Neumáticos y llantas para Lancia Musa, tamaño de las llantas en Лянча Муса
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Neumáticos en Lancia Musa
- Tamaño de neumáticos desde R15 hasta R15, ancho desde 195 hasta 195 y perfil de 60 hasta 60.
- Tamaño mínimo de neumático: 195/60 R15, máximo: 215/35 R18
Neumáticos en Lancia Musa (Лянча)
Lancia Musa – es un monovolumen compacto que se produjo desde 2004 hasta 2012. El automóvil se basaba en la plataforma del Fiat Punto, y muchos elementos se importaron de él desde el Fiat Idea. Una característica distintiva del modelo es su equipamiento rico y la aplicación de materiales premium en el acabado. En diferentes configuraciones, los asientos, así como algunas paneles, podrían estar hechos de alcántara. El techo panorámico de composición plástica ocupaba el 70% de la superficie. Entre el equipamiento que apareció después del restyling, se puede destacar el sistema Blue&Me. Con su ayuda, se podían conectar dispositivos móviles a los medios de comunicación a través de Bluetooth, así como realizar transmisiones de archivos mp3 a través de una conexión por cable.Motores
Inicialmente, en el automóvil se instaló un motor de gasolina de 1,4 litros, así como versiones diésel de 1,3 y 1,9 litros. Estos se combinaban con una transmisión manual o una caja de cambios robotizada. Más tarde, después de la realización del restyling en 2008, apareció una nueva unidad de potencia de 1,4 litros, que podía funcionar con dos tipos de combustible: gasolina y gas licuado. Un año después, apareció un motor de 1,2 litros, con una potencia de 70 CV, que cumplía con los requisitos de la norma Euro 5. Además, se modernizó el motor de gasolina de 1,6 litros, que se equipó con un sistema de "arranque y parada", lo que lo hizo consumir menos combustible.El modelo fue bastante popular en el país y en algunos países europeos. En cuanto al mercado ruso, aquí está representado por un número pequeño de ejemplares. Más aún, su producción se detuvo en 2012. Pero en la tienda en línea "Мосавтошина" todavía se pueden encontrar para él neumáticos y llantas.
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