Shinko SR734 160/80 R16 75H (Задняя)

La llanta de motocicleta Shinko SR734 es uno de los tres representantes de toda una línea de modelos diseñados exclusivamente para motocicletas de la categoría "cruiser". Como regla general, este tipo de motos se distingue por la combinación de un gran peso y una alta potencia y par de torsión. Esto plantea requisitos bastante específicos a las llantas, que este modelo satisface por completo. La SR734 está diseñada para instalarse en las ruedas traseras. Al mismo tiempo, el fabricante recomienda usarla en conjunto con el modelo SR733, que se instala en la parte delantera.

Perfil de protector optimizado

Una de las características distintivas de esta llanta es el perfil de su protector. Se distingue por un radio muy pequeño, que aumenta un poco en las zonas de los hombros. En conjunto con un ancho de protector significativo, esto permitió hacer que el punto de contacto no solo sea muy grande, sino también prácticamente rectangular. Gracias a esto, la llanta adquirió la capacidad de soportar sin problemas la alta presión externa generada por el peso significativo de los "cruisers" clásicos, que a menudo supera los 300 kg. Al mismo tiempo, gracias a la distribución óptima de la masa en el punto de contacto, se garantiza una alta resistencia del protector al desgaste irregular, lo que prolonga significativamente la vida útil de la llanta.

Diseño original del protector

El diseño del protector de este modelo se puede caracterizar como un "reino" de líneas rectas formadas por canales de drenaje que comienzan en la parte central y terminan en las zonas de los hombros. Este diseño en forma de V permitió formar una multitud de aristas muy largas dispuestas principalmente en sentido transversal. Es precisamente esta característica la que permite que la llanta demuestre excelentes propiedades de tracción y adherencia en dirección longitudinal.

Características principales de la llanta de motocicleta Shinko SR734

- La llanta fue diseñada teniendo en cuenta la especificidad de la explotación en las ruedas traseras de los "cruisers" potentes y pesados;
- La máxima eficiencia se logra cuando se utiliza en conjunto con el modelo SR733 (para la rueda delantera);
- El perfil de protector con radio pequeño maximiza el punto de contacto, dándole una forma aproximadamente rectangular que se mantiene invariable incluso con ángulos de inclinación significativos de la motocicleta;
- El diseño original del protector en forma de V proporciona excelentes propiedades de tracción y adherencia en dirección longitudinal.