Opiniones sobre neumáticos Venom Power Trail Hunter ATS. Página 4 813

Купил 255/50/20 с индексом xt. Ужас, ни одна пркрышка не отбалансировалась, что ни делал, вибрация выше скорости 100-110 км. Пришлось избавляться от них.

Excelentes neumáticos. Llegaron a tiempo. Los instalé en un tanque de 20 pulgadas con tamaño 245/50. Alguien podría decir que es un poco pequeño para un tanque, pero para mí es perfecto. Lo más importante es que son silenciosos. En general, este es el segundo tipo de neumáticos de la compañía Venom y Mosavtochina. El primer conjunto fue en 17 con 265/65 de la serie XT2. Y estas series ATS para uso diario. Lo recomiendo.

Las llantas son excelentes tanto en apariencia como en calidad de conducción. En cuanto al ruido, son excelentes, al menos hasta 100 km/h.

Neumáticos para malas carreteras torcidas............... SOLO para carreteras SECAS, en la lluvia en el MKAD, por ejemplo, es simplemente horrible, un hidroavión en concreto. Hacen mucho ruido. Vibran de manera repugnante!!!! La distancia de frenado aumentó significativamente, la dirección se volvió torpe como en un camión. ¡No volveré a comprar más de estos!!!

Excelente neumático. Las primeras sensaciones son buenas. Se equilibró de maravilla. La vista es excelente.
Conduje durante 12 años con el General Tire Grabber AT1 y AT2.
Completaré la evaluación completa de la calidad y las características del neumático hasta el otoño.
En la carretera se comporta excelente, el barro moderado se pasó de manera excelente.

Puse los neumáticos después de los Hankook de serie, la impresión es como si hubiera pasado a un auto de clase superior, el auto se hizo más silencioso, más suave, la suavidad del movimiento aumentó.

Al conducir en asfalto, incluso con una pequeña huella, el auto se movía, así que pensé que perdería el control con los Hankook Dynapro SP2, pero con los Venom la huella desapareció por completo, el auto se maneja de manera excelente.

Recomiendo, si sales de la carretera asfaltada

Lo uso desde julio hasta finales de octubre. Las emociones son exclusivamente positivas. Planeo usarlos todo el año en Moscú y la región de Moscú. Conducir en la lluvia por charcos a velocidades superiores a 100 km/h es un placer, sin acuaplaning ni frenado. No siento la huella. En invierno, sobre la nieve, probablemente es la mejor opción con el patrón del protector. No planeo conducir sobre hielo grueso, además, no habrá lugares como esos en Moscú gracias al trabajo de los servicios comunales. Así que lo recomiendo.

He recorrido un poco más de 1000 km por la ciudad y por la carretera. El aspecto exterior es impresionante, moderadamente ruidoso en la carretera, no he salido del asfalto, pero creo que el terreno ligero no será un problema. Al entrar en charcos, el efecto de acuaplaning está presente, dependiendo de la velocidad, hay que tener cuidado. El tamaño 255/55/18 en llantas anchas proporciona un buen agarre al arrancar. Coche: un Toyota RAV4 de 1996 con 3SGTE.

Neumáticos decentes. Desventaja: son ruidosos y otra desventaja relacionada probablemente con el tamaño de la llanta 265*65 - muy ancha. Al conducir por la carretera con hendiduras, ¡mantenga el volante con firmeza!