Marshal KRT68 385/65 R22,5
Características
DescripciónDescripción Marshal KRT68 385/65 R22,5
Как и «оригинал» предлагающийся под брендом Kumho, грузовая шина Marshal KRT68 предназначена для прицепных осей грузовых автомобилей, занятых в межрегиональных грузоперевозках. Эксплуатация данной модели отличается очень высокой экономической эффективностью, что обусловлено превосходной надежность, продолжительным сроком службы и достаточно небольшой стоимостью.
Исключительная курсовая устойчивость
Протекторный рисунок этой шины отличается закрытым дизайном, составленным из шести продольных ребер. Их неразрывная конструкция вкупе с довольно-таки массивными размерами придает им устойчивость к деформационным изменениям, что позволяет шине демонстрировать высокую стабильность при движении на любой скорости даже под значительной нагрузкой. Еще одним преимуществом такого дизайна является оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта. С одной стороны это препятствует неравномерному износу, а с другой – повышает надежность сцепных свойств, в особенности при торможении.
Высокая устойчивость к аквапланированию
Увеличение числа протекторных элементов позволило южнокорейским шинникам оснастить протектора данной модели пятью дренажными канавками. Помимо того, они имеют увеличенный внутренний объем, в результате чего шина характеризуется очень высокой устойчивостью к аквапланированию.
Основные особенности шины Marshal KRT68
- увеличенная глубина протектора, износостойкая резиновая смесь, возможность восстановления протектора обеспечивает очень продолжительный срок службы шины;
- превосходная курсовая устойчивость на любой скорости благодаря жесткой конструкции всех протекторных ребер;
- хорошая устойчивость к аквапланированию достигается за счет значительного внутреннего объема дренажных канавок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Alternativa 65
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Attar REG T 385/65 R22,5 160K (Прицепная ось) Novedad | 24 470 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Normaks NT022 385/65 R22,5 160K PR20 (Прицепная ось) Novedad | 25 980 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Royal Black TL003 385/65 R22,5 164K Novedad | 26 250 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxzez MF156 385/65 R22,5 160K Novedad | 26 370 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alceed AL44 385/65 R22,5 167D Novedad | 26 370 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator T706 385/65 R22,5 160L PR20 (Прицепная ось) | 26 460 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Powertrac CrossTrac 385/65 R22,5 160K (Прицепная ось) | -15%26 480 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Powertrac PowerContact 385/65 R22,5 160/158L (Рулевая ось) | -15%26 930 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doublestar DSR588 385/65 R22,5 160K (Прицепная ось) | -14%27 180 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator S201 385/65 R22,5 160L (Рулевая ось) | 27 360 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||