Neumáticos y llantas para Lexus RX, tamaño de las llantas en Лексус РХ

Neumáticos en Lexus RX (Лексус)

Crossover perteneciente a la clase premium, fue presentado por primera vez al público en 1997, y su producción en masa comenzó en 1998. Durante su existencia, el automóvil ha pasado por varias modificaciones en diferentes generaciones, manteniendo su confiabilidad y durabilidad. Incluso hoy en día, se pueden encontrar en las carreteras los primeros modelos de esta generación.

Nota histórica

Apareció en venta en 1997, el automóvil inmediatamente llamó la atención. Construido sobre la base del sedán ES 300, se distinguía por su alto nivel de comodidad y el uso de materiales de alta calidad para el interior. El motor V6 de 3 litros, en combinación con una transmisión automática de 4 velocidades, proporcionaba excelentes características de manejo, tanto en la ciudad como en terrenos difíciles. La característica distintiva del motor fueron las fases de distribución de gas variable, determinadas por la carga.

Dos años después del inicio de las ventas, el automóvil experimentó un rediseño, que cambió su parte delantera y trasera, e introdujo algunos cambios en el interior.

A partir de 2003, comenzaron las ventas de la segunda generación del modelo, que, a pesar de su similitud con la primera, tenía dimensiones más grandes. En el interior se utilizaron materiales de mayor calidad, y aparecieron muchos sistemas electrónicos nuevos. Además, algunos automóviles estaban equipados con suspensión neumática, que ofrecía varias opciones de altura, adaptándose al máximo al automóvil, tanto para conducir por carreteras como por terrenos difíciles.

Al principio, el modelo estaba equipado con un motor de 3 litros, y para el mercado estadounidense, de 3.3 litros. Posteriormente, se unificó, instalando un motor de gasolina de 3.5 litros y denominándolo RX350. El modelo experimentó un rediseño en 2009, que fue más estético, afectando al exterior del vehículo.

Cabe destacar que la versión híbrida de la segunda generación comenzó a producirse en 2005. Junto con el motor de gasolina de 3.3 litros, estaba equipada con un sistema de propulsión eléctrica en combinación con una transmisión planetaria.

En 2008, comenzó la producción de la tercera generación. Sus características fueron un aspecto deportivo con líneas dinámicas. Bajo el capó, seguía funcionando el motor V6 de 3.5 litros y 275 CV. Y en 2010, se realizó un rediseño, que introdujo no solo cambios visuales, sino también una actualización técnica. Es notable que en Rusia, en 2012, este se convirtió en el modelo de crossover más vendido. Junto con esto, apareció también una estadística negativa, como el automóvil más robado.

Actualidad

La cuarta generación, con una base completamente renovada, se lanzó en 2016. El automóvil mejoró sus características dinámicas, y su comodidad volvió a ser máxima entre sus similares. Bajo el capó, seguía escondiéndose el "seis" de 300 CV, que permitía demostrar excelentes propiedades de aceleración.

Hace poco, el fabricante japonés presentó la quinta generación, que se lanzó en serie en 2022. Esta generación todavía no es tan común en el territorio de nuestro país, pero sus "hermanos menores" constituyen una parte significativa del parque automotor ruso.

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