Neumáticos y llantas para Lexus GX, tamaño de las llantas en Лексус ГХ

Подбор шин и дисков по автомобилю Лексус ГХ

Параметры дисков на Лексус ГХ

  • PCD 6x139.7 диаметром от 17 до 18, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET20 до ET25как у Toyota 4Runner

Neumáticos en Lexus GX

  • Tamaño de neumáticos desde R17 hasta R22, ancho desde 265 hasta 265 y perfil de 50 hasta 70
  • Tamaño mínimo de neumático: 265/50 R20, máximo: 295/35 R24

Neumáticos de verano favoritos

Neumáticos de invierno favoritos

Fotografías de neumáticos en Lexus GX

  • Автомобильные шины RoadX RXQuest SU01 на автомобиле lexus gx [2478]

Neumáticos en Lexus GX (Лексус)

El vehículo todoterreno de lujo Lexus GX del fabricante japonés comenzó a producirse en 2002. El automóvil era una versión modificada del Land Cruiser Prado en una versión más lujosa. El modelo sigue siendo relevante hoy en día, después de haber pasado por tres generaciones de modernización.

G1

La primera generación, que comenzó a producirse en 2002, se basó en la tercera generación del Land Cruiser Prado. Esto explica la similitud externa entre los vehículos, aunque Lexus ocupaba una posición más alta en términos de equipamiento y acabado. El automóvil se caracterizaba por formas rectas con transiciones suaves, que enfatizaban su estatus.
"El corazón" del vehículo era un motor V8 de 4.7 litros, que producía 235 CV y 434 Nm. Después de equipar el motor con el sistema VVTi, se volvió un poco más rápido y demostró 270 CV. Junto con él, trabajaba un "automático" hidromecánico clásico de cinco velocidades. El vehículo todoterreno venía con tracción en las cuatro ruedas con reducción y bloqueo del diferencial central. Esto permitía usar el vehículo no solo en condiciones urbanas, sino también en terrenos difíciles. En este último caso, el vehículo demostró todas sus considerables capacidades para superar obstáculos.

A pesar de que se trata de un vehículo todoterreno con chasis, los ingenieros se esforzaron por hacer su marcha lo más cómoda posible. Para ello, la suspensión delantera era independiente, y en algunos casos, se complementaba con un sistema neumático. Además, se podía instalar el sistema Kinetic Dynamic Suspension System, que permite regular la dureza de los estabilizadores de estabilidad transversal.

Entre los indiscutibles pros de la primera generación se puede incluir también su equipamiento, que para la época era muy rico: control de tracción, estabilidad direccional, cámara de visión trasera, control de presión de los neumáticos, asistente para subir pendientes, etc.

G2

En 2009 apareció una nueva modificación, que, al mantener las proporciones clásicas, obtuvo un aspecto exterior actualizado. Bajo el capó, se instalaba un motor de 4.6 litros, por lo que el índice del modelo se cambió a 460. El motor, dependiendo de la fuerza, condicionada por los mercados de destino, producía 296-301 CV. Su complemento fue la transmisión automática de 6 velocidades. Esta "pareja" podía acelerar el vehículo todoterreno pesado hasta los 100 km/h en 8,2 segundos.
El vehículo podía transportar hasta 8 pasajeros, la segunda fila tenía movilidad, y la tercera fila podía plegarse en el suelo. Gracias a esto, el compartimiento de equipaje se podía ampliar considerablemente. Incluso en la versión básica, el vehículo venía equipado con un sistema de audio avanzado con 9 altavoces, cámara de visión trasera, sin mencionar la alta calidad del acabado del salón.
En 2019 se realizó un restyling, que no solo transformó el aspecto exterior del vehículo, sino que también introdujo muchas novedades técnicas. Los faros se convirtieron en LED, apareció el sistema Lexus Safety System+, que elevó el nivel de seguridad. Esto incluyó el reconocimiento de peatones, luces automáticas, mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, etc. Además, apareció el sistema de asistencia para conducir en terrenos difíciles Multi Terrain Monitor.

G3

En 2023 apareció la siguiente generación, que recibió los índices 550 y 550h. Pero el fabricante se alejó de la designación del volumen del motor. Por lo tanto, bajo el capó, la instalación híbrida ahora alberga un motor de 2.4 litros con turbina, y el motor clásico es un V6 de 3.4 litros con doble turbina.

El cuerpo del vehículo aumentó de tamaño, y en su diseño predominan las formas rectas y angulares. El equipamiento de la novedad, como siempre, es de alto nivel. El vehículo está equipado con una gran cantidad de asistentes y funciones, cuyo control principal se concentra en la gran pantalla táctil del panel delantero.

En Rusia, Lexus siempre ha sido valorado y ha sido un indicador del estatus de una persona. Por lo tanto, en el país se ha formado un gran parque de automóviles de este modelo, representado por diversas generaciones, cuyos representantes todavía se utilizan activamente en las carreteras nacionales. Para ellos, en la tienda en línea "Мосавтошина" se pueden elegir neumáticos y llantas de alta calidad, incluyendo aquellos que coinciden con las características de fábrica.

Ventajas de seleccionar neumáticos para Lexus GX en nuestro sitio:

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