Шины и диски для Jaguar XJS, размер колёс на Ягуар ХДЖС

Подбор шин и дисков по автомобилю Ягуар ХДЖС

Параметры дисков на Ягуар ХДЖС

  • PCD 5x120.65 диаметром от 15 до 15, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET32 до ET32

Шины на Jaguar XJS (Ягуар)

Jaguar XJS выпускался с 1975 по 1996 годы. Автомобиль относился к категории Grand Tourer, будучи доступным в виде 2-дверных купе и кабриолетов, став на несколько десятилетий «визитной карточкой» британского бренда.

Первая итерация

Представленный в 1975 году автомобиль разрабатывался, начиная с конца 60-х годов, выделяясь крайне оригинальным для того времени дизайном. Удлиненный и максимально заниженный капот сочетался с массивными заостренными «плавниками», соединявшими крышу с кромкой багажниками. Все эти элементы обеспечивали не только нетривиальные эстетические свойства, но и функциональность, улучшая аэродинамические характеристики кузова. Необходимость удлинить капот была обусловлена мотором — бензиновым V12 объемом 5,3 литра, который сочетался, как с механической, так и автоматической коробкой передач. В первых сериях автомобиля использовался 3-ступенчатый «автомат» от BorgWarner с чугунным корпусом. Позднее он был заменен на более легкую трансмиссию Turbo-Hydramatic 400 General Motors из алюминия. По концепции использования и техническим характеристикам автомобиль был близок к итальянским суперкарам Lamborghini и Ferrari.

Вторая итерация

Летом 1981 года британская марка представила купе второй итерации, который сохранил эффектную стилистику предшественника. Ключевым нововведением стал двигатель — новый силовой агрегат той же компоновки отличался увеличенной до 295 л.с. мощностью при более скромном расходе топлива. Двумя годами позднее в линейке появились еще более экономичные версии с рядной бензиновой «шестеркой» объемом 3,6 литра. Кроме того, появилась модификация с кузовом кабриолет, которая, по сути, была классической «тарга», имея не убираемые перекладины между передними стойками и задним стеклом, соединенными тканевым верхом. Ниша для него располагалась на месте задних сидений, в результате чего данная версия была строго 2-местной.

Третья итерация

Модель следующей итерации была представлена в мае 1991 года, по сути, представляя собой модернизированную версию предшественника, которая была создана под руководством нового собственника британского бренда — американской Ford Motor Company. Это сказалось на внешнем облике автомобиля, которых, хотя и сохранил сходство с нетривиально выглядящими предшественниками, но был выполнен в более консервативном ключе, лишившись, в частности, значительной части «плавников». В техническом плане он выделялся наличием модернизированного двигателя V12, который получил новую систему впрыска и топливного питания, свечи зажигания, что позволило увеличить мощность до 280 л.с. при небольшом снижении расхода топлива. Менее дорогие версии обзавелись новой рядной «шестеркой» объемом 4 литра. Годом спустя в линейке появился кабриолет с тем же двигателем, а мощность V12 была доведена до 304 л.с. за счет увеличения рабочего объема до 6 литров. Несмотря на высокие технические характеристики, штатными для этого автомобиля были диски и покрышки диаметром 16 дюймов. Эту и другую специализированную колесную продукцию можно приобрести в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Jaguar XJS:

- возможность комфортного поиска на сайте подходящих вариантов при помощи встроенной системы подбора с автоматизацией большинства процессов;
- содержимое каталога постоянно меняется, зачастую за счет появления в нем специализированных покрышек для купе и кабриолетов категории GT;
- постоянно в наличии алюминиевые и кованые 16-дюймовые диски, рассчитанные на использование при экстремально высоких нагрузках и имеющие эстетические свойства, подходящие к дизайну данного автомобиля;
- менеджеры предложат наиболее привлекательные по стоимости шины и диски для этого автомобиля.