Opiniones sobre neumáticos Tigar Summer SUV. Página 5 496

Fue de crucero con neumáticos nuevos, la verdad estoy encantado, muy suaves, no pierden nada. Recorrimos una ruta, lloviendo a cántaros, los neumáticos TIGAR SUMMER SUV se comportaron excelente

Después de cambiarla a esta goma, el auto se volvió notablemente más suave: apenas rechina en los raíles, engulle las pequeñas piedras y la reguera y las hendiduras en el asfalto prácticamente no se notan. El inconveniente es que no hay forma de entrar en las curvas a velocidades superiores a los 100 km/h, a velocidades menores se siente que la car

Compré neumáticos basándome en las reseñas de otras personas, estoy satisfecho con la calidad de la fabricación y con los neumáticos en sí. La resistencia en la carretera es buena, no he notado acuaplanado, creo que es normal, los neumáticos son suaves y silenciosos, la conducción es bastante cómoda, y de la grava a la foresta puedo

Excelente neumático por el dinero que cuesta. Ni agregar ni quitar - casi un "Misha Lattitude" a un precio bastante asequible.

Puse tres estrellas por las características invernales, porque es injusto bajar la calificación a una buena toda-season para automóviles 4x4.

Cuando puse las ruedas en mi coche y comencé a conducir en estas neumáticos, me quedé de piedra: son silenciosos y suaves.

Aggregaré una reseña, es el neumático ideal, nunca he sentido tal confianza en el asfalto mojado y en esencia, sea una carretera seca o agua en la cuneta, no le importa, por la sensación se parece a Nokian, pero no se desgasta tan rápido. Creo que el fabricante Michelin ha entendido este truco y simplemente lo retirará del mercado, ¿para qué comprar un oso si hay un tigre por casi nada?

Ahora conduzco con GoodYear Eagle F1, que parece ser de gama alta, pero está muy lejos en términos de planificación de agua de Tigar Suner Sav. No estoy defendiendo la marca Tigar, porque aquí es como la suerte, por ejemplo, Tigar Performance UHP es un desastre en comparación con Michelin.

Fueron 4 temporadas de verano maravillosas con la llanta Tgar Summer SUV. Sí, es un poco ruidosa, pero mantiene bien el camino, es buena en la lluvia y en todo ese tiempo solo hubo un solo problema con un tornillo, que se solucionó con la instalación de un kit de reparación. Es una buena goma, la recomiendo a todos. Después de 4 veranos, el borde lateral de las llantas delanteras se ha desgastado

Me compré para mi Peugeot 407 neumáticos Tigar 215/65R16, tanto para verano como para invierno con crampones. Durante 4 años solo utilicé estos neumáticos, con los crampones en invierno y los de verano en la temporada alta. Su comportamiento es excelente, la calidad es buena y el desgaste es bajo. No he tenido ningún problema. Se equilibran bien. Lo único es que en 2023 se volvieron menos accesibles que antes. Pero siguen siendo la mejor opción en términos de precio y calidad en comparación con el Michelin original.

Excelentes neumáticos de verano, y no solo para el verano. Cuando decidí probarlos en la nieve subiendo una colina, me sorprendió, ya que subió con tranquilidad. En 40.000 km de recorrido, el desgaste fue del 15-20%. Y lo que respecta al aquaplaning, en fuerte lluvia a una velocidad de 80 km/h o más, está garantizado. En cuanto al ruido, no puedo decir que sean ruidosos. En el interior del vehículo, también es silencioso. Anteriormente, no consideraba la marca Tigar, pero ahora incluso consideraría la goma de invierno de Tigar con compuesto de agarre.

Me gustó, no es ruidosa, después de Bridgestone realmente suave.
Posiblemente demasiado suave después del tercer invierno, terminaron como slicks.
Deslizamiento lateral en asfalto resbaloso, pero eso ya es en el tercer invierno.