Opiniones sobre neumáticos Triangle TH202 EffeXSport. Página 7 5051
- Calificación
Al comprar esta basura, asegúrate de revisarla en la máquina del vendedor para detectar cualquier curvatura. Muchas personas critican estos neumáticos por su desequilibrio después de 100 km. Estoy de acuerdo. No hagas caso a las historias de que se asentará con el tiempo. Nada cambiará, el neumático seguirá siendo curvo. En general, es mejor no comprar este desecho. El porcentaje de defectos es extremadamente alto.
En general, son medianos en cuanto al ruido.
La rodadura es normal.
Drenan el agua de manera normal.
Pero todo esto se ve superado por la mala calidad de fabricación. No lo recomiendo.- Vehículo:
- Honda Stepwgn
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Llevaba mucho tiempo buscando qué comprar, monitoreando, y finalmente me decidí por Triangle. ¿Qué decir? La relación calidad-precio es adecuada, agarran bien el camino, frenan muy bien, la tracción en camino mojado es buena, no son demasiado duros y no hacen mucho ruido, pero no es critico. Los primeros 60 km. hubo un pequeño vibración en el volante, pero después de una adaptación, todo volvió a la normalidad. Los recomiendo.
Quiero dejar una reseña sobre la tienda y el servicio de montaje de neumáticos Mosaavtochin en Kaluga
El pedido llegó rápidamente y me lo entregaron rápido, lo que me mata es el 30% de descuento en el montaje de neumáticos. Quería hacer una reserva para el mismo día, pero no había plazas disponibles, lo que es normal. Una hora después, el operador me llamó y me ofreció una plaza para el montaje de neumáticos, le pedí que me orientara sobre el precio total, que con el descuento serían 3750 rublos. Le pedí que instalara sensores de presión, lo que añadió 170 rublos por rueda, haciendo un total de 4430 rublos. Si soy honesto, el precio es un poco elevado, he visitado otros servicios (con precios que van desde 3500 a 3800 rublos) y en un buen servicio de automoción me hicieron el montaje por 3600 rublos + 600 rublos por los sensores, haciendo un total de 4200 rublos sin descuento
En resumen, ¿para qué escribir una promoción de 30% de descuento si prácticamente no existe? Es solo un movimiento de marketing y una estrategia para atraer clientes.
- Vehículo:
- Land Rover Discovery 3
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumáticos una porquería. No hay manejo, fue un gran error comprar neumáticos chinos, ahora el auto no es manejable, se balancea como un Camry. ¿Qué placer de conducir? 0. Me arrepentí después de 5 minutos de conducir. Se inclina mucho. El precio es lo único que cuenta
- Vehículo:
- BMW 5 Series
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma es normal: no es sesgada, no es torcida, no golpea el volante y viaja bien en un todo terreno grande y pesado. En general, podría haber puesto 5 estrellas, PERO resultó que es realmente ruidosa (por supuesto, según mi evaluación). Esto me impactó desagradablemente. La cambié por una Sailun de invierno (con agarre) y la de invierno era más silenciosa, como no es de extrañar. Una cosa justifica a Triangle: el precio por el que la compré: 9100 rublos por la cubierta con descuento. Esto es muy barato para una goma de este tipo y este fabricante.
- Vehículo:
- Li L7
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenos días a todos, escribo esta reseña después de 2 temporadas de uso activo de este neumático. La goma se ha comportado más que excelente, se comporta bien tanto en seco como en mojado, en cualquier curva entra como por raíles, los baches y la rugosidad pequeña los absorbe perfectamente, en cuanto al desgaste, después de 2 temporadas en el krai de Krasnodar con calor, el resto del perfil del neumático es de aproximadamente 50-60%, para 1 temporada aún queda un 200%, para hacer girar este neumático incluso en la lluvia se necesita un coche con una potencia de al menos 150 CV, en todo lo demás es un agarre constante. En cuanto al ruido, no tengo ninguna queja, lo uso casi todos los días a velocidades de 120-170 km/h. ¡Ni una sola vez me he arrepentido de haberlo comprado en la primavera de 2024!
- Vehículo:
- Seat Leon
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tuve la experiencia de usar este neumático. Te lo diré así. Recorrí unos 25.000 km en dos temporadas con este neumático. A mitad de la segunda temporada, comenzó una vibración muy fuerte. El resultado es que la geometría del neumático se dañó en todas las ruedas. Los discos giran como una "cuerda", y el neumático se mueve hacia la derecha, hacia la izquierda, hacia arriba y hacia abajo 🤦. Me negaron la garantía. Y esta marca se posiciona como PREMIUM ☝️. Nunca más volveré a ellos. No te aconsejaría conducir con este neumático. Al principio, todo estaba bien, se maniobraba y se frenaba. PERO 🤷, esto no duró mucho. Considero que sería incorrecto dar 4 o 5 estrellas. En todas partes serán 1.
- Vehículo:
- Opel Insignia
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En cuanto al tema: el neumático es lo suficientemente silencioso. En superficie seca es adherente, el comportamiento del automóvil (2+ toneladas) es absolutamente predecible. Varias veces he pasado por cortes en el asfalto durante reparaciones de carreteras y no he notado golpes.
Recientemente tuve que conducir en una tormenta durante más de 200 km, no tenía expectativas sobre los neumáticos, pero me sorprendieron: conducía principalmente a 100 km/h, aceleraba hasta 120 km/h y la sensación de confianza no me abandonó en todo el tramo de carretera. Por supuesto, evité las profundas pozas de agua, y en la carretera plana con un buen drenaje de agua, conduje absolutamente cómodo. Por cierto, las profundas pozas de agua urbanas las atraviesa de manera efectiva (a baja velocidad, por supuesto): el agua se desvía hacia los lados y solo pequeñas salpicaduras llegan al parabrisas.
Una desventaja de mi experiencia: a 100 km/h en la lluvia, en una curva suave a la izquierda, me metí en un flujo de agua que corría y el automóvil se desvió hacia la derecha hacia el carril vecino. Si no me meto en situaciones como esa, los neumáticos están completamente libres de defectos.
El kilometraje mostrará el desgaste.
Casi me olvido: el índice de velocidad Y es de 300 km/h, conduje a 230 km/h y el vuelo fue normal.
Los neumáticos me satisfacen completamente.
- Vehículo:
- BMW X6
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré esta goma de acuerdo con las recomendaciones, pensé que no valía la pena pagar tres veces más por una buena goma si podía cambiar esta varias veces. El avaro, como se dice, paga dos, tres veces y así sucesivamente. Bueno, ¿qué se podía esperar de esta goma con tantos comentarios negativos, la mitad de ellos defectuosos... Nunca me había encontrado con una goma como esta, conduces por una carretera recta y saltas como un cabrito, un temblor constante a una velocidad de 50+, definitivamente no la recomiendo para comprar, es mejor comprar una buena goma y disfrutar, que sufrir y buscar problemas en el coche, cuando en realidad el problema es esta goma. Considerando que no es posible devolverla en esta organización, como también se puede entender por los comentarios, será más fácil vender esta m... cosa china y agregar el dinero para comprar una buena goma. Así que decidan ustedes mismos si necesitan esto.
- Vehículo:
- Skoda Kodiaq
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Lo que me gustaría destacar sobre estas llantas 🤔 En principio, es un modelo digno y el fabricante en general es adecuado por un precio razonable. En cuanto a las llantas: La goma es muy silenciosa, no es ruidosa, tiene buena tracción en superficies secas y se comporta bien en asfalto mojado, la resistencia al desgaste es buena, el único defecto de este modelo, en mi opinión, es que, por favor, tengan en cuenta que solo es en este tamaño, naturalmente, a altas velocidades en curvas o al maniobrar de forma activa, se vuelve un poco inestable y se inclina ligeramente. Pero eso es solo mi opinión, y para un viaje tranquilo, es una muy buena llanta por un precio no muy alto 👍 Lo recomiendo definitivamente!!!
- Vehículo:
- Skoda Kodiaq
- Tamaño:
- 235/55 R18 104W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Comienzo diciendo que los neumáticos valen su precio.
En superficie seca, el neumático no se escucha a velocidades de 0 a 220 km/h, no he probado más allá de eso. La dirección es adecuada y predecible a cualquier velocidad. El frenado es eficaz. Después de 10.000 km, el desgaste no es grande, con un resto de 6 mm. Es decir, en carretera seca no hay queja alguna.
A continuación, en superficie mojada, según mi experiencia reciente: a 60-70 km/h entré en una charca de 5 cm de profundidad y salpicó todo el coche, incluido el techo, y el coche redujo la velocidad a 40 km/h. No hay forma de hablar de evacuación de agua. A 100-110 km/h en un giro largo a la izquierda, entré en una charca (agua después de la lluvia): me moví del carril más a la izquierda al carril del medio, es decir, a la derecha, con el volante girado a la izquierda. Bueno que no hubiera coches a la derecha. En ese momento, no me sentí cómodo.
En resumen: si se consideran estos matices, se puede usar el neumático, pero hay dudas sobre la evacuación de agua que afirma el fabricante.
- Vehículo:
- BMW X6 (E71, E72)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero



