Opiniones sobre neumáticos Triangle TI501 IceLynX. Página 134 3555

Excelente neumático para el invierno nevado con hielo. La única desventaja a gran velocidad 120+ es que hay que hacer un ligero ajuste de dirección, puede que sea la tendencia a seguir las rodadas de la carretera, pero es algo presente. En la ciudad no hay quejas.

Son ruidosas en el asfalto, al igual que cualquier otro neumático con tacos. En la nieve húmeda se comporta mal, especialmente si hay hielo debajo. En el hielo limpio es mucho mejor. Por los montones de nieve se mueve con normalidad. En general, por este precio (9000 rublos por un neumático 235*55 R18) es una excelente opción!

Excelente goma, aunque puede ser un poco pesada para un híbrido. Pero en general, cuando busqué, elegí esta. Tanto en la carretera como en el hielo desnudo o en el barro, no hubo problemas, el coche se deslizaba suavemente. Considerando este invierno, tuvimos todo, ¡la goma se comportó excelentemente! Todos los tacos están en su lugar. En cuanto al ruido, también está bien. En general, la recomiendo, ¡me gustó mucho!

Neumáticos dignos. Los recomiendo para la compra.

Estoy agradablemente sorprendido con estas llantas. He tenido diferentes neumáticos a lo largo de la historia de mi propiedad, tanto lisos como con clavos. Estas llantas no son inferiores a las marcas europeas en ningún parámetro. Son muy silenciosas en asfalto seco, en comparación con otros modelos con clavos, y al mismo tiempo tienen muchos más clavos que los competidores. Cuando paso por una curva en una carretera resbalosa, se comportan muy dignamente y el sistema de estabilidad comenzará a intervenir si se conduce de manera muy agresiva. De los inconvenientes, yo agregaría el frenado y la maniobrabilidad en asfalto seco a temperaturas positivas a partir de +4. Comienzan a deslizarse. También compraré neumáticos de verano Triangle para mí, me han gustado.

Neumáticos normales por su precio.

Mantienen el camino, ¡y eso es lo principal!!!

La goma llegó fresca, producción del año 2023. La he probado durante unos 1000 km. La goma causa impresiones muy contradictorias. El consumo en comparación con las anteriores gomas de invierno Nordman 7 SUV ha aumentado en un litro (principalmente en carreteras). En asfalto seco, dar vueltas con ellas es un poco aterrador, no he tenido esta sensación con ninguna otra goma. En la nieve y el hielo no hubo problemas - pero allí las velocidades son diferentes. El ruido no causó molestias, al menos me pareció que la goma anterior era más ruidosa. Todavía no puedo decir nada sobre la resistencia al desgaste, la temporada aún no ha terminado. La próxima vez probablemente miraré hacia la antigua Nokian, si no se deterioran.

Muy buenos

En 4 meses todos los pinchos están en su lugar, mantiene el camino de manera excelente. Es suave y silenciosa.