Neumático para motocicleta Shinko 520 dependiendo de la variante de ejecución está diseñado para motocicletas de la categoría "enduro". Una característica distintiva de este modelo es el diseño de la banda de rodadura simétrica y direccional, que ofrece una excelente eficacia en diferentes tipos de superficies, desde arena hasta tierra húmeda. En combinación con una excelente aplicabilidad, esto proporciona al Shinko 520 un amplio rango de aplicaciones.
Diseño de la banda de rodadura direccional
Como se mencionó anteriormente, una de las características clave de este modelo es el diseño de la banda de rodadura direccional, que no es común en los neumáticos para motocicletas todo terreno modernos. Al mismo tiempo, no difiere mucho en las variantes para las ruedas delanteras y traseras, diferenciándose solo en el tamaño de los bloques, lo que se debe a la diferencia en las dimensiones de los neumáticos.
La parte central del diseño de la banda de rodadura de Shinko 520 contiene muchos bloques de forma rectangular y trapezoidal. Durante el movimiento, forman bordes de contacto muy largos, gracias a los cuales el neumático muestra excelentes propiedades de tracción y adherencia en dirección longitudinal.
Las zonas de los hombros también se distinguen por un diseño abierto. Sin embargo, los bloques que las componen están dispuestos en un patrón de tablero de ajedrez. Esta estructura proporciona al neumático una excelente adherencia incluso en ángulos de inclinación significativos, así como mejora la capacidad de paso por terrenos arenosos y terrosos inestables.
Mezcla de caucho resistente a la ruptura
Otra característica principal de este modelo es la mezcla de caucho. Su composición se distingue por un alto contenido de sustancias que contienen carbono, que proporcionan a la banda de rodadura una alta resistencia a la ruptura, lo que prolonga significativamente la vida útil del neumático, incluso en condiciones de todo terreno.
Características principales del neumático Shinko 520
- amplio rango de aplicaciones, asegurado por una excelente aplicabilidad y adaptabilidad a la explotación en condiciones de todo terreno;
- dos variantes de ejecución: para la rueda delantera y la rueda trasera;
- diseño de la banda de rodadura simétrica y direccional con alta eficacia en diferentes tipos de superficies;
- excelentes indicadores de autolimpieza de la banda de rodadura, gracias a la gran distancia entre los bloques;
- alta resistencia a la ruptura, gracias al alto contenido de componentes que contienen carbono en la composición de la mezcla de caucho.
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