Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo TX3. Página 7 2305

Neumáticos nuevos, aproximadamente un mes de uso en modo tranquilo. En la calle 28 pareja de días, la goma se volvió muy suave. En la MKAД ruptura en un momento. Es posible la coincidencia de circunstancias, pero el hecho sigue siendo un hecho.

Adquirí neumáticos Tracmax TH-3 de tamaño 235/55 R19 el año pasado, el primer verano circulé perfectamente 2,5 mil, ahora, después de cambiar de invierno a verano, habiendo recorrido alrededor de 600 km, apareció una vibración en el rango de 70 km/h a 96-100 km/h. Realicé el equilibrado dos veces después de cambiar los neumáticos, culpé al especialista que cambió las ruedas, pero la vibración sigue presente, como se dice, el avaro paga dos veces, o tal vez tuve mala suerte con este conjunto.

Tracmax X-Privilo TX3 235/55 R19 105Y XL. Al montar dijeron que las llantas son rectas. Ahora el ruido ha disminuido. Los charcos los cortan con confianza. Los recomiendo para una compra con presupuesto.

Reseña después de 3 semanas de uso. El neumático se equilibró perfectamente. Silencioso, prácticamente sin ruido. Agarra bien. Por este precio es definitivamente TOP 👍. Lo recomiendo, no tengas miedo. Mis parámetros son 245/40 19 radio. Estoy muy satisfecho con la compra

Neumáticos normales por su dinero se han equilibrado en un sólido cuatro carreras por pesas de 5-35 gramos.

La carretera la mantiene bastante bien en la huella, considerando nuestras carreteras, no salta más de 110, no he acelerado hasta ahora, los baches en la carretera no los he golpeado, es mejor no arriesgarse.

Compré con descuento, mi tamaño de llanta - solo en venta neumáticos chinos.

Comparo con un conjunto Nitto Neo Gen

1) Nitto es mucho más ruidoso en la carretera

2) La adherencia es la misma

3) En la lluvia es la misma

4) En la nieve es la misma

5) La tracción al arrancar es la misma

6) La frenada - Nitto es mejor

Si no hay mucha diferencia en esencia, ¿para qué pagar el doble del precio por algo japonés?

Excelentes neumáticos. Rodé con el tamaño 17 el año pasado. Muy silenciosos, estoy muy satisfecho y suaves a pesar del tamaño. La Niva Travel va bien y en la carretera mojada se comporta excelente.

En condiciones de lluvia, conducir a más de 90 km/h es peligroso, el aquaplaning es muy fuerte y es un gran inconveniente. En todo lo demás, la goma es normal.

De los pros: excelente tracción en la superficie en diferentes condiciones de la carretera y temperaturas.

De los contras: las cubiertas tienen forma de "huevo", por más que intentes, no es posible equilibrarlas. En la máquina se ve claramente - el disco es recto, pero la superficie de la cubierta vibra.

Y a una velocidad en el rango de 110-140 km/h es muy difícil conducir - se sacude.

Las llantas son normales según sus características, aún más considerando su precio. Incluso se balancean bastante bien. Pero el vibroeje del volante nunca se detiene. Probablemente sea debido a un almacenamiento incorrecto o a un defecto de fábrica. La llanta salta radialmente