Neumáticos y llantas para Skoda Fabia, tamaño de las llantas en Скода Фабиа

Neumáticos en Skoda Fabia (Скода)

Skoda Fabia es el sucesor de Felicia, un modelo compacto del segmento B que se produjo hasta 2001. En la primera generación, el automóvil estaba disponible en carrocerías sedán, familiar y hatchback, que hoy es la única opción para este modelo.

Tipo 6Y

La primera generación del modelo con el índice 6Y se presentó en septiembre de 1999. Al año siguiente, el automóvil estuvo disponible en carrocería "familiar". Fue el primer modelo creado sobre la plataforma A04 de Volkswagen, utilizada en automóviles compactos tanto de VW como de SEAT. El motor base en la gama de motores era un motor de 1 litro, y el motor más potente era un turbodiesel de 1,9 litros. En gran medida, el éxito del modelo de primera generación se debió al uso de componentes de producción de VW, que resultaron ser más baratos para los compradores de Fabia que para los automóviles de marcas que pertenecían al fabricante alemán. Los únicos motores desarrollados en Skoda fueron los motores de 1 y 1,4 litros de la familia MPI, que se utilizaron en los Favorit y Estelle producidos anteriormente.

Tipo 5J

La segunda iteración del automóvil con el índice 5J debutó en la primavera de 2007. Aunque el modelo heredó la plataforma de su predecesor, aumentó ligeramente en tamaño, en gran medida debido al deseo de unificar el estilo con el miniván Roomster presentado anteriormente. Al año siguiente, se presentó la versión Combi en carrocería familiar, que también era más grande que su predecesor, con un maletero aumentado en 54 litros. La gama de motores tenía una estructura mixta, compuesta por motores utilizados en la generación anterior y unidades de potencia de Audi. Entre los primeros se encontraba el motor base de gasolina de 1,2 litros, cuya potencia se aumentó a 70 CV. Las versiones más dinámicas estaban equipadas con un motor de 1,4 litros con fases de distribución variables de 105 CV. La parte diésel estaba representada por motores de 3 cilindros Pumpe-D?se de la modelo anterior, y el modelo más potente era un motor de 1,9 litros de la misma empresa con 105 CV, que se instaló en la versión "sobrealimentada" RS.

Tipo NJ

El debut del automóvil de tercera generación con el índice NJ se llevó a cabo en octubre de 2014. A diferencia de su predecesor, que no se diferenciaba técnicamente de la primera iteración, el modelo fue revisado seriamente. Se utilizó la plataforma PQ26, que es una combinación de la PQ25 utilizada anteriormente y la modular MQB de la época. Según el fabricante, el chasis se modificó para regresar a las características de la primera Fabia, lo que hizo que su sucesor fuera 90 mm más ancho, 30 mm más bajo, pero 8 mm más corto, ofreciendo más espacio para los pasajeros gracias a la base de ruedas alargada.

Tipo PJ

En el otoño de 2021, Skoda presentó el modelo de cuarta generación con el índice PJ. Exteriormente, el automóvil tiene un diseño que se ajusta estilísticamente a otros modelos de la marca. Al mismo tiempo, se utiliza la plataforma modular MQB-A0, en la que se basan Scala y Kamiq. En particular, esto permitió aumentar la base de ruedas y el ancho una vez más, proporcionando más espacio en el salón. La reducción de la altura garantizó una disminución del coeficiente de resistencia frontal de 0,32 a 0,28. La gama de motores está compuesta por tres motores de la serie EA211 del Grupo Volkswagen, con capacidades de 1 a 1,5 litros y potencias de 65 a 150 CV. Las versiones básicas están equipadas con una transmisión manual de 5 velocidades, y las versiones medias y superiores con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión robotizada de 7 velocidades DSG. Desde la primera generación, este modelo es popular en nuestro país, frecuentemente se encuentra en las carreteras nacionales. En gran medida, esto explica la popularidad de los neumáticos y llantas para este automóvil, que se presentan en una amplia variedad en la tienda en línea "Мосавтошина".

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