Opiniones sobre neumáticos WestLake ZuperSnow Z-507. Página 2 1181

No he tenido ningún problema con estas llantas, puedo estacionar, pasar y subir en cualquier lugar, gracias a la tracción 4*4

Fuerte 4 puntos. Me metí en un bache y el disco se deformó por dentro y por fuera, pero en la goma no hay ni un rasguño, tamaño 225/40/R19. Después del bache seguí conduciendo otros 3000 km y todo está bien. No es fantástico en términos de agarre, pero si se conduce con sensatez, es una goma bastante decente. Considerando el precio, se podría dar un 5.

Compré para salir del SNT en invierno. El invierno fue muy nevado, la carretera se limpiaba rara vez. Cumple con su tarea. La tracción en la nieve/hielo es buena. No se atasca. A velocidad se comporta bien. Veremos cómo será en el futuro.

Hola. Compré un neumático basándome en las reseñas, todos decían que era excelente. ¿Qué pasa con vosotros, este neumático solo tiene la etiqueta de que es de invierno, con un poco de helada o nieve es imposible subir una pequeña cuesta, un pequeño desnivel. Estoy decepcionado con el neumático. Se puede comprar si no tenéis un invierno muy fuerte. Bueno, es comprensible, el precio hacía esperar un neumático así.

Por este dinero, no son malas ruedas. La profundidad del perfil es menor de lo habitual. Veremos cómo duran a largo plazo. La carretera se vuelve peligrosa a velocidades superiores a 110-120 y en hielo, especialmente si hay viento lateral. En la ciudad, con nieve, todo está bien

Debido a la falta de agarre lateral, el deslizamiento lateral se mantiene en 4. Pierde ante GoodYear UltraGrip Ice 2.

En lo demás no está mal, agarra bien el barro, repele bien el agua, no flota.

Desafortunadamente, en el hielo caímos en un hoyo en la carretera y se dañaron dos neumáticos. No sé qué significa esto, tal vez la goma no es muy buena o los baches en el asfalto son incomprensibles. En general, fue cómodo conducir con ellos en invierno. Sobre el hielo, funcionan bien, mantienen el control del vehículo, pero, por supuesto, a una velocidad moderada. Creo que puedo recomendarlos.

Vale la pena su dinero definitivamente
1 neumático tuvo que ser girado 4 veces en el disco para equilibrarse correctamente
La pared lateral es débil como la de todos los chinos
Esta es una llanta de invierno, no tengan ilusiones, para el invierno nevado es mejor elegir otro modelo
Aunque Tatarstán se llenó de nieve este año y la llanta se comportó bien, siempre y cuando no se adentre en terrenos difíciles, tanto en la nieve como en el hielo.

No tuve que recorrer mucha distancia con estos neumáticos.
Los compré cuando llegaron las primeras heladas, así que los probé principalmente en asfalto seco. Un poco después de la primera nevada.
Aceleré hasta 180 y en cuanto al ruido, está bien. No se puede decir que sean ruidosos. Tienen un buen agarre en la carretera.
No hay mucho más que decir. El coche pasa el invierno en el garaje hasta la primavera...

Las llantas son buenas, me tocaron lisas, he conducido 200 kilómetros por la carretera ya no una vez, todo está bien. En la nieve, por supuesto, no tienen suficiente tracción, pero para el invierno como lo que tenemos en este momento, son simplemente llantas excelentes. Sí, no hay ruido ni sonido, no hay nada en absoluto.