Opiniones sobre neumáticos Triangle TI501 IceLynX. Página 130 3555

Suaves, silenciosos

Por su precio es normal, en caso de elegir en Rusia prácticamente no hay.

No es ruidosa. Agarran bien el asfalto y la pista de nieve. La capacidad de paso por la nieve profunda es peor que la de los neumáticos anteriores. La calificación es preliminar, todo se verá en su estado dentro de cinco años. Lo nacional se mostró como basura y ya no inspira confianza, a pesar de que era de marcas, y ahora estos productos son en general de mala calidad.

El coche gira muy bruscamente a velocidad, por lo que no es muy cómodo de conducir. Anteriormente hice un ajuste de la alineación de las ruedas con neumáticos de verano y tuve la misma sensación. Por lo tanto, creo que el problema está en él.

Hace ruido en el asfalto seco, PERO, es un neumático con studs, por lo que es cuestión de gusto y preferencia. Los studs mismos agarran bien en el hielo. Visualmente, todos los studs están en su lugar, no se han caído.

La relación calidad-precio es adecuada. Los neumáticos son buenos.

La goma mantiene muy bien el coche en la carretera, hubo algunas pequeñas complicaciones con el equilibrado, pero subí un par de veces al taller de llantas y todo está bien.

He utilizo esta marca desde hace mucho tiempo. Varios años. Compré neumáticos de invierno por primera vez. Estoy satisfecho. El nivel de ruido es aceptable, aumenta gradualmente hasta los 40 km/h y se mantiene en ese nivel. Tienen un buen agarre en la carretera. El frenado en asfalto seco es excelente. El arranque en superficies resbaladizas también es sin problemas. En resumen, una vez más me he convencido de la calidad de esta marca de neumáticos. Seguiré comprando esta marca en el futuro. Lo recomiendo. La relación calidad-precio es excelente.

Neumáticos decentes por un precio muy razonable.
Los compré en tamaño 205x50x17 con pinchos, 32 mil por el conjunto.
Según mis sensaciones subjetivas: aceleración 5, frenado 4, estabilidad 4.
El único inconveniente notable es que es mucho más ruidoso que los Hakkapeliitta 8 RunkFlat de 10 años atrás, en la carretera se oye un zumbido constante. En la ciudad no se nota el ruido.

No es una mala goma para un coche ligero.

Es difícil juzgar después de 5000km. Después de la instalación, zumbaban y aullaban mucho, pero después de un par de miles de kilómetros se volvieron mucho más cómodos. Aguanta el camino.