Kumho KRD28 315/80 R22,5 156/150L (Ведущая ось)

La llanta de carga KRD28 fue diseñada específicamente para ejes delanteros de camiones de gran capacidad, que operan principalmente en carreteras con superficie de asfalto. Las características clave de este modelo son la combinación de durabilidad, propiedades de tracción y adherencia, y confiabilidad.

Diseño de protector optimizado

Como se mencionó anteriormente, este modelo se creó inicialmente para operar exclusivamente en ejes delanteros de camiones de carga. Esto se refleja en una serie de características distintivas del diseño del protector. Se caracteriza por la presencia de un gran número de bordes de tracción, formados por múltiples bloques cuadrados. Al mismo tiempo, todos los elementos del protector Kumho KRD28 están distribuidos uniformemente en seis rebordes longitudinales. Esta elección de los fabricantes de neumáticos coreanos se debió al deseo de proporcionar a la llanta los máximos indicadores de tracción en dirección longitudinal.

Excelentes indicadores de estabilidad direccional y eficiencia de combustible

A pesar de la gran cantidad de bordes de tracción, esta llanta se distingue por su excelente estabilidad direccional y resistencia a la rodadura. Se logró gracias al uso de varias soluciones. En primer lugar, se formaron 6 rebordes longitudinales a partir de múltiples elementos de protector individuales, que se ejecutan a lo largo del protector en forma de cuadrado, y sus bordes están bajo un ángulo significativo con respecto a él.

Excelente tracción en carretera mojada

Otra característica interesante del diseño del protector de este modelo son las láminas transversales ubicadas en la superficie de cada bloque. Durante el movimiento, forman bordes de tracción adicionales, cada uno de los cuales comienza donde termina el anterior. De esta manera, forman una muy larga línea de tracción que se extiende a través de todo el diseño del protector.

Características principales de la llanta de carga Kumho KRD28

- la llanta está diseñada para ejes delanteros y operación en superficies duras;
- el diseño de protector simétrico optimizado contiene múltiples bordes transversales, lo que proporciona a la llanta excelentes propiedades de tracción en dirección longitudinal;
- seis rebordes longitudinales en combinación con una pequeña distancia entre bloques, lo que permite lograr altos indicadores de estabilidad direccional y eficiencia de combustible;
- la excelente tracción en carretera mojada se asegura gracias a un sistema de drenaje de alta eficiencia y a múltiples bordes de tracción adicionales formados por una gran cantidad de láminas.