Opiniones sobre neumáticos Triangle TI501 IceLynX. Página 4 3572

Compré antes del invierno teniendo en cuenta la necesidad de moverme por carreteras mal limpiadas. Considerando mi experiencia previa conduciendo en invierno con neumáticos GOOFORM sin clavos en Sakhalin, no tenía miedo ni dudas sobre el conjunto chino. Me sorprendió gratamente:
- el equilibrio: un máximo de 35 g en una rueda.
- el coche iba por allí donde se atascaba con los Hakka de 6.ª generación (montones de nieve hasta la parrilla del radiador)
- sale de la huella de nieve
- hay ruido (después de todo, es un neumático con clavos) pero el Hakka es más ruidoso.
- el hielo y la nieve congelada los maneja de maravilla (pero no pasaba de 100 en las curvas)
- en asfalto seco, de maravilla, no me preocupaba por salir de la carretera y entrar en un tramo congelado
Entre los inconvenientes:
- todavía hay cierta inestabilidad en la huella profunda en la MKADE.
¡Lo recomiendo!!!
¿Lo volvería a comprar? - definitivamente sí.

La tracción en la carretera es buena, solo son un poco ruidosas (o después de la adhesión me estoy quejando demasiado). Si evalúo el precio-calidad, son un sólido 5

Compré neumáticos antes de la temporada de invierno 2023-2024. No esperaba que China fabricara neumáticos tan buenos. No sé cómo se comportan las marcas europeas, japonesas y americanas de 5 estrellas en nuestras condiciones, pero el "chino" es excelente. En los primeros 200 km, los tacos "cantaban"; después, cada vez más silenciosos. El kilometraje es aún bajo (4.000 km), y los tacos siguen en su lugar. El hielo y la nieve no son un problema. La dirección es precisa, y el vehículo va donde se le indica. No soy un conductor agresivo, pero a 120-140 km/h, el coche se comporta adecuadamente. Mantengo la presión en los neumáticos un poco por encima de 2,4-2,6 atm. No hay problemas de vibración en la carretera. Hubo fuertes nevadas, y para mi sorpresa, el vehículo "se las arregló" para salir de allí, incluso por lugares donde era peligroso caminar. Lo recomiendo. No se arrepentirá.

Por las primeras impresiones, es una goma normal. Mantiene el camino, se agarra al hielo y la nieve compactada. Me alegró el bajo nivel de ruido, pensé que por la cantidad de pinchos sería como en un avión, sin embargo, son más silenciosos que los Goodyear ultra grip 600, al nivel de los Hankook RS2. En general, es una goma digna por su precio, sobre todo cuando las marcas probadas tienen un precio elevado.

Decidí escribir una reseña sobre el milagro de la goma china, en medio del invierno en Siberia, las Dunlop Winter Ice 03 ya habían muerto en su tercer invierno y elegí las Triangle IcelynX TI501 185 65 15, no encontré reseñas pero pensé que probaría, las compré en febrero y conduje hasta mediados de abril, logré recorrer alrededor de 12.000 km con ellas, los tacos se desgastaron como corresponde

Resultado: Estoy satisfecho con la goma al 100%, mantiene el coche muy bien en carreteras heladas y se desliza bien sobre la nieve, pero cuando hay nieve mojada con temperaturas cercanas a cero, hay que tener más cuidado al frenar, y no solo es así con esta goma, también pasa con las Michelin 4 y las Hakkapeliitta 9, en fin, no hay goma perfecta, por supuesto.

Por cierto, la goma está como nueva, no he perdido ni un solo taco, la recomiendo para comprar, y cuando tenga un coche nuevo, también las compraré.

Una excelente llanta. No es inferior a las hakapeliita y otras llantas de alta gama, tengo experiencia.
Tómela, no se arrepentirá, suave, loca, funciona al 100%.
El precio y la calidad son adecuados.

No esperaba esto de China. La relación calidad-precio de la goma, había dudas, pero las expectativas se cumplieron en el mejor sentido. Muchos se quejan del ruido, pero son más silenciosos que los haka7.

Recorrí una temporada con estos neumáticos en nuestro invierno siberiano y quiero decir que el viaje fue normal, los neumáticos se mostraron bien. Durante el invierno no perdí ni un solo pincho, el camino se mantiene bien, y también manejan bien en las curvas. En general, no me arrepiento de haberlos comprado. La relación calidad-precio es buena.

Excelente caucho. En 20 mil km solo se ha desprendido un solo taco, aunque rodé el caucho a una velocidad no superior a 90 km/h durante 1000 km. Se comporta con confianza en la nieve y el hielo.
Es un poco ruidosa.
Lo recomiendo

Conduce sobre hielo, sobre nieve también. Considerando que había poca nieve, la explotación principal era en asfalto. Todos los crampones están en su lugar.