Comforser CF1100 LT275/55 R19 119/116S PR10 (OWL)
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Comforser CF1100 LT275/55 R19 119/116S PR10 (OWL) -
Comforser CF1100 LT275/55 R19 119/116S PR10 (OWL) -
Comforser CF1100 LT275/55 R19 119/116S PR10 (OWL)
La última vez que el precio fue
13 300 ₽
Desafortunadamente, el producto no está disponible
Características
- Artículo
- 1493640
- Fabricante
- Comforser (Китай)
- Grupo
- Shandong New Continent Tire
- Modelo
- Comforser CF1100
- Tamaño
- 275/55 R19
- Tipo de vehículo
- Todo terreno y SUV
- Tipo de neumático
- A/T
- Temporada
- Todo terreno
- Índice de carga
- 119 (hasta 1360 kg)
- Índice de velocidad
- S (hasta 180 km/h)
- Дополнительная маркировка
- LT OWL
- Etiqueta ecológica europea
- CE75
- Capas
- 10
- M+S
- Sí
- Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
- Sí
- Peso de la llanta
- 24.02 kg
- Profundidad de la banda de rodadura
- 12.7 mm
- Ancho de sección
- 284 mm
- Ancho de llanta permitido
- 7.5-(8.5)-9.5
- Diámetro total
- 785 mm
- Revoluciones por milla
- 677
- Presión
- 550
- Código de fábrica
- SN147001
- Producción
КИТАЙ
Descripción Comforser CF1100 LT275/55 R19 119/116S PR10 (OWL)
La llanta todo terreno Comforser CF1100 está orientada a los propietarios de vehículos todoterreno y crossover que operan en un ciclo mixto de ciudad y campo. El modelo se distingue por su mayor capacidad de tracción, resistencia a los daños y corta distancia de frenado.
El dibujo agresivo del protector consta de bloques grandes de forma irregular que están separados entre sí a una gran distancia. Esta construcción permite mejorar la capacidad de tracción en suelos sueltos y viscosos, manteniendo la limpieza del área de contacto. Para mantener la estabilidad en carreteras nevadas y heladas, se ha previsto una red de lamelas que está presente en cada estructura de bloque. A esto hay que sumar un compuesto especial con elastómeros que no pierde su suavidad a bajas temperaturas. Este factor contribuye a una adherencia más efectiva al pavimento.
Características principales de Comforser CF1100
- la estructura de bloque grande del protector proporciona tracción y adherencia en la nieve;
- la adherencia en superficies heladas y mojadas se logra gracias a la red de lamelas;
- la red de drenaje profunda maneja fácilmente grandes cantidades de nieve y agua.
La LLC "MOSAVTOSHINA" es el distribuidor autorizado de neumáticos Comforser en el territorio de la Federación de Rusia
Alternativa 4
| Nombre | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Roadcruza RA1100 LT275/55 R19 119/116S (RWL) | 15 250 ₽ | ||
| Pirelli Scorpion Zero All Season 275/55 R19 111V | 29 950 ₽ | ||
| Pirelli Scorpion Zero All Season 275/55 R19 111V (MO) | 35 020 ₽ | ||
| Bridgestone Alenza Sport A/S 275/55 R19 111H RF | 36 400 ₽ |
Coste del envío a regiones
Envío Comforser CF1100 LT275/55 R19 119/116S PR10 (OWL) a regiones
Comforser colabora con
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Recomiendan 98%
Comforser CF1100 todo terreno: suavidad y comodidad para el vehículo 4x4 a un precio razonable
El modelo interesará a los propietarios de crossover y vehículos todoterreno que buscan un equilibrio entre la suavidad urbana y la confianza en terrenos no asfaltados. Es un neumático cómodo para todas las estaciones con un aspecto agresivo, donde el principal compromiso es un ruido moderado a altas velocidades.
- A quién conviene
- Los compradores suelen destacar la suavidad inesperada del recorrido, que es una rareza para un protector del tipo AT. La llanta se desempeña bien en un ciclo mixto, cuando es necesario conducir hasta el trabajo por asfalto y visitar la casa de campo o ir de pesca. El diseño agresivo de los bloques proporciona un agarre seguro en la tierra suelta y la nieve compactada. Muchos conductores elogian el modelo por su silencio en el modo urbano, comparable con los análogos de carretera. Por lo general, el producto llega con una fecha de lanzamiento fresca, lo que es un bono agradable. Esta es una elección razonable para las regiones donde no hay heladas extremas en invierno. El propietario obtiene la apariencia y la funcionalidad de la llanta todo terreno sin pagar de más por una marca premium. La construcción de la pared lateral es lo suficientemente resistente para salidas regulares a malas carreteras. En general, el modelo se revela como una opción de temporada confiable para una explotación activa.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si viaja con frecuencia por carreteras a velocidades superiores a 110 km/h. A altas velocidades, puede aparecer un zumbido característico propio de los grandes bloques de banda de rodadura. Para condiciones invernales severas con hielo constante, es más razonable considerar neumáticos especiales con clavos. También es importante estar preparado para la posible variabilidad en el equilibrio de los ejemplares individuales. Si para usted es crucial la perfecta uniformidad de la marca en todos los neumáticos, este matiz puede generar preguntas. El estilo de conducción deportivo con cambios bruscos de carril no es prioridad aquí. En tales escenarios, es mejor buscar modelos de carretera más veloces.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para la compra es la combinación de estilo todoterreno y conducción cómoda a un precio asequible. Obtienes la capacidad de sentirte seguro en terrenos ligeros sin perder comodidad en el interior. El beneficio práctico es evidente para aquellos que desean un único neumático para todo el año en un clima moderado. El compromiso radica en tener que reducir la velocidad en la carretera para obtener comodidad acústica. El nivel de expectativas debe mantenerse realista: es un trabajador para tareas diarias, no un vehículo de carreras. El consejo final es tomar este artículo si necesita versatilidad y suavidad para un todoterreno.
Valoraciones del experto
Confort8/10Ciudad7/10Carretera6/10Economía5/10Deporte4/10Ruido7/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno6/10Carretera mojada7/101
1%
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5
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Reseñas 7396
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- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Calificación
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio