Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo TX3. Página 3 2400

Hola.

Compré este neumático coreano el 28 de mayo de 2023. Conduzco de manera extremadamente cuidadosa, cruzo todas las vías del ferrocarril y los "policías acostados" - cojo el coche en brazos y empujo a todos hacia atrás. He recorrido aproximadamente 5.000 kilómetros con él, y ahora comienza a vibrar en el volante. En la llanta, giraron en la máquina - las 4 ruedas tienen un desequilibrio. Es un producto de mala calidad, no es un neumático, es como tirar el dinero.

Entre los aspectos positivos, sí, es muy silencioso y se equilibró con 20-40 gramos por rueda.

Caucho del 2023, no se les ocurra comprar este chino, lo he balanceado en tres talleres de neumáticos verificados, no hay sentido, el caucho vibra a velocidades de 95 a 120 km/h.

Las primeras impresiones de la llanta china Tracmax X-Privilo TX3 235/50ZR18 101Y XL son muy positivas. Este es el tercer conjunto que tengo en este vehículo. Antes de la marca china, tenía un Continental alemán de fábrica, que luego reemplacé por un Nitto japonés. El balanceo fue normal, pero tuve que agregar pesos de 30-60 gramos. Escribo esta reseña sobre la llanta durante el período de rodaje de 500 km, aunque ya quería compartir mi alegría por la elección de la llanta, pero esperé a que pudiera cambiar el modo de conducción tranquilo a una velocidad de hasta 100 km/h por uno más agresivo y ver el comportamiento de la llanta. Hasta ahora, todo me satisface. La comodidad al conducir en carreteras secas y mojadas, así como en carreteras con baches, es buena, y la llanta es suave y silenciosa, ya que no hay mucho que hacer ruido, ya que el protector de la llanta tiene una mínima cantidad de cortes transversales. De esto concluyo que esta llanta es para un 90-95% para carreteras con pavimento asfáltico. Tuve que conducir un poco por carreteras de gravilla y caminos de tierra secos, y no noté problemas, pero cómo se comportará la llanta después de un buen aguacero en el bosque o en los campos, es una pregunta. No me enfrento a estas condiciones con frecuencia, espero que cuando vaya al pueblo por fresas y setas, podamos manejar. El desgaste de la llanta me parece que no será rápido, a pesar de la composición suave, ya que en 700 km, ni siquiera se han desgastado por completo las delgadas membranas de fábrica que sobresalen en el protector. Considerando el precio actual de esta llanta, no veo razones para ignorarla en favor de marcas más caras y conocidas. La relación calidad/precio es buena. Te recomiendo que te fijes en ella.

Qué decir: un neumático para tres, silencioso y duradero, en carreteras húmedas, incluso no mojadas, se agarra mal, y el mayor inconveniente después de 6000 km, tres veces el equilibrio y ahora el coche si se detiene durante algún tiempo, conduces como sobre ruedas cuadradas durante 15 km, hasta que se suavizan.

La goma en una carretera mojada a 60 km/h comienza a deslizarse en un charco, es mejor no meterse en él. En la ciudad, si simplemente se arrastra, se puede mover, pero si se conduce de manera activa, no mantiene bien el rumbo. En la autopista es un verdadero horror, la vibración desde los 100 km/h y a 120 km/h es francamente aterradora, cómo hace que el coche se sacuda. El máximo al que pude llegar fue 140 km/h, aunque con otros fabricantes iba tranquilamente a 180 km/h. Se puede escuchar el ruido de las llantas, pero no es muy fuerte.

Empezaré diciendo que me conocí al fabricante de estos neumáticos en 2020, se podría decir que casualmente....
Los pongo en mis coches y también los recomiendo a mis compañeros....
Por el precio al que se venden, en mi opinión, no hay objeciones a priori...
El aspecto exterior, la ejecución del dibujo, la suavidad y la moderada ausencia de ruido... son todos estos aspectos los que tienen estos neumáticos....
Sí, sin duda, no son Michelin, por supuesto, pero como mínimo estarán al nivel de los fabricantes que ofrecen sus neumáticos al doble de precio.
Y sí, por cierto, lo que es un gran plus... A una velocidad de 200+ se comporta excelente... no se desvía y se conduce como una losa. Y lo segundo es la resistencia a los golpes... en todos estos años de uso, en ninguno de los coches ha habido un solo pinchazo (hola Continental y Yokohama)...

He compré neumáticos 245/45R19 en lugar de los Continentales 225/45R19 de serie. El precio es más de 2 veces menor, y la maniobrabilidad es mucho mejor. Había dudas sobre la aquaplaning, pero el resultado fue excelente, las ruedas se comportan muy bien en superficies secas, en surcos y incluso bajo lluvia intensa. Estoy muy satisfecho. No he notado desgaste después de 1000 km. Para el verano, los neumáticos son excelentes. Hacen mucho menos ruido que los originales. No tenga en cuenta mi evaluación sobre hielo y nieve.

En esta temporada es hora de cambiar los neumáticos, tamaño 245/45/17. Después del cambio, el manejo del coche se volvió notablemente más suave, y sobre el ruido no tengo nada que decir porque mi coche siempre es silencioso. Ahora han pasado lluvias y me metí en un charco profundo. El coche no reaccionó en absoluto,excepto por la resistencia del agua profunda. A la derecha, un camión me salpicó como si hubiera pasado por debajo del agua, pisé el freno con fuerza, se detuvo como si estuviera en una carretera seca, y la velocidad era casi de 80. Al cambiar de carril a través de estos ríos en los charcos, tampoco hubo problemas. Estoy muy satisfecho, definitivamente los volvería a comprar la próxima vez si no suben el precio a un nivel absurdo.

Estoy muy satisfecho con las llantas, tienen un buen agarre, la goma es suave, pero la agudeza en la dirección es inferior. Anteriormente tenía Michelin Primacy, que eran más silenciosas y tenían una mejor dirección, pero ya estaban desgastadas y el agarre en carreteras mojadas era malo. Estas llantas agarran muy bien en carreteras mojadas y también mantienen el camino a alta velocidad. Por su precio, estoy más que satisfecho.

Las gomas son el cielo por su dinero. La etiqueta europea es mejor que la de todos los principales competidores. Claramente vale la pena cada centavo de los 100. El soporte y el alineador están a la altura. La frenada también es un 5 de 5. Todo un 5. Los recomiendo.