Continental ContiCrossContact LX20
Características de la llanta
DescripciónDescripción Continental ContiCrossContact LX20
Летняя шина Continental ContiCrossContact LX20, как и ее популярная предшественница CrossContact LX, отличается универсальной сферой применения, отлично подходя, как для комфортного передвижения по шоссе, так и по проселочным дорогам. Однако, благодаря значительным изменениям в конструкции и широкому применению новейших технологий, новинка демонстрирует гораздо лучшие эксплуатационные и потребительские качества. Что касается целевой аудитории данной модели, то, как и раньше, ею являются владельцы среднеразмерных и крупных внедорожных автомобилей и кроссоверов разных марок и годов выпуска.
EcoPlus Technology
Одной из отличительных особенностей данной модели является наличие технологии EcoPlus. Ее основное функциональное предназначение заключается в обеспечении сниженного расхода топлива и продолжительного срока службы. Этих преимуществ удалось добиться за счет добавления в состав резиновой смеси полимеров нового поколения. В результате, согласно заявлениям производителя, на сэкономленном топливе можно будет проехать около 3 тысяч километров. При этом срок службы шины составляет не менее 70 тысяч километров. Помимо этого, новые компоненты резиновой смеси позволили значительно сократить тормозной путь на мокрой поверхности, опередив по этому показателю большинство аналогичных моделей от конкурирующих брендов.
Smooth Response Technology
Во время независимых тестов модель Continental ContiCrossContact LX20 продемонстрировала молниеносность откликов на повороты руля. Во многом это заслуга симметричного ненаправленного протекторного рисунка, вернее его центрального продольного ребра, имеющего сложную составную конструкцию, не имеющую каких-либо разрывов на всем своем протяжении. Благодаря этой особенности, данный протекторный элемент обладает очень высокой деформационной стойкостью, обеспечивая тем самым крайне быстрые реакции на повороты руля, что, в свою очередь, заметно облегчает процесс управления автомобилем.
Множество сцепных кромок
Как было сказано ранее, данная модель подходит для эксплуатации не только на шоссе, но и на проселочных дорогах. В этих условиях крайне важно, чтобы пятно контакта располагало максимально возможным количеством сцепных кромок. Немецким шинникам удалось решить эту задачу, оснастив протектор множеством отдельных блоков. В процессе движения они формируют большое количество острых кромок, которые эффективно цепляются за покрытие с низким коэффициентом сцепления.
Но при этом увеличенное количество кромок сцепления, особенно те, которые расположены поперечно относительно направления движения, создают повышенное сопротивление качения. Чтобы нивелировать этот недостаток немецкие шинники оснастили протектора широким продольным ребром в центре и двумя ребрами меньшего размера, расположенными в плечевых зонах. Помимо снижения сопротивления качения, такое решение позволило обеспечить более равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта, что самым благоприятным образом сказалось на большинстве важнейших рабочих характеристиках шины, начиная от стойкости к неравномерному износу и заканчивая стабильной управляемостью.
Основные достоинства шины Continental ContiCrossContact LX20
- отличные показатели топливной экономичности, повышенная стойкость к абразивному износу, благодаря специальным полимерам в составе резиновой смеси;
- прекрасная эффективность вне дорог с твердым покрытием обеспечивается бесчисленными кромками сцепления, сформированными многочисленными блоками;
- повышенный уровень акустического комфорта, четкие и быстрые реакции на повороты руля, за счет высокой жесткости центральной части протектора и оптимальному размещению протекторных элементов;
- короткий тормозной путь на мокрой поверхности, благодаря сочетанию оптимизированного симметричного ненаправленного рисунка протектора и новой резиновой смеси.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Continental ContiCrossContact LX20 275/55 R20 111S | 44 940 ₽ |
Reseñas 4
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Очень долго выбирал летние шины на свой Паджеро 4.Много отзывов прочитал и остановился на этой модели.Купил за 640 Евро комплект.У меня производство USA.С одной стороны буквы белого цвета с другой стандартного черного-выбрал на лицевую белую надпись :)Глубина протектора новой резины 9.5 ммРезину поставил в начале марта,так как температура в нашем регионе в это время около 3-5 градусов тепла.Но как всегда случается,нежданчиком выпал снег и недельку полежал-резина не зимняя,но никаких нареканий не было.Резина по маркировке демисезонка,но покупалась как летняя.Сейчас на улице +20 и ее поведение не изменилось-не плавает,четко и стабильно откликается на рулежку,стыки и рельсы перестали бить по и так жесткой подвеске Паджерика.Аквапланирование в колейных лужах на 110 км не ловил.В колею не затягивает.Неплохое сцепление с грунтовой дорогой.На прошлой резине при выезде с грунта на трассу,при повороте противопробуксовочная система глушила двигатель,в следствии пробуксовки заднего колеса,что не раз ставило меня в неудобное положение.Выскочил на трассу-а машина тупит.С этой резиной такого ни разу пока не было.В грязи пока не заезжал.Маркировка Эко похоже носит только рекламный характер,так как никакого экономия топлива не заметил.Очень тихие колеса!!В салоне на первый план выходит звук двигателя и внешние шумы.Покрышек не слышно вообще.Любят собирать камни в рисунок протектора-но они не шумят и не стучат по кузову в момент разгона.Мне не понравилось только одно-на ощупь очень тонкая боковина покрышки.Но пока тьфу-тьфу все ок.Стиль езды динамичный,моментами агрессивный,ямки не объезжаю и не пенсионерю.
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Покупал резину, на которой можно иногда съехать с асфальта и быть уверенным, что получится вернуться обратно) Мои надежды оправдались. На трассе не шумит. Уверенно держит дорогу. На колею не реагирует. Покупкой доволен.
- Vehículo:
- Skoda Kodiaq
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Самая лучшая шина для 3х тонного автомобиля!!!отдаю предпочтение конти в сравнении с мишлен...
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 200
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero