Opiniones sobre neumáticos Triangle TR777. Página 2 1869

Escribiré primero los inconvenientes.
A una temperatura de menos 18 grados, los neumáticos no calentados se adhieren muy mal al camino. Ni aceleración ni frenado. 4 minutos de conducción activa y el caucho comienza a funcionar.
El deslizamiento lateral es más fuerte que con cadenas.
En todo lo demás, todo me satisface. Mi primera "llanta de invierno". En invierno, en la ciudad se utiliza mucha química, por lo que conducir sin cadenas es un placer.
El dibujo del neumático también es suficiente en condiciones de nieve.
Me gusta la relativa falta de ruido, después de las cadenas.
De -5 a -10 grados, me parece que incluso frena y acelera mejor que las cadenas. Escucho cómo otros coches en el tráfico chirrían con las cadenas al frenar, mientras que yo freno tranquilamente y el ABS no se activa, también al acelerar de manera suave sin ABS. Todo esto en una superficie ligeramente resbalosa.
No tengo ganas de volver a las cadenas, absolutamente.

245 55 r19 se equilibra perfectamente, el máximo fue de 15 gr por rueda. No ha habido nieve en San Petersburgo, no hay problemas en asfalto seco y mojado, a una velocidad de 80-90 aparece un ruido que se intensifica, antes y después de estas velocidades el sonido es lo suficientemente silencioso, es posible que deba rodarse un poco.

La goma me ha sorprendido de manera agradable. Se ha equilibrado muy bien. Hace prácticamente un mínimo ruido. No tiene nada que envidiar a la gama de alta gama. Hasta ahora, conducía por 5 años de invierno con neumáticos Ultragrip 500 y otros 5 años con neumáticos de Yokohama (no recuerdo la modelo), pero Yokohama no está a

Buena para la ciudad en invierno, no conduzco mucho en carreteras secundarias, no puedo hablar sobre el hielo. El aquaplaning a 80+ lo soporta, en la carretera a 100-130 no se mueve, y no conduzco más rápido. Había elección entre esta nueva y una usada de Europa, no lamento la elección, puedo recomendarla. Suave, ligera (el volante se nota ligero, se volvió directamente ligero), no es ruidosa.

Suave, mantiene bien el camino, no hace ruido.

Neumáticos maravillosos. Los uso en Moscú y sus alrededores. Se comporta de manera predecible. Si se conduce con cuidado, no hay problemas. La principal ventaja en comparación con los neumáticos con clavos es el silencio.

Me han sorprendido gratamente. El único inconveniente es que es difícil equilibrarlos por primera vez, probablemente debido a que han estado almacenados durante mucho tiempo en la misma posición. En general, son neumáticos muy buenos por un precio atractivo, ¡pasaron la prueba de subir una cuesta en hielo desnudo con éxito!

Buena, duradera, suave. Mantiene bien el camino tanto en hielo como en gran cantidad de nieve. Es adherente, nunca he quedado atascado. En las curvas no se desvía, los movimientos son predecibles. No hay aquaplaning, la lluvia durante el hielo no es un problema. Lo recomiendo, solo emociones positivas.

A bajas velocidades sobre hielo cuesta arriba agarran bien, pero si se entra a una curva en una carretera helada a una velocidad superior a 80, existe la probabilidad de derrape, me gustaron más los neumáticos del modelo PL 01 de la misma marca. Conduzco en San Petersburgo

Compré para reemplazar los neumáticos Pirelli con tacos. triangle Resultaron ser mucho más agradables de manejar que los tacos, más cómodos en la carretera y sin ruido alguno. En hielo puro, son un poco peores que los tacos, pero no significativamente. Además, el hielo puro solo se encuentra un par de veces en invierno, principalmente nieve o asfalto. Vivo en el área rural de la región de Leningrado. Recomiendo a todos los que quieren dejar de usar tacos en las ruedas.