Neumáticos y llantas para Jaguar X-Type, tamaño de las llantas en Ягуар Х-Тупе

Подбор шин и дисков по автомобилю Ягуар Х-Тупе

Параметры дисков на Ягуар Х-Тупе

  • PCD 5x108 диаметром от 16 до 18, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET52.5 до ET52.5как у Ford Kuga

Neumáticos en Jaguar X-Type

  • Tamaño de neumáticos desde R16 hasta R18, ancho desde 205 hasta 225 y perfil de 40 hasta 55
  • Tamaño mínimo de neumático: 205/55 R16, máximo: 225/45 R17

Neumáticos de verano favoritos

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Neumáticos de invierno favoritos

Neumáticos en Jaguar X-Type (Ягуар)

Jaguar X-Type – coche de tamaño mediano de la clase ejecutiva, que fue producido por el fabricante británico en el período 2001-2009. El coche fue diseñado y puesto en producción durante la propiedad de la empresa Ford. Según la idea, el modelo debía aumentar la demanda de "Jaguar".

Características técnicas

La base del coche fue la plataforma Ford CD132, en la que se creó el "Mondeo". Fue modernizada y se agregó tracción en las cuatro ruedas. Esta última se implementó a través de una junta no mantenida, que transmite hasta el 40% del par motor a la eje delantera en modo normal. Es notable que el sistema podría redistribuir la fuerza en caso de que una de las ejes patinara. Para garantizar la dinámica, se utilizaron dos motores de gasolina de 2,5 y 3 litros, ambos con 6 cilindros.

En 2004, apareció una versión familiar, así como una modificación de tracción delantera, en la que se instaló un motor V6 de 2,1 litros. Todos los conjuntos de fuerza funcionaban con una transmisión automática de 5 velocidades o una transmisión manual de 5 velocidades.

Entre el equipamiento, se puede destacar el salón de cuero con elementos de madera natural, control de clima, ajuste de asiento del conductor en ocho direcciones, seis altavoces con una potencia total de 120 vatios, sensor de lluvia, computadora de a bordo y mucho más. A pesar de tal equipamiento y una construcción completamente revisada de los conjuntos de fuerza básicos, incluyendo el cuerpo, muchos entusiastas del automóvil consideraban que el X-Type era una de las versiones del Ford Mondeo. En realidad, solo el 19% de las piezas eran intercambiables.

En 2007, se realizó un rediseño, que cambió los espejos laterales, que recibieron repetidores de giro, y también introdujo correcciones en el panel delantero. Apareció un motor diésel de 2,2 litros, que se equipó con un filtro de partículas. Junto con él, apareció una nueva transmisión automática de 6 velocidades. El modelo logró sobrevivir hasta 2009, después de lo cual fue retirado de la producción. Pero incluso hoy en día, algunos de sus ejemplares siguen en funcionamiento, incluyendo los que se encuentran en el territorio de la Federación Rusa. Para sus propietarios, la tienda en línea ofrece una amplia gama de neumáticos y llantas, incluyendo las de la equipación original.

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