Opiniones sobre neumáticos Triangle TH202 EffeXSport. Página 8 5051

Un agarre muy bueno.

Me pasé a ellos desde el TH201. ¿Qué puedo decir? ¡El cielo y la tierra!

En asfalto mojado y seco, como clavado. Volé a 150 km/h por un surco con agua - digno, sin acuaplaning. En las curvas se mantiene con confianza, muy silencioso y suave. Lo único que noté es que me pareció que se mantiene peor en el surco que el 201, un poco se resiste a él. Probablemente sea debido a la banda lateral más rígida en el modelo 202, que sin duda da una buena maniobrabilidad, respuesta del volante y ventaja en las curvas...

Y así es que incluso no es habitual que aparezca un agarre tan concreto.

Resumiendo - no hay neumáticos iguales a este precio, se puede tomar con confianza, incluso para una conducción agresiva. Los chinos son excelentes. Veremos el desgaste al final de la temporada. ¡A todos, buena suerte!

Durante el período de verano, el kilometraje fue de aproximadamente 9500
Instalados en marzo, retirados por el clima a finales de octubre. Muy digno!

¡Lo recomiendo!

Tengo experiencia con neumáticos Michelin, Continental, Hankook y Pirelli. Estos neumáticos, creo, son equivalentes a Michelin en cuanto a ruido. Son claramente mejores que Continental y los demás son inferiores en clase. Los he utilizado durante 2 meses en todas las condiciones. Tanto en la carretera a velocidades de hasta 200 km/h como en las primeras heladas sobre asfalto seco y en la lluvia torrencial. En todas partes, los neumáticos se han comportado dignamente. Incluso mejor de lo que esperaba. Esta es mi primera experiencia con neumáticos chinos. En resumen, también compré neumáticos chinos para el invierno. Se equilibraron muy bien. Los monté en ruedas nuevas. Los recomiendo a todos. Por este precio, no hay alternativas, a menos que sea Sailun.

Las llantas están completamente bien.
El equilibrio está dentro de los límites normales.
Son razonablemente ruidosas, no emiten zumbido.
2000 km de recorrido - todo está bien.

Neumáticos perfectos, como el modelo anterior TH201 sin problemas. Me he encontrado con lluvia y incluso a principios de noviembre he conducido sobre la nieve. Hasta 200+ por la autopista sin problemas, 170 en lluvia no derrapan, en las curvas agarran bien. Tenía TH201 en mi BMW X5 F15, por lo que no dudé en ponerlos en mi Skoda. Entre las características: se ponen un poco en forma de cúpula, son un poco ruidosos, pero por este precio ni siquiera considero lógico mencionarlo.

Excelentes neumáticos, me gustaron mucho. Los compré para el eje trasero, hice un viaje de 4,5 mil km en mis vacaciones de verano y ahora conduzco por la ciudad, estoy muy satisfecho.

Todavía es pronto para decir algo, solo he recorrido un par de miles, en general no hay nada malo, las llantas 255/30/20, teniendo en cuenta que tuve que cambiar de Michelin Pilot 4 S, se equilibraron desde la segunda vez, cuando las marcas amarillas en la goma se coincidieron con los talones, sin marcas el equilibrio era de 60-80 g.

Las llantas no son ruidosas, aparentemente la calidad de fabricación es muy buena, se equilibraron muy bien, el peso más pesado es de 30 gr. Me gusta el aspecto exterior. Anteriormente usaba Michelin Primaci 3, por la sensación, estas no son peores, veremos cuánto duran.

A todos los interesados, ¡buen día y salud! Buenas llantas. No hay nada que decir, más bien no sé qué decir. Había llantas chinas Tracmax… esquís de plástico. Triangl es mucho más agarradora, más silenciosa. El precio es humano, la calidad es buena. ¿Las volvería a comprar? ¡Las compraría sin duda!