BFGoodrich g-Grip All Season 2

Características de la llanta

Fabricante
BFGoodrich (США)
Grupo
Michelin Group
Tipo de vehículo
Automóviles de pasajeros
Temporada
Todo terreno
Clase de neumáticos
B
Consumo de combustible
B...D
Maneabilidad
B...C
Nivel de ruido
68...70
Descripción

No disponibles 51

Modificación
BFGoodrich g-Grip All Season 2 155/65 R14 75T
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 165/65 R14 79T
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 165/70 R14 81T
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 175/65 R14 86H XL
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 175/65 R14 82T
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 175/70 R14 84T
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 185/60 R14 82H
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 185/65 R14 86T
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 165/60 R15 77H
no disponible
BFGoodrich g-Grip All Season 2 165/65 R15 81T
no disponible

BFGoodrich colabora con

Colaboración con The Mint 400
Colaboración con Dakar Rally
Colaboración con ChampCar Endurance Series
Colaboración con Skip Barber Racing School
Colaboración con World Surf League

Reseñas

Todavía no hay reseñas, la suya puede ser la primera.
Dejar una reseña

Pruebas 3

  • Prueba de neumáticos todos terrenos 225/50 R17. 18

    Editorial:
    «Autobild»
    Año:
    2021
    Distancia de frenado en superficie seca: 42
    Distancia de frenado en superficie mojada: 55,9
  • Prueba de neumáticos de todo terreno 195/65 R15 14

    Editorial:
    «Autobild»
    Año:
    2018
    Distancia de frenado en superficie seca: 44,8
    Distancia de frenado en superficie mojada: 52,8
  • Prueba de neumáticos todos terrenos 205/55 R16 9

    Editorial:
    «Autobild»
    Año:
    2020
    Otro "profesional de la nieve" de la prueba con una excelente estabilidad lateral y una alta tracción en la nieve y el hielo, una corta distancia de frenado en la carretera seca, un buen confort de conducción y una baja resistencia a la rodadura. De los defectos identificados, una maniobrabilidad no lo suficientemente alta y un comportamiento al conducir en asfalto mojado.