Opiniones sobre neumáticos Triangle TA01 SeasonX. Página 12 309
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
205/60R16, aproximadamente en 2 meses y 3.000 km, solo desgaste exterior, las llantas se instalaron en mayo, la nieve cayó alrededor de dos veces, la nieve de mayo la maneja perfectamente, en curvas - claramente el ESP no "trabaja". El ruido - todas las llantas hacen ruido. Conduce una chica (con experiencia desde 2006) antes de estas tenía "Bridgestone" B-250, dice que con estas es más tranquila y en el "campo" (en la dacha) también.
- Vehículo:
- Suzuki SX4
- Tamaño:
- 205/60 R16 96V XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Nizhni Nóvgorod
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Suaves, cómodos y no ruidosos.
- Vehículo:
- Peugeot 4008
- Tamaño:
- 225/55 R18 102V XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Мурманск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Antes tenía neumáticos Toyo 235/60/18, que compré en el año 20 por 5,5 mil por unidad... Los Toyo han recorrido más de 100 mil km. No encontré los mismos, y no quería pagar 18 mil por Pirelli o Michelin. Es mejor un producto chino de fábrica, 2-3 juegos por ese dinero. Y no duele tanto en caso de rotura.
En general, los triángulos se han equilibrado sin problemas con pequeños pesos (se colocaron en el disco según las marcas).
Durante el tiempo de conducción, no he tenido que inflar, la presión se mantiene. Maneja bien en la lluvia, no he entrado en barro, así que no puedo decir nada. En un asfalto liso, aguantan hasta 180 km/hora con confianza. Son un poco ruidosos. Están un poco sujetos a la huella, pero no es crítico. Por el desgaste, todavía es pronto para sacar conclusiones. Frena suavemente sin sacudidas ni derrapes.
En las curvas, no chirrian, a diferencia de los Toyo.
La primera impresión es que son neumáticos bastante decentes por un precio razonable. Pero no saldría sobre hielo. Los recomiendo para regiones muy del sur para no tener que cambiarlos en invierno.
- Vehículo:
- Volvo XC60
- Tamaño:
- 235/60 R18 107W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Симферополь
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Pasé el invierno en Moscú 23/24, casi me vuelvo loco, se atasca en la nieve de maravilla. En barro y asfalto seco en invierno estará bien. A bajas temperaturas de -20 se vuelve rígido. No es adecuado para inviernos nevados. Sin nieve está bien, moderadamente ruidoso, moderadamente duro. Para el invierno voy a tomar 2 neumáticos con pinchos para la parte delantera. En Sochi, Krasnodar, Rostov del Don lo recomiendo.
- Vehículo:
- Toyota RAV4
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Por el precio dado, neumáticos muy buenos.
En asfalto se comportan de manera bastante predecible. No son ruidosos.
Se equilibraron muy bien. Los neumáticos son rectos.
En la lluvia se mostraron perfectos, desvían el agua del punto de contacto de manera excelente.
En invierno no se han utilizado y no se utilizarán.
Para esto se necesitan crampones o un compuesto de invierno "adherente".
En un camino de tierra resbaladizo después de la lluvia, viajan con confianza, siempre y cuando no se vaya a una zona resbaladiza.
Sobre el desgaste, todavía es pronto para decir algo. El kilometraje es pequeño.- Vehículo:
- Citroen C4L
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Son un poco duras, pero eso es comprensible para neumáticos de temporada. El nivel de ruido es bajo. De momento, estamos satisfechos. Todavía no las hemos probado en invierno. La relación calidad-precio es adecuada
- Vehículo:
- Suzuki SX4
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me gustaron mucho las llantas. Se comportan excelente en carreteras secas y mojadas, la temperatura no ha subido por encima de 20 hasta ahora, veremos cómo se comportan en el verano. En invierno, o más precisamente en hielo, no tengo planes de conducir con ellas, pero en la nieve, según el dibujo, deberían funcionar bien.
Son suaves, y en general no son ruidosas. Aquí escribieron que recogen piedritas, sí, pero no más que otras llantas, especialmente las de invierno. El dibujo es muy bonito))
- Vehículo:
- Volvo XC90
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las llantas son excelentes. En invierno no las he probado. En verano son fantásticas, no son ruidosas y el equiplano las sostiene de maravilla. Las recomiendo
- Vehículo:
- Honda Insight
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
neumáticos cómodos
- Vehículo:
- Toyota RAV4
- Tamaño:
- 225/65 R17 106V XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Нижний Тагил
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
todo sobre la belleza
- Vehículo:
- Nissan Juke
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero