo que permitió aumentar significativamente el esfuerzo de tracción en superficies heladas, reducir el nivel de ruido y vibraciones en el interior del vehículo, y proporcionar una mejor fijación del elemento metálico en el protector. La opción más "simple" de pinchos ofrece un cuerpo de aluminio ligero, una forma de "diamante" de la inserción de aleación dura y un adhesivo que reduce al mínimo el riesgo de caída del protector.
Maniobrabilidad estable en cualquier condición de la carretera
El diseño de la parte de rodadura del protector está lleno de canales de drenaje en forma de V que se cruzan entre sí. Su volumen y forma garantizan una alta intensidad de evacuación desde la zona de contacto, tanto de agua como de su mezcla con nieve y suciedad de la carretera. Como resultado, se logra una confiabilidad de la tracción en condiciones climáticas y de la carretera complejas. En superficies secas, la estabilidad y la maniobrabilidad se aseguran tanto por el aumento del tamaño de la zona en contacto con la superficie de la carretera como por las rigideces de las conexiones entre los bloques. Estas limitan la movilidad de los elementos del protector, lo que proporciona una transmisión más rápida y precisa de las fuerzas de aceleración en diferentes direcciones.
Compuesto optimizado
La parte de rodadura del protector está fabricada con una mezcla de caucho que incluye una serie de componentes originales. Uno de ellos es el aceite de colza. Junto con las sustancias que contienen sílice, proporciona al protector elasticidad a temperaturas negativas, lo que permite que la llanta se adapte muy estrechamente a las pequeñas irregularidades de la superficie de la carretera. Como resultado, se mejora la tracción, especialmente en superficies heladas y cubiertas de nieve.
Características principales de Continental ContiIceContact 3
- el pincho ContiFlexStud para llantas con diámetros desde 17 pulgadas aumenta el esfuerzo de tracción y las propiedades de frenado en hielo, reduce el ruido y el riesgo de caída del protector;
- el pincho de aluminio para llantas con diámetros hasta 17 pulgadas reduce el peso de la llanta, mejora la tracción en hielo y nieve compactada;
- la mezcla de caucho con aceite de colza proporciona elasticidad a temperaturas negativas, aumenta la vida útil de la llanta;
- las conexiones rígidas entre los bloques aumentan la estabilidad de la tracción y la maniobrabilidad en superficies secas;
- los canales de drenaje en forma de V reducen el riesgo de acuaplaning y slabplaning.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 47
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Кама Alga (НК-531) 185/65 R14 86T Éxito | -4%3 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunga Nordway 3 185/65 R14 86Q Éxito Novedad | 3 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Attar W01 185/65 R14 86T Novedad | 4 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 185/65 R14 86T | 4 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong GreenMax Winter Grip 185/65 R14 90T XL Éxito | -23%4 320 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Polar 2 185/65 R14 86T Éxito | 4 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nankang SW8 185/65 R14 90T XL | 4 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Attar W01 185/65 R14 86R Novedad | 4 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Белшина Artmotion Spike (Бел-147S) 185/65 R14 86T | -6%4 500 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 185/65 R14 90T XL Éxito | 4 550 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Continental ContiIceContact 3 185/65 R14 90T XL a regiones
Continental colabora con
- A quién conviene
- La cubierta destaca por su énfasis en un uso cómodo en la ciudad y en la carretera. Los propietarios destacan la suavidad del perfil, que suaviza las irregularidades del pavimento incluso a bajas temperaturas. El nivel de ruido sigue siendo bajo para la clase con studs, lo que se confirma con comparaciones con modelos similares. La maniobrabilidad en la nieve húmeda y en el asfalto mojado se caracteriza por su previsibilidad y la ausencia de pérdidas de tracción bruscas. Las propiedades de frenado en carreteras despejadas permiten sentirse seguro en un tráfico denso. La elección está justificada para vehículos con suspensión rígida que requieren una amortiguación adicional. El escenario de uso es principalmente urbano o mixto, con salidas regulares a la autopista.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor considerar alternativas si la prioridad es el máximo recurso de oshiovka en condiciones de heladas prolongadas. Se encuentran situaciones con una disminución del número de шипы en las primeras temporadas de conducción activa. La construcción de la боковина implica un superar cuidadoso de las profundas irregularidades y baches. Para regiones con cubierta de hielo predominante sin reaentes, existen soluciones especializadas. Los compradores que planean una conducción agresiva con aceleraciones bruscas deben considerar las características del сцепление. El alto costo inicial requiere un enfoque equilibrado en las condiciones de uso. Revised translation: Es mejor considerar alternativas si la prioridad es el máximo rendimiento de los clavos en condiciones de heladas prolongadas. Se encuentran situaciones con una disminución del número de clavos en las primeras temporadas de conducción activa. La construcción de la flanco implica superar con cuidado las profundas irregularidades y baches. Para regiones con cubierta de hielo predominante sin productos químicos, existen soluciones especializadas. Los compradores que planean una conducción agresiva con aceleraciones bruscas deben considerar las características de la tracción. El alto costo inicial requiere un enfoque equilibrado en las condiciones de uso.
- La principal razón para elegir
- La principal ventaja radica en la combinación de seguridad invernal y un alto nivel de comodidad. Obtienes un comportamiento estable en la mezcla de nieve y asfalto sin perder la tranquilidad acústica. El beneficio práctico se manifiesta en la explotación diaria, donde son importantes la suavidad y la previsibilidad. Un compromiso razonable implica entender que la vida útil de los clavos depende de la intensidad de las cargas. Al elegir, se recomienda prestar atención a la fecha de producción y al país de ensamblaje. Para el escenario de desplazamiento cómodo por la ciudad y la carretera, esta es una decisión justificada.
- ¿Cómo funciona el TwinStud Concept en el ContiIceContact 3?
- Dos tipos de clavos y un diseño especial de su distribución refuerzan el agarre mecánico en superficies invernales.
- ¿Por qué se utiliza aceite de colza en la mezcla ContiIceContact 3?
- El aceite de colza ayuda a que el caucho mantenga su flexibilidad en condiciones de enfriamiento intenso y preserve el contacto con la carretera.
- ¿Qué aporta la tecnología Stud Anchoring al ContiIceContact 3?
- La tecnología Stud Anchoring Technology está diseñada para mantener las características de funcionamiento de los clavos durante toda la vida útil del neumático.
Reseñas 317
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