Opiniones sobre neumáticos Venom Power Trail Hunter ATS. Página 8 854

👍

Рекомендую!

¡Un neumático increíble!
Estoy buscando un neumático de invierno de esta marca...
Llegó fabricado en Camboya, 26g

Колеса Огонек 10 000 прошли по трассе и вне дороги, показали себя хорошо и не шумят

Todo bien

Recibí la goma, a simple vista parece normal. Fecha de fabricación: octubre de 2025. La montaremos en las llantas, completaré la opinión

Comentario tras medio año de uso. El kilometraje recorrido es principalmente en carreteras interurbanas. Mantiene bien la carretera, no hace ruido. En general, las impresiones son únicamente positivas. Sin duda recomiendo esta goma para su compra.

¡Llegaron a tiempo! Nos gustaron. En montañas, OK.

He tenido en mi posesión no menos de diez vehículos. Y también he experimentado bastante con neumáticos, desde modelos exóticos hasta las marcas más conocidas. En este momento, este neumático es, en mi opinión personal, el mejor. Estoy encantado.

La compré especialmente para un viaje a Kazajistán. Era la única opción de neumático AT en un diámetro de 20 pulgadas.

La primera salida a la carretera mostró un ruido moderado; quizás sea mérito del aislamiento acústico del vehículo, pero me resulta cómodo hablar a velocidades de 160+++. Cierto que no es un neumático de carretera. Luego fui por caminos embarrados en el bosque, hacia una casa de campo, y allí donde normalmente me quedaría atascado patinando, el neumático pasó sin mayores dificultades. Esto no es un neumático de carretera )) ni la hierba mojada ni los surcos embarrados le suponen problema. Me sorprendió gratamente.

Durante el viaje, me encontré con una fuerte lluvia en la carretera y noté que este neumático no desaloja bien el agua: de inmediato empecé a aquaplanar y tuve que reducir la velocidad. No es como un neumático de carretera, con el que mis amigos han podido mantener la velocidad sin reducir sobre charcos en el asfalto.

En cambio, en las montañas de Kazajistán demostró lo mejor de sí misma. Pasé con confianza por encima de piedras afiladas, arena y arroyos pequeños. Los que usan neumáticos de carretera ni siquiera quisieron acompañarme por esos terrenos.

Me gustó cómo controla el deslizamiento lateral en pendientes con superficie arcillosa.

El neumático… me ha gustado. Como esperaba, gané confianza al salir del asfalto hacia terrenos de tierra y barro.

Lo que también noté fue un ligero aumento del ruido al circular por asfalto viejo y por hormigón liso. Pero no es algo crítico.

275/45r20: el Touareg se ha vuelto parecido a un tractor 😎