Opiniones sobre neumáticos Tigar Ultra High Performance. Página 3 215

Adquirí estos neumáticos siguiendo el consejo de un amigo y no me he arrepentido ni una sola vez. Estoy muy, muy satisfecho con los neumáticos, la calidad es mucho mejor que la de muchos fabricantes conocidos que cuestan 3-4 veces más. Las cubiertas Tigar me gustaron mucho por su diseño, son suaves, silenciosas y tienen un excelente agarre en cualquier condición climática.

En general, sin exagerar, si estás eligiendo neumáticos entre marcas como Michelin, Pirelli, Kumho, etc., te recomiendo que elijas Tigar y serás 100% feliz. Para mí, he llegado a la conclusión de que para la próxima temporada, equiparé nuestra segunda voiture en la familia con los mismos neumáticos.

225*50 r17. Un seguro neo en asfalto. Como en seco, como en mojado. La goma es muy suave. He utilizado cruelmente y sin piedad en carreteras obviamente no diseñadas para ella (grava, bosque, carreteras de tierra), incluyendo en invierno (sin cambiar a invierno). Al final del año, en un neumático se le salió una pied

Hola a todos. Compré neumáticos ayer en tamaño 215 55 r17. Quiero decir de entrada que la relación calidad-precio es excelente, suaves y silenciosos.

Sin competidores en cuanto a relación calidad-precio! Silenciosos, fáciles de manejar, resistentes en carreteras secas y mojadas! Un poco blandos, pero en general son resistentes al desgaste. Me compré con satisfacción, no me arrepiento ni un solo gramo!

Adquirí neumáticos de tamaño 225/45 y 245/40 R17 (de diferentes anchos)
No tengo nada malo que decir sobre estos neumáticos, excepto el ruido
Pero el precio es atractivo, las características de conducción son buenas, en la lluvia son excelentes, he conducido en la carretera en medio de tormentas varias veces y el neumático se comportó de manera excelente.
Dado que es tracción trasera, las ruedas traseras ya están desgastadas hasta los indicadores, las delanteras durarán aún un par de temporadas.
La relación calidad-precio es excelente.
Se balancearon y se balancean con normalidad.

No he utilizado nada mejor en el rango de presupuesto. Me sorprendió la previsibilidad del manejo, el drenaje de agua, la suavidad (pero con temperaturas de 15° o superiores). Cuanto más cerca de 0°, más ruido.

Muy ruidosas y débiles, 3 neumáticos con cortes laterales. Me arrepiento mucho de haberlas comprado. Aunque con la llanta de invierno Tigar recorrí 4 años y todo estuvo bien. (235/45/18)

Compré el caucho hace 3 años, Tigar Ultra High Performance 255/35 R19 96Y XL. En ese momento tenía un precio muy atractivo. Se ha comportado muy bien en la explotación, tanto en asfalto como en tierra cuando viajo al campo. Actualmente, el resto del protector es un poco más del 50%

Aceleré con él más de 200 km/h, todo está bien

Los neumáticos se comportan perfectamente en la carretera mojada y en los charcos. No hay ni rastro de aquaplaning. Son un poco ruidosos (en comparación con Michelin). Especialmente con la disminución de la temperatura por debajo de 5-7 grados. Los golpes los absorben bien. La grieta apareció solo cuando me subí a un bordillo de granito con velocidad, cuando se dobló el disco y la articulación de la rueda se dañó. Los golpes más pequeños los absorben bien.

Neumáticos con presupuesto bastante adecuados en términos de calidad. En la carretera no es peligroso y se puede alcanzar los 250, pero se mueve un poco hacia la derecha e izquierda, aunque el radio es de 18 y el perfil es bajo. Es suave, no chirría cuando se pierde tracción, pero el desgaste es correspondiente. Después de la compra, todos los amigos y conocidos cambiaron a estos neumáticos. El primer conjunto fue Kormoran, mismo resultado. La única pregunta es sobre el equilibrio - los neumáticos más caros necesitan menos peso, pero el precio lo decide.