Atlas Winter Ice I-15 SUV 235/50 R18 97T

Novedad
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Características

Artículo
1522805
Fabricante
Atlas (Китай)
Modelo
Atlas Winter Ice I-15 SUV
Tamaño
235/50 R18
Tipo de vehículo
Todo terreno y SUV
Temporada
Invierno
Clavos
Índice de carga
97 (hasta 730 kg)
Índice de velocidad
T (hasta 190 km/h)
Producción
КИТАЙ КИТАЙ

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Alternativa 31

NombreDisponibilidadPrecio
Firemax FM806 235/50 R18 97T-14%6 250 
Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 235/50 R18 97T6 600 
Grenlander IceHawke I 235/50 R18 97V6 700 
Doublestar DW02 235/50 R18 97S7 070 
Sunfull SF-988 235/50 R18 101H XL-14%7 090 
Centara Winter RX626 235/50 R18 97T7 410 
Tracmax X-Privilo S360 235/50 R18 101T XL-15%7 560 
WestLake SW608 235/50 R18 101V XL7 790 
Arivo Winmaster ProX ARW3 235/50 R18 97V-26%8 090 
Windforce Snowblazer UHP 235/50 R18 101V XL-21%8 120 

Tecnologías

Tecnología Láminas 3D multniveladas
Láminas 3D multniveladas
Cada lámina tiene una forma compleja y multietapa. Al moverse, los bloques del protector se doblan, las láminas se abren y forman aristas afiladas adicionales para el agarre en hielo y nieve compactada. La geometría multietapa estabiliza el bloque y reduce la distancia de frenado.
Tecnología Canales anchos para la evacuación de la nieve
Canales anchos para la evacuación de la nieve
Las ranuras de invierno profundas dirigen la nieve a lo largo del protector, acelerando la autolimpieza del neumático.
Esto mejora la tracción en la nieve suelta y recién caída y permite que los bloques funcionen de manera más efectiva.
Tecnología Microsurcos para un máximo agarre en hielo
Microsurcos para un máximo agarre en hielo
Las láminas 3D delgadas crean cientos de microganchos afilados que se aferran a la superficie de hielo lisa, aumentando la tracción y reduciendo la distancia de frenado.

Incluso a bajas temperaturas, los bordes permanecen flexibles y se "clavan" eficazmente en el hielo.
Tecnología Elasticidad a bajas temperaturas
Elasticidad a bajas temperaturas
Una mezcla termoplástica especial permanece suave incluso a temperaturas muy bajas.

Las moléculas del polímero mantienen su movilidad, lo que impide que el neumático se vuelva rígido y continúe agarrándose al hielo y la nieve compactada.

Esto supone una mejora directa del agarre y la estabilidad en la carretera invernal.
Tecnología Matriz de tracción inteligente
Matriz de tracción inteligente
Cada bloque del protector contiene una red de microláminas que se adaptan a la carga y a las condiciones de la superficie:

- durante la aceleración y el frenado, las láminas se abren, creando un borde de corte adicional;
- en las curvas, parte de las láminas se bloquean en una estructura rígida para la estabilidad;
- sobre hielo, la matriz aumenta el área de agarre microscópico;
- sobre asfalto seco y frío, las láminas se cierran, reduciendo el desgaste y distribuyendo suavemente la carga.

Coste del envío a regiones

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