BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/85 R16 120/116S XL
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BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/85 R16 120/116S XL -
BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/85 R16 120/116S XL -
BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/85 R16 120/116S XL
Características
- Artículo
- 1148888
- Fabricante
- BFGoodrich (США)
- Grupo
- Michelin Group
- Tamaño
- 235/85 R16
- Tipo de vehículo
- Todo terreno y SUV
- Tipo de neumático
- A/T
- Temporada
- Todo terreno
- Índice de carga
- 120 (hasta 1400 kg)
- Índice de velocidad
- S (hasta 180 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Etiqueta ecológica europea
- FC77
- Producción
США
Descripción BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/85 R16 120/116S XL
La llanta BFGoodirch All Terrain T/A KO fue diseñada específicamente para su uso en vehículos todoterreno: Land Rover Discovery, Hummer H2, Toyota Land Cruiser, Range Rover, Nissan Patrol y otros.
La construcción del armazón de esta llanta consta de 3 capas de un cord especial compuesto por fibras poliméricas y 2 capas de refuerzo metálico - esto permitió aumentar la resistencia de la llanta a los pinchazos y golpes en un 50%.
El diseño especial del patrón del protector, con un patrón de ranuras más profundo y agresivo, en combinación con el nuevo sistema de lamelas y la utilización de la tecnología patentada "Shoulder Lock", que consiste en un patrón de protector prolongado hasta la banda lateral y ranuras ampliadas en un 40% en la zona del hombro, permiten que el vehículo se mueva con confianza en cualquier tipo de superficie. Además, esta tecnología reduce al mínimo el efecto de acuaplaning.
La nueva composición de la mezcla de caucho permitió que la llanta BFGoodrich All Terrain T/A KO mantuviera la elasticidad del caucho ante los cambios de temperatura, por lo que la llanta se puede utilizar como llanta de temporada. Es la única llanta de su clase que ha pasado la certificación para su uso en "condiciones invernales severas" y cuenta con la correspondiente marca - un copo de nieve en un fondo de montaña. La llanta tiene un mayor recorrido (más de 100.000 km), lo que reduce el costo por kilómetro en un 50%.
Esta llanta es ideal para aquellos que desean obtener placer y seguridad al conducir en diferentes superficies.
Características principales de la llanta BFGoodrich All Terrain T/A KO
- Un patrón de protector expresivo y profundo, con un gran número de lamelas, que proporciona un excelente agarre y tracción;
- Un sistema de tres capas especial que proporciona la máxima resistencia a los daños y cortes;
- Excelentes propiedades de tracción, que proporcionan una mayor calidad de conducción en diferentes superficies;
- Un mayor confort y un mínimo efecto de ruido.
Alternativa 6
| Nombre | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Roadcruza RA1100 LT235/85 R16 120/116R (RWL) | 11 300 ₽ | ||
| Comforser CF1100 LT235/85 R16 120/116R PR10 (OWL) | 11 400 ₽ | ||
| WestLake Radial M/T SL366 235/85 R16 120/116Q | 11 770 ₽ | ||
| Comforser CF3000 235/85 R16 120/116Q | 12 000 ₽ | ||
| Lanvigator CatchFors A/T 235/85 R16 120/116S | 12 850 ₽ | ||
| Toyo Open Country A/T Plus LT235/85 R16 120/116S | 21 050 ₽ |
Coste del envío a regiones
Envío BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/85 R16 120/116S XL a regiones
BFGoodrich colabora con
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra categoría si vive en una región con inviernos largos y helados, y con frecuencia de hielo en las carreteras: su comportamiento sobre hielo es peligroso, comparable al de unos patines. Para un uso principalmente urbano sin salir a terrenos fuera de carretera, existen opciones más económicas y ligeras. El barro profundo y los pantanos requieren neumáticos M/T; la banda de rodadura A/T se embadurna rápidamente con arcilla y tierra negra. La conducción en carretera a altas velocidades con lluvia tampoco es su punto fuerte: el frenado en mojado es medio, y aparece aquaplaning a 80-100 km/h. Los propietarios de vehículos de baja potencia, como la Niva, deben tener en cuenta un consumo de combustible mayor en 1-1,5 litros.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para su compra es la durabilidad y resistencia comprobadas, que compensan la inversión inicial a largo plazo. Usted obtiene un neumático que no le fallará en caminos de tierra y grava, manteniendo un confort aceptable sobre asfalto. El compromiso razonable consiste en aceptar ciertas limitaciones sobre hielo y carreteras mojadas a cambio de mayor durabilidad y tracción. Las expectativas deben centrarse en un neumático todo tiempo fiable para SUV, y no en un neumático deportivo o invernal. Conclusión: elija este modelo si su uso habitual combina asfalto con salidas frecuentes al todo terreno, en un clima sin inviernos extremos.
- ¿De qué está compuesta la resistencia del BFGoodrich All Terrain T/A KO?
- En su base se encuentra un alambre de borde de acero de alta resistencia, dos cintas de acero de ancho completo y un armazón de poliéster de tres capas. No se trata de una «vocación todo terreno» decorativa, sino de una estructura resistente reforzada.
- ¿Cómo logra BFGoodrich All Terrain T/A KO un desgaste más uniforme?
- La carga se distribuye sobre la banda de rodadura de manera que se reduzcan las sobrecargas locales en los bloques. Gracias a ello, la vida útil puede ser notablemente mayor que la de la anterior construcción.
- ¿Por qué se considera la BFGoodrich All Terrain T/A KO una verdadera llanta todo terreno?
- Su concepto se probó inicialmente en duras carreras todoterreno, pero no se ajustó solo para terrenos fuera de carretera. El objetivo era combinar la tracción fuera de la carretera con la maniobrabilidad y el confort en asfalto.
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