Opiniones sobre neumáticos Windforce Catchfors H/T. Página 1 6333

Leí las reseñas, decidí elegir esta goma y no me arrepiento. Compararla con la goma vieja de 7 años que se había endurecido, por supuesto, no es correcto. Pero inmediatamente después de salir de la llanta, la diferencia es enorme. Es mucho más suave, más silenciosa y más cómoda, aunque hay un ligero gemido. En el sitio web de Mosavtoshina se indica que la goma es para verano, pero al examinarla detenidamente, encontré el símbolo M+S. ¿Qué es esto? ¿Nieve + barro o un nuevo estándar chino? ¿Es por eso que gime? No he notado un aumento en el consumo después de 1000 km de recorrido, veremos más cerca del otoño con temperaturas cercanas a cero.

Las llantas en comparación con las europeas son bastante silenciosas. A alta velocidad a veces surge la sensación de que no agarran muy bien el camino, pero puede que sea precisamente por el sonido inusual de la goma. Me parece que son más suaves que los "adhesivos". Al instalarlas en los discos, los chicos se quejaban de que no encajaban muy bien, pero al final se ajustaron perfectamente. ¿Las compraría de nuevo? No lo sé. Veremos cómo se comportan en términos de resistencia al desgaste.

Aún no he podido probarlos mucho, por lo que es pronto para juzgar, pero lo que es característico es que la goma es muy suave, en comparación con la pesada y dura Yokohama, en cuanto a la resistencia al desgaste es difícil juzgar - veremos qué kilometraje tendrá antes del invierno, en cuanto a la calidad de fabricación puse 4 de 5, ya que un neumático no tomó su forma de inmediato - los mecánicos tuvieron que usar más fuerza para inflar la llanta, se equilibraron sin problemas los 4, hablé con los montadores de neumáticos - me dijeron que ahora en las condiciones actuales - muchos vienen a cambiar precisamente la goma china, así que pueden poner sin miedo, no me equivoqué, cuatro neumáticos por 19 mil rublos - es una opción muy digna, mi estilo de conducción es normal, no hay carreras, definitivamente lo recomiendo

Las llantas a este precio no están mal. Me puse un nuevo juego y me fui de viaje con mi nieto. Hicimos 3000 km sin problemas. Pasamos por asfalto y caminos de tierra, todo salió bien. Hacía calor y llovió, pero todo estuvo bien. Aceleré hasta 150 y las llantas se comportaron correctamente. Si tienes dudas, cómprelas, no te arrepentirás.

Neumáticos de presupuesto, los compré en tamaño 235/60 R18, por 10500 por unidad. Estoy sorprendido por la quietud de la goma. Bastante suave, silenciosa. No soy un experto, pero para la ciudad es lo suficientemente bueno.

Las llantas son de fuego. Cualquier velocidad en la carretera está bien, no hay acuaplaning. He conducido dos veces al mar, 1500 km, todo bien

Buenas llantas, el precio y la calidad son super. Estoy muy satisfecho, las he probado en un viaje a Uzbekistán y de regreso, con lluvia, viento, calor y frío. Todo marcha de maravilla

Recientemente adquirí un conjunto de neumáticos Windforce Catchfors H/T de tamaño 215/60 R17 100V. Al volante, principalmente para conducir en la ciudad, a veces salgo a carreteras suburbanas y un poco a caminos forestales, así que he probado la goma de manera integral.
Ventajas
Precio: atrae por su accesibilidad en comparación con analógicos de marcas conocidas.
Confort de marcha: a pesar de la sensación un poco dura de los primeros kilómetros, me acostumbré rápidamente y noté un paso suave sobre las irregularidades de las carreteras urbanas.
Resistencia al desgaste: después de una temporada de uso activo, el protector prácticamente no se ha desgastado, y visualmente se ve muy bien.
Buena tracción en asfalto seco: estoy seguro del comportamiento del automóvil incluso a alta velocidad.
Nivel de ruido: bajo nivel de ruido, notablemente más silencioso que muchos modelos presupuestarios.
Desventajas
Hidroplaneo: en superficies húmedas se siente una disminución de la tracción y la estabilidad, aunque no hubo situaciones de emergencia.
Maniobrabilidad media en gravilla: el comportamiento del auto se vuelve menos predecible en terrenos de grava, hay que manejar con más cuidado.
En resumen, creo que el neumático Windforce Catchfors H/T justifica su costo. Para una explotación tranquila en la ciudad y raras salidas al campo, es ideal. Pero para frecuentes viajes por terrenos difíciles o desplazamientos regulares en condiciones de alta humedad, es mejor considerar otras opciones. En general, estoy satisfecho con la compra y lo recomiendo como una opción económica para el conductor medio.

Compré estas llantas en marzo de 2023, en el montaje de llantas se descubrió que una de las cuatro llantas tiene un desequilibrio lateral y se requiere la instalación de pesas de 180 gramos. Envíé esta llanta para su verificación de regreso a Mosavtoshina, y me respondieron que esto es normal. También se refirieron al ГОСТ 2007, en el que no hay notas ni indicaciones sobre las normas para el radio 18. Además, no pude comunicarme con ningún gerente durante varias semanas, la línea directa de Mosavtoshina es absolutamente inútil, nadie devuelve las llamadas, no transfieren a los gerentes. En general, tiré el dinero al viento, y además me vi involucrado con una empresa tan irresponsable y no orientada al cliente. ¡NO COMPREN LLANTAS DE ESTA MARCA!

He recorrido con mi Pajero 4 del año 2011 desde que lo compré 100 mil km. En verano, conducía con neumáticos Goodyear Wrangler DuraTrac 265/65/17 y cada año pensaba para qué necesitaba estos neumáticos ruidosos, si prácticamente no conducía por caminos no asfaltados, y si lo hacía, era por caminos que se podían recorrer con neumáticos de carretera normal. Y finalmente, decidí cambiar a neumáticos de carretera, solo un poco más grandes, 265/70/17, para tener un poco más de altura de suspensión. Decidí comprar neumáticos chinos normales, sobre los que la gente escribía comentarios normales. Por supuesto, las reseñas que me preocuparon fueron las que decían que los neumáticos no se balanceaban. Me puse en contacto con el departamento de reclamos, y me respondieron que si había algún problema, debía presentar una solicitud y ellos resolverían el problema. Así que hice el pedido, fui a cambiarlos y el primer neumático en la balanza mostró un resultado de 25/85 - pensé que era demasiado, pero el mecánico de neumáticos me dijo que para ese tamaño era normal, que había casos mucho peores y que la gente conducía sin problemas. Okay, confié en él. Los siguientes neumáticos fueron mucho mejores. Puse los cuatro, salí a la carretera y me sorprendió gratamente que fuera tan suave y silencioso, incluso con neumáticos de invierno sin pinchos no era tan silencioso). Luego salí a la autopista y ahí aparecieron sensaciones extrañas, a una velocidad de 100-120 km/h, un sonido extraño y como si hubiera menos potencia (posiblemente una sensación debido al diámetro aumentado, aunque no mucho). Con el tiempo, me acostumbré a este cambio y ya no lo noté, a veces acelero hasta 150 km/h y no siento problemas. Y todo estaría bien, podría haber dicho que estos neumáticos son excelentes, si no fuera por una cosa: NO. Una vez, entré en una curva suave a una velocidad de unos 80 km/h, como siempre antes, sin llegar al límite de adherencia, y sentí una sensación horrible, como si el neumático se estuviera desplomando y perdiendo contacto con la carretera. Mi esposa también se asustó. Ese es el momento negativo que tengo con estos neumáticos. Es posible que sea debido al diámetro aumentado, pero solo aumentó 1,5 cm, y en comparación con mi neumático todo terreno, no aumentó en absoluto, ya que el neumático todo terreno con el tamaño original tiene un protector más grande y un diámetro mayor que el neumático estándar. En general, los neumáticos no son malos, pero debido a este momento peligroso, al final me arrepentí de haberlos comprado. Estoy pensando en venderlos y regresar a mis neumáticos todo terreno que hacen ruido.