Opiniones sobre neumáticos Windforce Catchfors H/T. Página 4 6306

Buena goma en esta categoría de precio. Un poco dura para un Kia Sportage, quizás elegí mal el índice de carga

Después de comprar el coche, surgió la cuestión de reemplazar los neumáticos de verano - el coche había estado equipado con neumáticos del fabricante original durante 7 años, y aunque el estado del patrón de rodadura era aún bastante bueno, los neumáticos habían comenzado a deformarse. Los neumáticos de marcas reconocidas cuestan hoy en día una cantidad considerable de dinero. Y además, el índice de carga en mi coche debe ser como mínimo 104. Por lo tanto, mi atención se centró en los productos de la industria de neumáticos china. Anteriormente había tenido experiencia con neumáticos de este país. La experiencia, sinceramente, fue contradictoria. Decidí comprar los más baratos - para que la decepción por la compra no fuera demasiado grande, en caso de que no me gustaran los neumáticos, y por otro lado, la alegría sería mayor al adquirir buenos neumáticos por poco dinero…

23 mil por un conjunto de cuatro ruedas 235/60 R17 es un punto a favor de estos neumáticos.

El cambio de neumáticos se realizó sin incidentes, se colocaron y equilibraron sin problemas. En cuanto al ruido, no causa molestias. La dirección es predecible. No es apto para conducir en carreteras difíciles. ¡Se pueden comprar!

Elegí entre las opciones chinas. En la final, elegí entre Windforce y Triangle. Le di prioridad al primero. En caso de igualdad, prioricé el confort acústico y el comportamiento en carreteras mojadas (acuaplaning). Esta temporada he recorrido más de 8.000 km con las Windforce. He conducido por Moscú, el área metropolitana y he hecho un viaje a Brest. No he salido del asfalto.

Lo que más me ha impresionado es que la llanta es muy silenciosa, diría que ha superado mis expectativas, quizás debido al efecto de comparación con las Bridgestone de serie que tenía anteriormente. Fue fácil equilibrarla. Me gustó la estabilidad y la maniobrabilidad en las curvas, el comportamiento en la lluvia y la previsibilidad en su comportamiento. En cuanto a la resistencia al desgaste, es pronto para hablar, pero por ahora no veo signos visibles de desgaste.

Neumáticos completos de m...a. A una velocidad de 110 comienza el tambor del volante. El coche se balancea. No aceleré más, da miedo. Hice el equilibrio 2 veces, sin resultado. El tambor es el mismo. Me arrepentí mucho, mejor pagar un poco más y comprar algo un poco más caro.

Adquirí un conjunto de 4 unidades. En discos lisos, el equilibrio fue de hasta 80 gramos. Todos los neumáticos tienen un desequilibrio radial, es imposible conducir. Puse de nuevo las llantas viejas. Estoy esperando el resultado de la verificación de conformidad con el GOST. Completaré la reseña con los resultados.

Mala goma, apenas se pudo poner en el disco, hubo que forzar las cubiertas para estirarlas, así que una de las 4 cubiertas está torcida, desequilibrio en el disco de 180 gramos

Antes conducía un jeep y compré un neumático para todas las estaciones de una marca china sin nombre, la compré a ciegas en Novorosíisk, después de conducir con neumáticos europeos, se comportaron bien, no había mucho ruido, la dirección y el equilibrio estaban bien, solo se equilibraron una vez. Me armé de valor y decidí comprar un neumático chino para verano para mi Bolívar, 285/60/18, y resultó que a 120 km/h había vibración, lo equilibré tres veces pero no hubo ninguna mejora, antes conducía con neumáticos Nokian de invierno y no había problemas, el coche se comportaba bien a 140 km/h, así que descarto que sea problema del coche, es el neumático… Ahora, sobre el neumático, es ruidoso, no se equilibra, no se puede controlar en asfalto mojado, no puedo decir nada sobre el desgaste, en la oficina me dicen que lo envíen para otra equilibración, en resumen, es una mala inversión, mejor pagan un poco más y compran neumáticos decentes…

La norma de "caucho", inmediatamente después de las primeras salidas, agradó por su suavidad. Ya he rodado un par de meses, no tengo reclamos, me satisface por completo. En cuanto al balance, está dentro de la norma, no hay necesidad de tomar medidas extraordinarias.

He terminado la temporada y, en general, todo está bien, la carretera se mantiene bien tanto en lluvia como en tiempo seco, el desgaste es de aproximadamente 1 mm, en las curvas el coche se inclina un poco como con los Michelin, más o menos. Hubo un incidente en la MKAD, el neumático explotó directamente. Pero después de la investigación, dijeron que pasé sobre algo. En general, por este dinero, es una buena goma

En verano, a una temperatura de alrededor de +30, silban en las curvas.

Tienen tendencia a la aquaplaning. En los surcos salpican. En las curvas en asfalto húmedo o cuando uno de los neumáticos cae en un tramo con mala tracción (se ha esparcido arena) se deslizaban en derrape. Todo esto resultó ser una desagradable sorpresa después de las promesas publicitarias en los sitios web del fabricante y del vendedor.