GoodFriend GF559 13x22,5 ved18PR (Ведущая ось)

Neumático de temporada completa GoodFriend GF559 creado para vehículos de carga y se distingue por su relación óptima de precio y calidad. Debido a esto, goza de una popularidad creciente entre los consumidores en todo el mundo. Como resultado de la aplicación de los mejores materiales y equipos modernos, el neumático cumple con todos los estándares mundiales en términos de ecología y calidad.

Estructura de armazón optimizada

Para prevenir posibles daños y roturas, se optimizó la estructura del armazón. En su creación se utilizó un cordón de nailon y aros de acero especiales. Gracias a esto, el neumático se distingue por la cantidad mínima de daños y soporta sin problemas las sobrecargas. La aplicación de la tecnología de enrollado de cordón perfeccionada permitió aumentar la resistencia del armazón y, al mismo tiempo, reducir su peso, lo que mejoró las características de velocidad y frenado. El nuevo armazón permitió distribuir de manera más uniforme la presión dentro del protector, lo que no solo evitó el desgaste desigual, sino que también aumentó el área de contacto con la superficie de la carretera.

Diseño de neumático actualizado

Al crear el diseño del protector, se aplicó el método de modelado por computadora, lo que permitió lograr una disposición óptima de los bloques y las distancias entre ellos. Cuatro canales profundos eliminan rápidamente el agua, la nieve y el barro de la zona de contacto. Los canales tienen una nueva forma y contienen protuberancias especiales, lo que reduce al mínimo la posibilidad de que las piedras queden atrapadas en el protector y mejora la capacidad de paso y la estabilidad. Una gran cantidad de pequeñas lamelas proporcionan una excelente estabilidad en superficies húmedas y cubiertas de nieve, reduciendo al mismo tiempo el ruido durante el movimiento.

Características principales del neumático GoodFriend GF559

- Excelentes cualidades de manejo se lograron gracias al uso de un dibujo de protector actualizado;
- El aumento de la tracción en cualquier superficie se logró mediante el uso de un nuevo sistema de evacuación de agua y una estructura de lamelas mejorada;
- El porcentaje mínimo de daños y pinchazos se logró mediante la optimización del armazón del protector, que también contribuyó a aumentar el área de contacto y prevenir el desgaste desigual;
- El consumo reducido de combustible se logró gracias a la reducción del coeficiente de rodadura y la disminución de la carga en los elementos de la suspensión.