Neumáticos y llantas para Jaguar XJ, tamaño de las llantas en Ягуар Икс-Джи

Neumáticos en Jaguar XJ (Ягуар)

Sedán representativo del fabricante británico se produjo durante muchas décadas, comenzando su historia en 1968. El automóvil combinaba lujo y tecnología.

Referencia histórica

Por primera vez, la novedad se presentó en 1968. Los primeros motores del automóvil fueron motores en línea de seis cilindros de 2.8 y 4.2 litros. Más tarde, se unió a ellos un V12 de 5.8 litros, que se convirtió en el buque insignia del modelo. Este fue el primer automóvil de serie con un motor de esta construcción. Posteriormente, la empresa reemplazó el motor obsoleto de 2.8 litros con una versión más moderna y potente de 3.4 litros. Es digno de mención que inicialmente se presentaron dos versiones del automóvil: standard y elongada (10 cm más larga). Con el tiempo, la primera versión se eliminó, dejando solo la versión larga en la línea de producción.

La siguiente generación, que debutó en 1986, no se diferenciaba mucho del anterior en términos de diseño exterior. Sin embargo, en términos técnicos, era un automóvil completamente nuevo. Inicialmente, bajo el capó había dos motores de gasolina de 2.9 y 3.6 litros. Es notable que el V12 de gran volumen no se ofreciera, ya que simplemente no podía caber en el estrecho compartimiento del motor. Y solo después de que Ford adquirió la empresa británica, se rediseñó la construcción del automóvil y se introdujo un gigante de 6 litros en la gama. Se instaló en la versión deportiva del automóvil, que tenía algunas diferencias visuales con la "base". Además, bajo el nuevo propietario, se aumentaron los volúmenes y, por lo tanto, las cifras de potencia de los "seis" en línea hasta 3.2 y 4 litros.

La tercera generación, que comenzó su "vida" en 1994, inicialmente se presentó con los antiguos motores de gasolina. Pero, tres años después, se reemplazaron con nuevas creaciones de la empresa: V8 de 3.2 y 4 litros, que tenían una potencia de 290 y 340 CV. Trabajaban en pareja con un "automático" de cinco velocidades. Y entre las novedades se encontraba la aplicación de una suspensión de tipo activo CATS.

La cuarta generación, producida desde 2003, abrió una nueva era para Jaguar. El automóvil recibió un cuerpo de aluminio, completamente nuevos conjuntos de fuerza, cuyo buque insignia fue el "diesel" de 2.7 litros con dos turbocompresores. En 2005 y 2007, el modelo pasó por dos reestilos, que lo cambiaron ligeramente, pero preservaron la concepto básica.

La quinta generación apareció en 2010. Inicialmente, los automóviles se equiparon con los antiguos motores instalados en la 4ª generación. Luego se reemplazaron con un V6 turbo de 3 litros y un turbo de 2 litros con turbina. No se olvidaron del diesel, que tenía un volumen de 3 litros. El automóvil se produjo durante muchos años, hasta 2019. Debido a dificultades financieras de la empresa, la producción del modelo se detuvo. Es notable que los planes del fabricante incluían la producción de una versión completamente eléctrica.

Situación en Rusia

En el territorio de nuestro país, el automóvil no es tan común como en su tierra natal. El problema no solo radica en el alto costo del modelo, sino también en algunas particularidades del mantenimiento. En particular, la difícil accesibilidad de las piezas originales. A pesar de este factor, en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA" siempre es posible elegir un kit de repuesto para cualquier generación de XJ.

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