Opiniones sobre neumáticos Tigar Summer SUV. Página 2 496

¡Hola a todos! Después de leer los comentarios sobre esta goma de neumático, buscar sus características en internet y descubrir que es una copia exacta de Michelin, decidí comprarla. Muchos de ustedes escriben que es "ruidosa", pero estoy seguro de que no es más ruidosa que muchas otras marcas. Y aquí es importante recordar que no tengo un coche de carreras ni un Ferrari testerrosso. No necesito

Después de leer las reseñas, me decidí por esta modelo y no me decepcionó. Es un buen valor en cuanto a la relación calidad-precio. No he tenido problemas de explotación que me hayan llevado a una opinión negativa sobre esta modelo. Entre los defectos se encuentran el relleno del protector con piedras pequeñas y la incapacidad para limpiarse de ellas. Entonces, si después de una curva conduciste

Una excelente goma. Rueda muy bien. No hay ruido. Su recorrido en dos temporadas es de 120000km. Aún le quedan unos 4-5mm de banda de rodadura.

Mantiene la carretera perfectamente. Después de 100000km, la aquaplaning se ha agravado. Ahora debo entrar en charcos con cuidado, no más de 80-90km/h.

La goma es excelente, no hace ruido y mantiene bien la trayectoria. No he conducido en nieve ni hielo, por eso la calificación es baja.

Una excelente goma de bajar reemplazó al puente original. Comodidad, resistencia y economía. No hay equivalentes a este precio, calidad y manejo Instalado en Suzuki Gran Vitara JLX-EL NAV 2.4 AT (169 CV) 4x4 de 2010.

No voy a extenderme sobre lo buenas que son estas llantas, especialmente considerando su precio, solo voy a completar los "espacios en blanco" en los comentarios que he leído. En uno de los comentarios, alguien escribió que estas llantas no son adecuadas para conductores agresivos, pero yo diría que incluso para ellos son adecuadas))) Conduzco despacio, pero adelanto a todos)) y donde el Captiva alcanzaba 180, yo entraba en curvas largas y bastante cerradas a esa velocidad, con la única condición de que los neumáticos estén bien inflados, por ejemplo, en la etiqueta de la puerta se indica que se deben inflar a 1.8 en el frente y atrás, pero yo tengo 2.4 en el frente y 2.1 atrás, y aunque el CRV2 no es un automóvil especialmente deportivo))) puedo hacer zigzag a 180 sin que los neumáticos chirrien. Y hablando del desgaste, con mi estilo de conducción, después de 60.000 km con estas llantas, tuve que comprar 2 neumáticos más, ya que no quería cambiar los del frente con los de atrás, naturalmente, los del frente se habían desgastado más, alrededor de 40.000 km, y ahora tengo un conjunto que está al 50% de su vida útil, más o menos. Creo que podré hacer otros 20.000 km))) En resumen, espero que esto ayude a alguien a tomar una decisión, aunque no sea a favor de estas llantas))) Por ejemplo, en mi segundo CRV, que es un diesel de tercera generación, tengo Sailun Atrezzo Elite 17, 225, 65, y te digo que es una llanta muy silenciosa y con buena tracción, lo único es que no es buena en la nieve, debido a la peculiaridad de su protector, pero en la carretera es su elemento, una vez tuve que frenar de 170 a 60 en menos de 100 metros, y aunque pensé que el volante se iba a girar en sentido contrario)) la llanta no se quejó, y además maneja muy bien las curvas, se puede cambiar de carril a 170-180 km/h sin miedo, siempre y cuando los neumáticos estén bien inflados. Aquí tengo 2.5 en el frente y 2.3 atrás, en mi caso))) Da la casualidad de que también las compré en este sitio)))

Buena goma. En concreto:
- es silenciosa
- es fácil de balancear
- aceptable desgaste
- no tiembla en la carretera.
Entre las desventajas, solo puedo destacar que es ligeramente suave, pero para alguien esto puede ser un beneficio.

Compré esta llanta porque había muchísimos comentarios buenos sobre ella. La llanta está a su precio, pero es que es justo a su precio. Me costó 21,900 rublos por una llanta y no es poco para un SUV con 18 ruedas. Pero la comodidad de conducir con ella no la he experimentado. Sí, es económica, de calidad, resistente y no hay problema de acuaplanamiento

Al elegir las llantas leí las reseñas y resultaba que eran suaves, silenciosas, etc. Me detuve en las llantas de Tigra porque las otras marcas me mordían con sus precios, las nuestras hacen chatarra, y el precio de las chinas no me atrae debido al amor de esta gente a la economía en todo, y sus productos siempre corresponden al precio. Tenía una llanta china de un con

Barato y contento. Una buena opción de goma de repuesto para todos los tiempos. No la incluiría en la sección de verano. Es posible que por eso no se haya especificado la marca de la goma en el lateral, D/S (dust/snow). La tracción en carreteras mojadas es un poco mala. Al comienzo de una lluvia, la tracción es como en hielo. ¡