Opiniones sobre neumáticos Windforce Catchfors UHP. Страница 8 2245

Отъездил год и 1 месяц , без зимы, по Московскому региону и началась вибрация через пару месяцев после весенней переобувки.

Балансировка не помогала , на 130 начинал дрожать козырек с зеркалом.

Только третий шиномонтаж выявил заводской брак - попадание воздуха между слоями и повышенное осевое биение покрышки на 3х колесах.

В этом магазине с удовольствием сообщили, что гарантия закончилась.

Заказал новый комплект шин Триангл, на шиномонтаже говорят, что хорошие.

Шины 255/35/19 брал за ~25.000 рублей. За свои деньги очень крутой комплект. Балансируются на ура, отлично держут дорогу по прямой на скоростях свыше 250 км/ч, не плавают. Да, боковые нагрузки и торможение в пол отыгрывают с писком, свистом, плачем и тд. Но для размеренной динамичной езды по трассе и в городе оптимальный вариант более чем. За 11 тыс. км перед стерся на 50% (боевые торможение, была прям задача убивать эту шину), зад на 20% (от ланчей).

Ямы, острые стыки проходят болезненно, но ни одной грыжи, порезов не обнаружено. Ну вообще супер!

Хоть каждый сезон меняй, зато всегда свежая резина, почти из печки. Хочется попробовать модель поновее, которая UHO Pro.

Самое первое, шина шумная. После 80 км очень шумная.

Второе, ещё новой сильно реагировала на колею.

Первый сезон это были единственные недостатки.

На второй сезон в жару шина поплыла. В городе после +25 машина плывет на любой колее или неровности. На трассе бросает из колеи. Страшно ездить. Проверил давление в шинах, съездил на сход развал. Съездил в сервис.

Итог: виноваты шины. После прогрева становяться мягкими и не держат машину.

У кого тяжёлая машина, даже если по параметрам шина уверенно превышает возможную нагрузку на нее, не берите эти шины. Просто жесть, как странно ездить стало. И главное, по внешнему виду, как новые.

Добрый день.

Впервые покупал шины китайского производства, обычно старался брать известные бренды, но поскольку ситуация на рынке изменилась, свой выбор я остановил на windforce catchfors-uhp, долги изучал отзывы, оценивал думал, размышлял, и дождался, на шины была объявлена скидка в феврале и решение приобрести было окончательным и бесповоротным. Тем более что за такой ценник, нужный мне размер колес просто не существовал.

Оформил на сайте, получил счет, оплатил.

Буквально через 2 дня мой заказ был передан в транспортную компанию.

Груз получил без проблем пришел в срок.

В апреле поехал на шиномонтаж по погодным условиям, мастера сказали что шина хорошая, ровная, ставится и балансируется без проблем.

На машине езжу по смешенному циклу, трасса/город, в целом я доволен, шума нет, дорогу держит, в лужах не плывет.

Первое знакомство с шинами Китайского производства произошло 2 года назад. Решил обновить резину на ШНиве. Выбор был сделан на Ling Long Crosswind A/T100. Проездил на этой резине с начало мая и до белых мух. Очень понравилась, как по асфальту так и по грязи. И поэтому когда год назад встал вопрос о приобретении летней резины для YETI 4x4, сразу начал смотреть и изучать для этой модели резину китайских производителей. Не из-за того, что дешевле, (имея 3 автомобиля, могу позволить и мишку! Но зачем?) если есть возможность взять практичнее, как говорится - дёшево и сердито. После изучения отзывов, выбор пал на Windforce Catchfors UHP в размере 225/50 ZR17 98W XL. Как писали ранее, резина реальна очень схожа на контик. Резина эксплуатировалась как на асфальте, так и на грунтовке, в грязи после дождей на лесной дороге и на бетонке (на стыках не шумит) Вообще резина очень классная, короче зашла по всем параметрам. Управление на снегу и на льду- по 1 звезде, ожидаемо))).

Покупал в 2023 году в параметрах 2254019.

Что скажу: шина оправдывает свою цену. Достаточно тихая, со средним трейдвером. За сезон(10 тыс.км.) износ около 15%, что говорит о том, что шины хватит на 5 лет или 50тыс пробега с запасом.

По ездовым качествам, выделю немного увеличенный тормозной путь, но тут возможно связано с тем, что перешел с 17 до 19ые диски и параметры немного больше штатных (225 40 против 225 35).

Еще один минус - ширину берите с запасом. На диски 8.5j 225 ширина налезает с небольшим домиком. Поэтому бордюрная болезнь обеспечена.

В этом году решил не экспериментировать, т.к. опыт был положительный и взять эту модель, но уже на 18ые диски.

В дождь, ведет достаточно адекватно. Срыв был только на задней оси, перед не сносило. Аквапланирование тоже проходит нормально. По тормозам писал выше - но при экстренном торможении отрабатывает хорошо.

В целом, это лучшее за эти деньги. По крайнее мере лучше новая китайская шина, чем мишлен 80х годов))))

Отличная резина за свои деньги. Взял впервые ее весной 22 года. Два сезона проехала без каких либо проблем, ни гвоздей, ни шишек, ни порезов. Хотя где меня только не носило. Сейчас начало третьего сезона, несколько гвоздей словил, но уже и протектор маленький. В среднем пробег за сезон 30-40 тысяч. Третий сезон уже вряд ли проедет, одна пара уже до датчика стерлась, на второй паре еще немного до датчика места. Думаю до лета покатаю её и куплю новую такую же. По шуму умеренная , я особо не летаю, средняя скорость по трассе 150, резина справляется, в мокрую погоду тоже хорошо себя ведёт, аквапланирования нет, по воде отлично курс держит. Если сравнивать с мишкой или пирели, то разумеется уступает, но там и цена другая будет.

Другу тоже советовал такую резину, он в Сочи живёт, круглый год на летней ездит, так вот у него налысо стерлась резина за 90 тысяч км.

Однозначно рекомендую к покупке всем.

Резина полное Г... - вся кривая!!! Решил через два месяца прикупить новую (заменить самую кривую) - только на заказ.берегите свои деньги, и не ведитесь на лестные отзывы!!!

На момент покупки, отзывов в интернете было минимум по причине того, что резина новая и толком опробовать её никто не успел. Для меня основным критерием была цена и износостойкость. Пробеги большие в основном по трассе, мне проще менять чаще резину чем покупать дорогую и выжимать из неё максимум доводя до абсолютного лысого состояния. До этого покупал Nokian, Continental. Честно? Разницу ощутил только в цене (причём весомую). Купил бы эти шины снова? Безусловно, да! Попадал в ямы, лужи, ездил под проливным дождём - нареканий нет. Смело могу рекомендовать к покупке!

Пока доволен. Мягкая, тихая. По мягкости напоминает зимнюю) В следствии чего не думаю, что проходит очень долго. Боковая поверхность мягкая. По ямам, конечно, нужно аккуратно ездить.

Большое преимущество - невысокая цена. Особенно для полного привода, где в случае сильного повреждения одной шины, менять придётся весь комплект.

Старая Bridgstone Turanza прошла точно больше 100 тыс. Но в сравнении с Китайцами рабочая поверхность просто как пластиковая. Пальцем не прожмёшь. Из-за чего и долго ходила, и шумновата была.

Посмотрим, докатает ли хотя бы до 50 тыс.?