Opiniones sobre neumáticos Viatti Bosco A/T. Страница 7 3108

Мне нравятся, покупал для лета , если не успеваю переобуться на зимнюю то в грязь и снег приходится ездить на полном приводе. Для лета нормальные шины.

Ездил на этой резине на предыдущей машине. Когда встал выбор новой резины для нынешней машины, сразу же вспомнил про виатти. Впечатления были только хорошие. Самое главное для меня в Питере-на этой резине машину не такскает по колее, едет как будет то колеи и вовсе нет. В лужах управляемость на скорости 80-100 сохраняется. Хотя, если говорить честно, то сравниваю в первую очередь со стоявшей до этого зимней резиной екогама:) Балансировалась хорошо. На одно колесо повесили грузик 75гр, на остальные было меньше, вроде до 50. Радует невысокая, да что там, низкая цена на резину. Теперь наверное буду покупать только виатти и рекомендовать друзьям. Ещё на зиму тоже буду виатти брать:)

Часто езжу на своем субарике быстро и неаккуратно, поэтому искал прочные. Денег у меня на тот момент было немного а шины хотелось поэтому нашел и купил эти. После тестирований они себя оправдали. Прочные и позволяют развить большую скорость. На трассе в колеях не теряются. Немного жестковаты и чувствуется это на плохих дорогах но такие места я не люблю и объезжаю. Оправданная цена за их качество.

Пользуюсь покрышками Viatti третий сезон. Показывали себя только с лучшей стороны: сцепление с любой дорогой на высоком уровне, нет аква планирования, по ямкам едет спокойно. Балансировался один раз – всего 10 грамм. Шина в меру жёсткая, не особо шумная. Друзья некоторые, по моему совету, тоже купили. Все довольны.

Каждый год с женой ездим к теще за три тысячи километров, по маршруту мурманск-оренбург, и каждый раз возникают проблемы с машиной, и 80 % проблем из-за резины. Уже в течении 8 лет. В том году поменял машину, купил себе тигуан, в комплекте шли шины боско, о таких я еще не знал, решил испытать, поехали к теще на них. Если учесть что они уже были не новые, шины с успехом выдержали это испытание.доставив нас еще и обратно. 300 км строящихся объездных дорог, 200 км разбитых, где иногда влетал в такие ямы, думал колеса отпадут. Отлично держит любую дорогу, будь она мокрая или сухая, и по бездорожью отлично тащит, в лужах не плавает. За нынешний сезон этот комплект мы скорее всего укатаем, а на следующий надо будет думать, что брать. Если цены не поменяются не исключено, что возьму их же, можно конечно поискать подороже, но непонятно имеет ли это смысл?.

Взял по совету друга-шиномонтажника viatti bosco A/T. А так же, что было важным при выборе: износостойкость, крепкость, управляемость, ну и, конечно же, цена (хотелось не особо дорогой вариант, не в ущерб качеству). Решающим фактом стал совет друга - он работает на шиномонтажке (помогал выбирать как себе). Откатав сезон на них можно сделать следующие выводы:

- боковина достаточно крепкая. Ездили к родственникам в сторону Красноярска, дороги попадались не очень, но ни одного прокола или грыжи не образовалось;

- эксплуатировались 40/60 бездорожье/асфальт - везде вела себя прекрасно!

- хорошее сцепление на мокром асфальте, в лужах машина вела себя уверенно, воду шины рассекали на ура.

При покупке авто стояли Geolandar, было много вопросов связанных с торможением , и шумом. Решил больше их не брать и выбрал Боско, выбором оставлялся полностью доволен . Тормозить стал намного эффективнее что по сухому, что по мокрому. Уровень шума как на асфальтовом так и на грунтовом покрытии минимальный и балансировать никаких проблем по 10-15 гр с каждой стороны и в путь!

Потавил Bosco на Rav4 прошлой весной. Отлично себя показали: курс держат хорошо, в поворотах это особенно чувствуется, входит без проблем даже на высоких скоростях. На сегодня, только приятные впечатления на всех видах поверхностей: будь то сухой или мокрый асфальт, грунт, песок и т.п. Уже тысяч 18 км на ней откатал (впереди новый сезон!), но протекторы в общем целые, есть незначительная потертость, но пока не критично. Немного шумновата была первые недельки две, потом видно размягчилась слегка, так что теперь вообще едва шелестит.

Шины выбирал с учетом поездок 60/40 асфальт/бездорожье на Киа Соренто. Выбрал боско, т.к приглянулась по протектору, по жесткости и по цене. По работе очень много приходилось ездить не только по асфальту, но и по строительным объектам, а они не подготовленные для нежных и мягких шин. Всякие каряги, арматуры, ну и подобные поверхности проезжал с опаской, но без инцидентов. Качество достойное, балансируются хорошо, резина не кривая. Проездив два сезона я убедился в надежности этих шин и надеюсь, что они мне прослужат еще сезона два точно.

Мои Yokohama Geolandar G051 существенно устали, ездить на них уже было страшно, особенно в лес и на реку, решено было приобретать новые. Нужно было что-то похожее, больше шоссейное, но более

дешевое. Привлекла внимание демократичная цена шин Viatti Bosco, ознакомившись с характеристиками, было принято решение о покупке. Езжу много по грунтовке, дак вот, там, в злополучном повороте, где на Yokohame во всю моргала лампа ESP, на той же скорости при равных условиях на Viatti , эта лампа не привлекла моего внимания, она просто не загоралась! На мое любимое место, где я рыбачу уже больше 10 лет, и добирался на цыпочках по импровизированной щебенке из камней с берега, я теперь добираюсь на порядок уверенней, экономия 7 минут примерно))) По асфальту (особенно гладкому) немного шумновата, но за такую цену на это можно закрыть глаза.