Opiniones sobre neumáticos Windforce Catchfors H/T. Página 131 6333

Buenas llantas económicas.
No las he probado en agua.

Caucho 2016!!!

Una llanta estaba muy aplastada, si la inflaban no se ajustaba a los rebordes del disco, por favor controlen la calidad de almacenamiento por los recorridos, mañana la probaré en la carretera, gracias por la comprensión

La goma está muy comprimida, durante una hora intentaron ponerla en el servicio, no salió nada, no lo recomiendo, haré un reembolso.

Hasta ahora, mientras satisfacen, recorrido 6000, en la carretera, en la lluvia también bien, no son ruidosas, por ese precio son excelentes neumáticos, al montarlos no hubo problemas.

Le daría un cuatro. Buenas llantas por un precio razonable. Anteriormente compré las mismas, solo la variante de invierno, no hubo problemas, pasaron dos temporadas y van para la tercera.

Compré en MosaVtoShina el 7 de abril de 2024, 4 neumáticos. Al equilibrar en su taller de neumáticos MosaVtoShina Voronezh, noté que se equilibran mal y tienen forma irregular, además de un movimiento vertical, pedí que lo revisaran, pero no dio resultado, al final colocaron una cadena de 120-130 gramos en cada rueda. Me dijeron que debía rodar 1000 km, es posible que se alisen, es ridículo. He recorrido 500 km, y siento vibración y movimiento, al revisar en la plataforma de OD, me dijeron que la equilibración está dañada y piden otros 35 gramos y un movimiento vertical, como un huevo. En general, los neumáticos no son ruidosos, agarran bien el camino, pero la vibración es alarmante, así que dañará la suspensión y también quiero comodidad. Me recomendaron ir a donde hice el montaje y compré los neumáticos, es MosaVtoShina. Llamé a MosaVtoShina, me dijeron que escribiera por correo electrónico con el resumen del problema y adjuntara una foto, lo cual hice con la solicitud de reemplazo de neumáticos o devolución de dinero. Así es. Estoy esperando la respuesta.

La goma tiene un precio con ventajas.

De las desventajas es muy dura, cada irregularidad en la carretera se siente. La maniobrabilidad en comparación con la goma Hankook anterior empeoró según las sensaciones. El mayor problema es el equilibrado. En el taller de llantas apenas lograron equilibrarla. Resultó en pesas de 60, 140, 150 y 210 gramos respectivamente. Con llantas de aleación todo está en orden (antes se equilibraron dos juegos de invierno-verano todo normal). El problema está específicamente en esta goma.

Me gusta el precio, la calidad.

Compré para probar, no compraré más. De los pros: el precio. De los contras: lograron instalarla en la tercera llantería, donde los chicos no tuvieron miedo de inflarla con gas. Cobraron dinero por esto. La llanta está atascada, no se puede inflar con un compresor ni con una llave de aire. Sólo cuando soltaron el gas y acercaron una cerilla, se enderezó y se pudo inflar. De ahí la idea de que si se pincha la llanta, no podrás inflarla. Tendrás que poner la de repuesto y llevarla a la vulcanización. El área de contacto de la llanta con el asfalto es menor que la de los Goodyear originales. No tiene segunda banda. Entiendo que si chocas con un bordillo, hay riesgo de que la llanta se pinche. Por cierto, esta mañana descubrí que una de las llantas se había pinchado hasta 1 atmósfera. La inflé, de momento aguanta. En resumen, de los pros: el precio. De los contras: todo lo demás